इग्निशन बंद होने के काफी समय बाद, दिल्ली पुलिस की आखिरी दो एंबेसडर नीलाम होने वाली हैं

एक पुलिस सूत्र ने कहा, अदालत की सुनवाई और कानूनी प्रक्रियाओं के कारण, दोनों वाहनों की नीलामी में देरी हुई, “वे अब संबंधित अदालतों -पटियाला और साकेत से आवश्यक अनुमति प्राप्त करने के बाद नीलामी के लिए तैयार हैं।”

दुर्घटनाओं के कारण ख़राब हालत में होने के अलावा, दोनों कारें साढ़े छह साल के अपने परिचालन कार्यकाल को पार कर चुकी हैं। एक पुलिस अधिकारी ने कहा, दिल्ली पुलिस में पेट्रोल या डीजल से चलने वाले चार पहिया वाहन की उम्र या तो 1.5 लाख किलोमीटर या साढ़े छह साल है, जो भी पहले हो।

इनमें से एक कार 1994 में 1.53 लाख रुपये में खरीदी गई थी, और दूसरी 1999 में 3.20 लाख रुपये में खरीदी गई थी। उनके निष्क्रिय हो जाने के बाद, अदालत के दौरान सुरक्षा विंग में लाए जाने से पहले, वाहनों को मंदिर मार्ग और दिल्ली छावनी पुलिस स्टेशनों में तैनात किया गया था। सुनवाई.

2014 तक हिंदुस्तान मोटर्स द्वारा निर्मित, प्रतिष्ठित कारें मॉरिस ऑक्सफोर्ड श्रृंखला मॉडल पर आधारित थीं जो पहली बार यूनाइटेड किंगडम में बनाई गई थीं। इनका उपयोग आमतौर पर पुलिस नियंत्रण कक्ष (पीसीआर) इकाई और डीसीपी स्तर के अधिकारियों द्वारा किया जाता था।

2011 में दिल्ली पुलिस ने अपने सबसे पुराने पदाधिकारी को पद से हटाने का फैसला किया था। 2000 के दशक तक शहर की सड़कों पर भारी भरकम एंबेसडर, जो मुख्य आधार थीं, ने जल्द ही चिकनी हुंडई एक्सेंट और मारुति एसएक्स4 वाहनों के लिए रास्ता बना लिया, क्योंकि उनका रखरखाव करना आसान था और ईंधन कुशल थे। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, तत्कालीन पुलिस आयुक्त बीके गुप्ता सफेद एसएक्स4 पर स्विच करने वाले पहले व्यक्ति थे।

दिल्ली पुलिस के पास अब टोयोटा इनोवा और फॉर्च्यूनर, मारुति सियाज और अर्टिगा, महिंद्रा बोलेरो और टाटा सफारी जैसी गाड़ियां हैं। इनमें इनोवा, अर्टिगा और बोलेरो का इस्तेमाल पीसीआर यूनिट में किया जाता है। फॉर्च्यूनर का उपयोग जैमर सिस्टम और वीआईपी काफिले में किया जाता है। सियाज़ और अर्टिगा का उपयोग एसीपी और डीसीपी स्तर के अधिकारियों द्वारा किया जाता है, जबकि टाटा सफारी एसयूवी का नया मॉडल जिला डीसीपी, विशेष आयुक्त और पुलिस प्रमुख को दिया जाता है।

एक सूत्र ने कहा, बल ने जिप्सी खरीदना भी बंद कर दिया है और उनकी जगह एसयूवी ले ली है, हालांकि 400 से अधिक जिप्सी वाहन अभी भी दिल्ली पुलिस के पास हैं।

एक अधिकारी के मुताबिक, जब कोई पुलिस वाहन अपनी आयु पूरी कर लेता है तो उसे ‘निन्दित’ घोषित कर दिया जाता है। अधिकारी ने कहा, फिर इन वाहनों की नीलामी के लिए निविदाएं जारी की जाती हैं। निजी बोलीदाता वाहन को स्क्रैप कराने के लिए ले जाते हैं, जिसमें एक से दो महीने लग सकते हैं।

आखिरी नीलामी 12 दिसंबर, 2024 को 90 वाहनों के लिए की गई थी, जिसमें एक बस, एक ट्रक, एक जिप्सी, एक पुरानी टोयोटा इनोवा, एक टाटा सफारी, एम्बेसडर कार और कुछ मोटरसाइकिलें शामिल थीं। अधिकारी ने कहा, आखिरी दो राजदूतों को भी अन्य वाहनों के साथ नीलाम किया जाएगा।

एक अधिकारी ने कहा कि वे पुलिस यार्ड में पड़े अन्य वाहनों की भी नीलामी करने की प्रक्रिया में हैं।

दिल्ली पुलिस के एक सहायक उप-निरीक्षक, जो एक राजदूत चलाते थे, ने याद किया कि वाहन डिजाइन और कच्ची शक्ति के मामले में अतुलनीय था। स्पेशल सेल में तैनात रहते हुए वाहन चलाने वाले एएसआई ने कहा, “लेकिन एंबेसेडर जल्दी गर्म हो जाते थे, इसलिए अधिकारियों को एसी बंद करना पड़ता था।” उन्होंने कहा कि वाहन, चिकने होते हुए भी कुख्यात ईंधन खपत वाले होते हैं।