इलेक्ट्रिक वाहनों में हीट पंप का उपयोग करने से ठंड की स्थिति में ड्राइविंग प्रदर्शन में काफी सुधार होता है – इंटरन्यूज़कास्ट जर्नल

कई ईवी निर्माताओं ने सर्दियों के समय में केबिन और बैटरी को गर्म रखने के लिए ऊर्जा-गल्पिंग प्रतिरोधी हीटरों पर भारी झुकाव किया है। लेकिन हीट पंप, जो ठंड में बैटरी रेंज के नुकसान को कम कर सकते हैं, ईवी में अधिक प्रचलित हो रहे हैं, और वे अमेरिका में ईवी मालिकों की मदद कर सकते हैं जो इस सप्ताह देश के अधिकांश हिस्सों में कम तापमान से जूझ रहे हैं।

ईवी अनुसंधान साइट रिकरंट ने बताया कि हीट पंप शून्य से नीचे के तापमान में चलाने योग्य सीमा में लगभग 8 से 10 प्रतिशत तक सुधार कर सकते हैं। साइट ने 2020 मॉडल 3 और मॉडल एस वाहनों की रेंज की तुलना करके इसका परीक्षण किया, जिनमें 2021 संस्करणों के मुकाबले हीट पंप की कमी है।

रिकरंट के आंकड़ों से पता चलता है कि टेस्ला मॉडल वाशिंगटन पोस्ट नोट्स, जो उन्हें सर्वोत्तम हीट पंप से सुसज्जित ईवी में से एक बनाते हैं.. हालाँकि, वाशिंगटन पोस्ट का कहना है कि ताप पंप 15 डिग्री से नीचे उतने प्रभावी नहीं होते हैं।

हीट पंप कार द्वारा उत्पन्न गर्मी को केबिन और अन्य घटकों में कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करके काम करता है। इसी तरह, गैस कारों ने लंबे समय से अपने आंतरिक दहन इंजन से बर्बाद गर्मी ऊर्जा को केबिन में स्थानांतरित करने के लिए हीटर कोर का उपयोग किया है।

हीट पंप ने 2021 की शुरुआत में टेस्ला जैसे लोकप्रिय ईवी में अपनी जगह बना ली है और 2025 मॉडल वर्ष के लिए फोर्ड के मस्टैंग मच-ई जैसे अन्य शीर्ष मॉडल में आ रहे हैं। वे आज पहले से ही सड़क पर कई ईवी में हैं, जिनमें पोलस्टार 2, होंडा प्रोलॉग, चेवी इक्विनॉक्स ईवी, किआ ईवी 6, रिवियन और यहां तक ​​कि 2013 की शुरुआत में कुछ निसान लीफ मॉडल भी शामिल हैं। रिकरंट के पास ईवी की पूरी सूची है जिसमें गर्मी है पंप.

छोटी बैटरी वाले पुराने ईवी जिनमें हीट पंप की कमी होती है, शीत सीमा हानि को अधिक स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करते हैं। उदाहरण के लिए, मेरी बहन, जो 2017 फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक चला रही है, अपने प्रतिरोधी हीटर बंद होने पर कड़कड़ाती ठंड में केवल लगभग 80 मील की दूरी तय कर पाती है और इसे चालू करने पर केवल लगभग 50 मील की दूरी तय कर पाती है। यह बिना रुके पूरे काम के लिए राउंडट्रिप करने में सक्षम होने या वापसी के रास्ते में (उम्मीद है कि काम करने वाला) डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन ढूंढने की आवश्यकता के बीच अंतर हो सकता है।

हमने पहले सर्दियों में ईवी को संभालने के बारे में कुछ सुझाव साझा किए हैं जो सड़क पर बर्फीले परिस्थितियों में आपकी मदद कर सकते हैं। कुछ युक्तियों में शामिल है अपने वाहन को छोड़ने से पहले प्लग इन करते समय उसकी पूर्व-कंडीशनिंग करना और बर्फ को बार-बार साफ़ करना क्योंकि यह गैस कार की तरह हुड से नहीं पिघलेगी।