ईवीएस को भारत में वास्तव में उतारने में क्या लगेगा?

बिजनेसलाइन स्टेट ऑफ द इकोनॉमी पॉडकास्ट के इस एपिसोड में, मेजबान रोनेंद्र सिंह सोम कपूर, पार्टनर एंड रिटेल ऑफ मोबिलिटी एंड रिटेल के पार्टनर और लीडर द्वारा शामिल हुए हैं, जो कि भारत के मोबिलिटी सेक्टर में तेजी से विकसित होने पर बातचीत के लिए हैं।

एसओएम एक साहसिक बयान के साथ शुरू होता है: “भारत में गतिशीलता, पूरी दुनिया में मेरे अनुसार, अगले 5 वर्षों में पिछले 50 में बदल गई है।” वह इस बदलाव के पीछे के रुझानों को अनपैक करता है – वैकल्पिक ईंधन और विद्युतीकरण के उदय से जिस तरह से लोग कार के स्वामित्व को फिर से कर रहे हैं।

स्वामित्व वाले वाहनों के पारंपरिक मॉडल को पट्टे, सदस्यता और साझा गतिशीलता जैसे अधिक लचीले दृष्टिकोणों के साथ बदल दिया जा रहा है। जैसा कि एसओएम बताते हैं, “उन लोगों की एक उचित मात्रा है जो सिर्फ स्वामित्व के लिए कार खरीदने के बजाय उपयोग के लिए कार खरीदना चाहते हैं।”

यह एपिसोड यह भी बताता है कि भारत एक ईंधन स्रोत पर भरोसा करने की संभावना क्यों नहीं है। इसके बजाय, इलेक्ट्रिक, सीएनजी, इथेनॉल, हाइड्रोजन, और हाइब्रिड विकल्पों का मिश्रण विभिन्न आवश्यकताओं और भूगोल के अनुरूप होगा। लेकिन चुनौतियां बनी हुई हैं – खासकर जब यह बुनियादी ढांचे और उपयोगकर्ता के आत्मविश्वास की बात आती है।

“अगर कोई चुनौती नहीं थी, तो हम केवल 2%पर नहीं होंगे, हम वैसे भी बहुत अधिक प्रतिशत पर होंगे,” सोम नोट, इलेक्ट्रिक वाहनों के वर्तमान उत्थान का जिक्र करते हैं।

वैश्विक मोटर वाहन निर्यातक के रूप में ग्रामीण उपभोक्ताओं के बढ़ते प्रभाव से भारत की क्षमता तक, यह एपिसोड एक यथार्थवादी तस्वीर को चित्रित करता है जहां भारत में गतिशीलता बढ़ रही है – और आगे की सड़क के लिए इसका क्या मतलब है।

सुनिए!

(होस्ट: एस रोनेंद्र सिंह, निर्माता: सिद्धार्थ एमसी)

अर्थव्यवस्था की स्थिति के बारे में पॉडकास्ट

भारत की अर्थव्यवस्था को सामान्य उदासी के बीच एक उज्ज्वल स्थान के रूप में देखा गया है जो लगता है कि बाकी दुनिया को कवर किया गया है। लेकिन कई क्षेत्र भी हकलाते रहते हैं, क्योंकि अन्य सभी सिलेंडरों पर आग लगाते हैं।

15 अप्रैल, 2025 को प्रकाशित