‘उच्च उम्मीदें’: हांगकांग क्रूज उद्योग में कैसे लहरें बना सकता है

शिकायतों की सूची में यात्रियों के लिए खराब परिवहन कनेक्टिविटी से लेकर सिंगापुर के लिए डिज़नीलैंड क्रूज़ लाइन खोने और हांगकांग को अपना घरेलू बंदरगाह बनाने में ऑपरेटरों की व्यापक अनिच्छा शामिल है।

संस्कृति, खेल और पर्यटन के नए सचिव रोसन्ना लॉ शुक-पुई ने कहा, “यह संभव है कि हम एक वर्ष के भीतर निश्चित संख्या में डॉकिंग दिनों का लक्ष्य रख सकते हैं।”

“या अनुबंध के लिए बोली लगाने वाली कंपनियां सुझाव दे सकती हैं या वादा कर सकती हैं कि वे कितने दिनों के लिए आश्वस्त हैं कि वे क्रूज जहाजों को डॉक करने के लिए सुरक्षित कर सकते हैं। ये भी महत्वपूर्ण संकेतक हैं.

“यहां होम पोर्ट या लंबे रूट के बंदरगाह दोनों के रूप में (अधिक क्रूज़) होना महत्वपूर्ण है। 2028 में समाप्त होने वाले अनुबंध के लिए 2027 में निविदा देने में बहुत देर हो जाएगी। क्रूज कंपनियों के लिए गोदी की समय सारिणी और जहाजों की तैनाती की योजना बनाने में दो से तीन साल लग जाते हैं।