एक दशक के बाद, तीस्ता ब्रिज को बंगाल नोड: द प्रोजेक्ट, इसकी सुरक्षा महत्व मिलता है

वर्तमान में, पश्चिम बंगाल और सिक्किम को जोड़ने वाले तीस्ता पर केवल एक ब्रिटिश-युग का पुल है। यह मार्ग महत्वपूर्ण क्यों है, केंद्र की योजना क्या है, और नए पुल को इतने लंबे समय तक क्यों रखा गया है?

मौजूदा पुल क्या है?

कोरोनेशन ब्रिज 1937 से 1941 तक किंग जॉर्ज VI और क्वीन एलिजाबेथ की स्मृति में बनाया गया था। उस समय, इसकी निर्माण लागत 1 लाख रुपये से अधिक थी। इसके आधार पर बंगाल के गवर्नर जॉन एंडरसन द्वारा इसकी आधारशिला रखी गई थी।

80 से अधिक वर्षों के बाद भी, यह पश्चिम बंगाल और सिक्किम के बीच एकमात्र लिंक बना हुआ है। यह पुल 2011 के भूकंप में क्षतिग्रस्त हो गया था, जिसके बाद केंद्र ने इस रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण मार्ग पर दोनों राज्यों के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए एक वैकल्पिक पुल की योजना बनाई।

2017 में भारत और चीन के बीच डोकलाम के गतिरोध ने एक नए पुल का निर्माण अधिक जरूरी बना दिया, क्योंकि कोरोनेशन ब्रिज सशस्त्र बलों के लिए एकमात्र जीवन रेखा है जो चीन और भूटान सीमा और सैन्य ठिकानों को आवश्यक उपकरण परिवहन के लिए है।

12 साल क्यों लगे?

अधिकारियों के अनुसार, मुख्यमंत्री ममता बनर्जी परियोजना के लिए आवश्यक भूमि अधिग्रहण से नाखुश थे।

राज्य गृह विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “कुछ भूमि प्राप्त करने वाली समस्याएं थीं, जिन्होंने ममता बनर्जी को इस परियोजना के लिए उसे आगे जाने से रोक दिया। बनर्जी हमेशा जबरदस्ती भूमि प्राप्त करने के खिलाफ होते हैं। हालांकि, बांग्लादेश में हसीना सरकार के पतन और सिक्किम सीमा पर चीन की बढ़ती उपस्थिति के साथ, इस पुल का सुरक्षा महत्व स्पष्ट हो गया है। इस प्रकार, उसने अपना सिर हिलाया है। ”

अधिकारी ने यह भी कहा, “सिक्किम पश्चिम बंगाल के पर्यटकों के लिए मुख्य पर्यटन स्थलों में से एक है। एक नया पुल पर्यटक प्रवाह की सुविधा प्रदान करेगा। ”