एनएचएआई ने तिरुचि के मारुति नगर में योजनाबद्ध वाहन अंडरपास को फिर से डिजाइन करने का निर्णय लिया है


तिरुचि में मारुति नगर में नंबर 1 टोलगेट की ओर दाएं मुड़ने के लिए तिरुचि-चेन्नई राष्ट्रीय राजमार्ग का इंतजार कर रहे वाहन। | फोटो साभार: एम. मूर्ति

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) चेन्नई-तिरुचि-थूथुकुडी राष्ट्रीय राजमार्ग से शहर के प्रवेश बिंदु मारुति नगर में वाहन अंडरपास (वीयूपी) को “रीडिज़ाइन” कर रहा है।

यह कदम परियोजना के लिए एनएचएआई द्वारा बार-बार जारी की गई निविदाओं पर ठेकेदारों की ठंडी प्रतिक्रिया के मद्देनजर उठाया गया है।

एनएचएआई ने चौराहे पर यातायात की भीड़ को कम करने के प्रयास में, यातायात के आवागमन के लिए मारुति नगर के पास एक ओवरब्रिज बनाने की योजना बनाई। यह एक वाहन अंडरपास भी होगा क्योंकि मौजूदा कैरिजवे शहर की ओर राजमार्ग से बाहर निकलने वाले और यहां से राजमार्ग में प्रवेश करने वाले वाहनों की सुविधा प्रदान करेंगे।

छह लेन के प्रस्तावित इस ओवरब्रिज पर लगभग 45 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। वीयूपी को आवश्यक माना गया क्योंकि चौराहे पर चौबीसों घंटे भारी यातायात रहता है और यह एक मोड़ पर स्थित है। चौराहे पर स्वचालित ट्रैफिक सिग्नल लगाया गया है; पुलिस ने वाहनों को धीमा करने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए बैरिकेड्स लगाए हैं।

एनएचएआई सूत्रों के मुताबिक, प्रोजेक्ट के लिए तीन बार टेंडर निकाले जा चुके थे। परियोजना के लिए बोली लगाने में ठेकेदारों की अनिच्छा का मुख्य कारण प्रस्तावित पुल के स्थान को बताया गया क्योंकि साइट पर लोगों और सामग्री को ले जाना मुश्किल होगा। पुल के निर्माण को सुविधाजनक बनाने के लिए यातायात परिवर्तन की व्यवस्था की जानी थी।

इन कारकों को ध्यान में रखते हुए, एनएचएआई ने संरचना के डिजाइन को बदलने का फैसला किया। एनएचएआई को उम्मीद है कि संशोधित डिजाइन परियोजना के लिए बोलीदाताओं को आकर्षित कर सकता है।

एनएचएआई के सूत्रों के मुताबिक, इस वित्तीय वर्ष के अंत से पहले परियोजना निष्पादन चरण तक पहुंचने की उम्मीद है।

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