सोमवार, 25 नवंबर 2024 | पीएनएस | देहरादून
उत्तराखंड सहित हिमालय क्षेत्र में लगातार हिमनदों की हलचल देखी जा रही है, ग्लेशियरों के पीछे हटने की खबरें आ रही हैं और हिमनद झीलों की संख्या और आकार में काफी वृद्धि हो रही है। देहरादून स्थित पर्यावरण कार्रवाई और वकालत समूह, एसडीसी फाउंडेशन द्वारा जारी उत्तराखंड आपदा और दुर्घटना विश्लेषण पहल (यूडीएएआई) रिपोर्ट का अक्टूबर 2024 संस्करण दो प्रमुख हिमनद घटनाओं पर प्रकाश डालता है। इस साल फरवरी और अप्रैल में भी इसी तरह की रिपोर्टों ने ग्लेशियर से जुड़ी घटनाओं को लेकर चिंता बढ़ा दी थी।
एसडीसी फाउंडेशन के संस्थापक, अनूप नौटियाल ने इन घटनाओं को बेहद चिंताजनक बताया और चेतावनी दी कि यह प्रवृत्ति उत्तराखंड में गंभीर चुनौतियों का कारण बन सकती है, जो संभावित रूप से मानव और वन्यजीव आबादी दोनों को प्रभावित कर सकती है। उन्होंने राज्य और केंद्र सरकार की एजेंसियों द्वारा नियमित निगरानी का आह्वान किया और उनसे अपनी जांच का दायरा बढ़ाने का आग्रह किया। इसके अतिरिक्त, पिछली यूडीएएआई रिपोर्टों का जिक्र करते हुए, उन्होंने उत्तराखंड में प्रमुख हितधारकों को राज्य भर में ग्लेशियर जोखिमों पर एक विस्तृत अपडेट प्रदान करने के लिए उत्तराखंड राज्य आपदा प्रबंधन प्राधिकरण की आवश्यकता पर जोर दिया।
अक्टूबर UDAAI की रिपोर्ट के मुताबिक, हिमालय क्षेत्र में ग्लेशियरों के पीछे हटने से ग्लेशियल लेक आउटबर्स्ट फ्लड (GLOF) का खतरा काफी बढ़ गया है। रिपोर्ट में पिंडारी ग्लेशियर के बारे में भी खबर शामिल है, जो पिछले 60 वर्षों में आधा किलोमीटर से अधिक पीछे खिसक गया है। रिपोर्ट में कहा गया है कि मानवीय हस्तक्षेप में लगातार वृद्धि के कारण ग्लेशियर साल-दर-साल पीछे हट रहे हैं। 60 साल पहले जहां ग्लेशियर का जीरो पॉइंट हुआ करता था, वहां अब टूटते पहाड़ हैं। ये परिवर्तन पर्यावरणीय बदलावों को उजागर करते हैं जो ग्लेशियर के पीछे हटने और प्राकृतिक और मानव-प्रेरित दोनों कारकों से उत्पन्न चुनौतियों को दर्शाते हैं।
अक्टूबर की रिपोर्ट में तुंगनाथ मंदिर में पानी के रिसाव के बारे में जानकारी शामिल है जिसके परिणामस्वरूप मंदिर की नींव और संभावित संरचनात्मक क्षति के बारे में चिंताएं हैं। बद्रीनाथ-केदारनाथ मंदिर समिति ने स्थल निरीक्षण के लिए भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण और भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण से संपर्क किया। स्थिति का मूल्यांकन करने के बाद, दोनों संगठनों ने आगे की क्षति को रोकने के लिए उपायों की सिफारिश की। रिपोर्ट में 12 अक्टूबर को बद्रीनाथ राजमार्ग पर निर्माणाधीन हेलंग-मारवाड़ी बाईपास पर हुए भूस्खलन को भी शामिल किया गया है।