ओडिशा में दो प्रमुख रिंग रोड प्रोजेक्ट ग्रीन क्लीयरेंस का इंतजार करते हैं

ये परियोजनाएं – एक के आसपास भुवनेश्वर और कटक और एक और में संबलपुरकनेक्टिविटी बढ़ाने और शहरी क्षेत्रों को बढ़ाने के लिए। हालांकि, देरी से उपजी वन भूमि मोड़ दो साल से अधिक समय तक प्रगति कर चुकी है।

पूंजी क्षेत्र रिंग रोड (CRRR)

के तहत अनुमोदित Bharatmala Pariyojanaआर.एस.एस. 6,100-करोड़ सीआरआरआर एक होगा 111-किमी, छह-लेन एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे। यह परियोजना लंबे समय तक यातायात को दूर करने का प्रयास करती है एनएच -16जैसे शहरी क्षेत्रों को लाभान्वित करना खॉर्डा, भुवनेश्वर, और कटक। भूमि अधिग्रहण में शुरू किया गया जून 2022लेकिन आगे की मंजूरी की आवश्यकता है।

संबालपुर रिंग रोड

आरएस 1,333-करोड़ सांबलपुर रिंग रोड तक फैला 35 किमी और लिंक करेंगे 19 गाँवकी आवश्यकता है 290 हेक्टेयर भूमि। जबकि भूमि अधिग्रहण पूरा हो गया है, वन की मंजूरी लंबित हैनिर्माण की शुरुआत में देरी।

राज्य का अलग यातायात ओवरहाल

ओडिशा ने स्वतंत्र रूप से रु। 7,000 करोड़ शहरी मोबिलिटी रिफैम्प भुवनेश्वर के लिए, शामिल करना आंतरिक और बाहरी रिंग रोड, फ्लाईओवर और ऊंचा गलियारे।

आगे बढ़ने का रास्ता

आर्थिक विकास के लिए बुनियादी ढांचा विकास के साथ, एनएचएआई के अनुमोदन के लिए धक्का बेहतर कनेक्टिविटी के लिए मार्ग प्रशस्त करने के लिए पर्यावरणीय बाधाओं पर काबू पाने की तात्कालिकता को रेखांकित करता है।