कोच्चि ग्रीनफील्ड बाईपास वर्क्स में एक स्पैनर फेंकता है

ग्रीनफील्ड एनएच को एडप्लली -अरूर एनएच 66 बाईपास और एडापल्ली -एंगामली एनएच 544 स्ट्रेच को डिकॉन्गेस्ट करने का प्रस्ताव दिया गया था। | फोटो क्रेडिट: फ़ाइल फोटो

एनएच की परियोजनाओं के ₹ 1,000 करोड़ या उससे अधिक की परियोजनाएं, जिनके निविदाओं को अभी तक सम्मानित नहीं किया गया है, इसलिए उन्हें प्राप्त करना चाहिए, इसलिए यूनियन कैबिनेट अनुमोदन को प्राप्त करना चाहिए कि NHAI के 44-किमी लंबे कुंडानूर-आंगमली कोच्चि बाईपास, जिसके लिए सीमा-पत्थर की बिछाने के लिए और अधिक देरी हो सकती है।

ग्रीनफील्ड एनएच परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया 2024 की अंतिम तिमाही में पूरे जोरों पर शुरू हुई, जो मुख्य रूप से केंद्र और केंद्र के बीच अंतर के कारण केंद्र की मांग के कारण हुई थी कि परियोजना को कच्चे माल और राज्य जीएसटी पर रॉयल्टी से छूट दी जाए।

आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि मानदंडों के नए सेट के अनुसार, यूनियन कैबिनेट को महत्वाकांक्षी ग्रीनफील्ड एनएच के लिए एक ताजा गो-फॉरवर्ड देने की आवश्यकता होगी, जो कि एडापल्ली-अरूर एनएच 66 बाईपास और एडापल्ली-एंगामल एनएच 544 खिंचाव को कम करने के लिए प्रस्तावित किया गया था। इसका कारण यह है कि वर्तमान में कोई नई एनएच परियोजनाएं भरतमला पारिओजाना योजना के तहत विचार नहीं की जा रही है, जिसका उद्देश्य एनएच गलियारों के विकास को तेज करना था।

दिलचस्प बात यह है कि, एडापल्ली -अरेर एनएच 66 बाईपास भी केरल में सबसे व्यस्त एनएच खिंचाव होता है, जिसमें 1 लाख से अधिक यात्री कार इकाइयां इसका उपयोग करते हैं। यह केरल में एकमात्र एनएच 66 खिंचाव भी है जिसे चौड़ा नहीं किया गया है। प्रस्तावित ग्रीनफील्ड कोच्चि बाईपास को निष्पादित करने में संभावित देरी के बारे में चिंताओं के बारे में, सूत्रों ने आशा व्यक्त की कि परियोजना योजना के अनुसार आगे बढ़ेगी, क्योंकि यूनियन कैबिनेट की मंजूरी नियमित प्रक्रियाओं का हिस्सा है, जिसके लिए इसका पालन करना होगा। कैबिनेट ने हाल ही में कई एनएच परियोजनाओं को मंजूरी दी थी, जिनकी कीमत ₹ 1,000 करोड़ से अधिक थी।

नए मानदंडों में यह भी कहा गया है कि केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (मोर्थ), 1,000 करोड़ से नीचे मूल्य की परियोजनाओं पर खुद को तय कर सकता है, उन्होंने कहा।

विकास पर प्रतिक्रिया करते हुए, हिबी ईडन, एर्नाकुलम सांसद ने कहा कि सांसदों और विधायकों के माध्यम से जिनके निर्वाचन क्षेत्रों के माध्यम से कोच्चि बाईपास पास होगा, ने 23 अप्रैल को एर्नाकुलम कलेक्ट्रेट में एक बैठक बुलाई है, और परियोजना पर स्पष्टता की तलाश करने के लिए, और सीमा-पत्थर की बिछाने और अन्य चल रहे कार्यों पर अपडेट प्राप्त करने के लिए।

कुंडानूर -आंगमाली नेशनल हाईवे बाईपास एक्शन काउंसिल के सामान्य संयोजक सजी कुदियिरिपिल ने कहा कि सीमा पत्थरों को बिछाने के लिए चल रही प्रक्रिया में तेजी लाई जानी चाहिए।

राजस्व विभाग के सूत्रों ने कहा कि बाउंड्री-स्टोन बिछाना प्रस्तावित एनएच कॉरिडोर के 50% से अधिक में पूरा हो गया है, विशेष रूप से एंगमाली से पेटिमैटोम तक, मार्ग के साथ एक गाँव को छोड़कर। इस प्रक्रिया को 10 मई तक पूरा होने की उम्मीद है।