डीप सी केबल, डिजिटल ड्रीम्स: भारत की वृद्धि लाल टेप में उलझी हुई है

भारत धीरे -धीरे नए अंडरसीज़ केबल सिस्टम जोड़ रहा है जो इंटरनेट के माध्यम से देश को बाकी दुनिया से जोड़ने में मदद करता है। नवीनतम जोड़ एआई द्वारा लॉन्च किए गए 2 एफ़्रीका पर्ल केबल सिस्टम है

भारत धीरे -धीरे नए अंडरसीज़ केबल सिस्टम जोड़ रहा है जो इंटरनेट के माध्यम से देश को बाकी दुनिया से जोड़ने में मदद करता है।

नवीनतम जोड़ 2AFRICA PEARLS केबल सिस्टम है, जिसे एयरटेल द्वारा मेटा (फेसबुक के पीछे कंपनी) जैसी प्रमुख वैश्विक कंपनियों के समर्थन के साथ लॉन्च किया गया है। यह केबल प्रति सेकंड 100 टेराबिट्स की भारी गति को बढ़ाता है, जो एक सुपर-फास्ट डिजिटल हाईवे की तरह काम करता है जो भारत में और बाहर इंटरनेट डेटा को स्थानांतरित करता है।

इस साल की शुरुआत में, सी-मी-वी -6 नामक एक और महत्वपूर्ण केबल भी चेन्नई और मुंबई से जुड़ी थी।

ये अंडरसीज़ केबल विशाल डेटा पाइपलाइनों की तरह हैं, जो भारत को वैश्विक इंटरनेट नेटवर्क से दृढ़ता से जुड़े रहने में मदद करते हैं। वे देश में सभी के लिए इंटरनेट सेवाओं को तेज, चिकना और अधिक विश्वसनीय बनाते हैं।

अंडरसिया केबल: डिजिटल दुनिया की छिपी हुई रीढ़

अंडरसीज़ केबल वैश्विक इंटरनेट कनेक्शन की रीढ़ हैं। वे इंटरनेट सेवा प्रदाताओं और दूरसंचार कंपनियों को एक देश में दूसरों से जोड़ते हैं, जिससे दुनिया भर में संचार संभव हो जाता है।

ये केबल केवल कुछ इंच चौड़े हैं, लेकिन समुद्र के तल पर कठिन परिस्थितियों से बचने के लिए मजबूत सुरक्षात्मक परतों के साथ बनाए गए हैं।

इन अंडरसीज़ केबलों के अंदर फाइबर ऑप्टिक्स से बने पतले स्ट्रैंड्स (लंबे, थ्रेड जैसे तार) होते हैं। ये उन केबलों के समान हैं जो दूरसंचार कंपनियां मोबाइल टावरों, इंटरनेट केंद्रों और राउटर जैसे उपकरणों को जोड़ने के लिए उपयोग करती हैं। वे उच्च गति पर बड़े पैमाने पर डेटा ले जा सकते हैं, जिससे जानकारी देशों और महाद्वीपों में जल्दी से यात्रा करने की अनुमति मिलती है।

यह है कि दुनिया भर के लोग कैसे जुड़े रहते हैं – फोन कॉल, वीडियो चैट, ईमेल और इंटरनेट सेवाओं के माध्यम से।

महासागर से भूमि तक: केबल कैसे काम करते हैं

तट के साथ कुछ स्थानों पर, ये अंडरसीज़ केबल समुद्र से ऊपर उठते हैं और भूमि तक पहुंच जाते हैं। इन स्पॉट को “लैंडिंग पॉइंट” कहा जाता है।

वे आमतौर पर एक ढक्कन के साथ एक मैनहोल द्वारा संरक्षित होते हैं, क्षति को रोकने के लिए रेत के नीचे छिपे। वहां से, केबल पास की एक इमारत के लिए भूमिगत रहते हैं जिसे “लैंडिंग स्टेशन” कहा जाता है। यह वह जगह है जहां वे प्रमुख इंटरनेट नेटवर्क से जुड़ते हैं, जिससे भूमि पर उपयोग के लिए उपलब्ध डेटा समुद्र के माध्यम से यात्रा करते हैं।

बड़ी तस्वीर: ये केबल क्यों मायने रखते हैं

द हिंदू से बात करते हुए, एक सम्मानित राष्ट्रीय मीडिया आउटलेट, अमजीत गुप्ता – लाइटस्टॉर्म के सीईओ – ने कुछ महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि साझा की।

गोल्डमैन सैक्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, आज दुनिया भर में लगभग 600 अंडरसीट केबल हैं।

उन्होंने समझाया कि ये केबल:

दुनिया के इंटरनेट डेटा का लगभग 90% ले जाएं

80% वैश्विक व्यापार का समर्थन करें

वित्तीय लेनदेन में लगभग $ 10 ट्रिलियन संभालें

यहां तक ​​कि सुरक्षित सरकारी जानकारी प्रसारित करें

इससे पता चलता है कि ये केबल आधुनिक दुनिया के लिए कितने महत्वपूर्ण हैं। वे केवल संचार का समर्थन नहीं करते हैं – वे बिजली अर्थव्यवस्थाओं में मदद करते हैं, संवेदनशील डेटा की रक्षा करते हैं, और राष्ट्रों को जोड़ते हैं।

अंडरसीट केबल भूमि नेटवर्क के साथ कैसे काम करते हैं

प्रत्येक आधुनिक अंडरसीर केबल को बहुत उच्च गति को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है – प्रति सेकंड कई सौ गीगाबिट्स। इसका मतलब यह है कि एक एकल केबल एक ही समय में हजारों उपयोगकर्ताओं का समर्थन कर सकती है, जिससे लोगों को इंटरनेट ब्राउज़ करना, वीडियो कॉल करना, स्ट्रीम सामग्री और मंदी के बिना अधिक से अधिक संभव हो सकता है।

लेकिन अंडरसीज़ केबल पूरे सिस्टम का केवल एक हिस्सा हैं।

एक बार जब डेटा इन केबलों के माध्यम से उतरने के लिए आता है, तो उसे घरों, कार्यालयों और मोबाइल फोन तक पहुंचने के लिए आगे की यात्रा करने की आवश्यकता होती है। यह वह जगह है जहां भूमि-आधारित नेटवर्क, जिसे स्थलीय नेटवर्क भी कहा जाता है, में आते हैं।

जबकि अंडरसीज़ केबलों को सावधानी से मैप किया जाता है और ट्रैक किया जाता है, ये भूमि नेटवर्क कम दिखाई देते हैं, लेकिन लोगों को इंटरनेट का उपयोग करने में उतना ही महत्वपूर्ण है।

साथ में, अंडरसीट और लैंड नेटवर्क एक शक्तिशाली प्रणाली बनाते हैं जो दुनिया को जुड़ा रहता है।

भारत के प्रमुख अंडरसीर केबल लैंडिंग पॉइंट्स

भारत के दो मुख्य स्थान हैं जहां अंडरसीट इंटरनेट केबल देश से जुड़ते हैं – मुंबई और चेन्नई।

श्री अमजीत गुप्ता के अनुसार, भारत में इंटरनेट डेटा ले जाने के लिए समुद्र के फर्श पर रखी गई लंबी फाइबर ऑप्टिक केबल भी कहा जाता है) सभी उप-केबलों के लगभग 95%, भारत में मुंबई के वर्सोवा में एक छोटे से छह किलोमीटर के खिंचाव के माध्यम से आते हैं। यह इसे देश के सबसे व्यस्त केबल लैंडिंग क्षेत्रों में से एक बनाता है। दिलचस्प बात यह है कि चेन्नई तक पहुंचने वाले कई केबल भी मुंबई से जुड़े हुए हैं, यह दिखाते हैं कि यह क्षेत्र इंटरनेट कनेक्टिविटी के लिए कितना महत्वपूर्ण है।

कुल मिलाकर, 17 अंडरसीज़ केबल सिस्टम भारत से जुड़ते हैं, जिससे देश वैश्विक इंटरनेट ट्रैफ़िक में एक प्रमुख खिलाड़ी बन जाता है।

अंतर्राष्ट्रीय कनेक्शनों के अलावा, भारत में दो घरेलू अंडरसीट केबल प्रोजेक्ट भी हैं:

चेन्नई-अल्मन और निकोबार द्वीप समूह (कैन) केबल, जो अंडमान और निकोबार द्वीप समूह को हाई-स्पीड इंटरनेट प्रदान करता है

कोच्चि -लक्ष्मीप केबल प्रोजेक्ट, जो लक्षदवीप द्वीप समूह को मुख्य भूमि भारत से जोड़ता है

ये घरेलू केबल दूरस्थ द्वीप क्षेत्रों में तेजी से इंटरनेट लाने में मदद करते हैं, उन क्षेत्रों में संचार और सहायक विकास में सुधार करते हैं। पूरी तरह से, ये अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू कनेक्शन एक मजबूत, अधिक जुड़े भारत के निर्माण में मदद कर रहे हैं।

ग्लोबल इंटरनेट इन्फ्रास्ट्रक्चर में भारत की सीमित भूमिका

हिंदू से बात करते हुए, अरुणा सुंदरराजन – पूर्व संघ आईटी और दूरसंचार सचिव और ब्रॉडबैंड इंडिया फोरम (बीआईएफ) के वर्तमान अध्यक्ष – ने वैश्विक इंटरनेट नेटवर्क में भारत की स्थिति के बारे में एक महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि साझा की।

उसने कहा कि:

भारत में दुनिया के केबल लैंडिंग स्टेशन का केवल 1% है, और

लगभग 3% वैश्विक उप -केबल सिस्टम भारत से जुड़े हैं।

इससे पता चलता है कि वैश्विक इंटरनेट इन्फ्रास्ट्रक्चर में भारत का हिस्सा अभी भी काफी छोटा है, और डिजिटल विकास और कनेक्टिविटी के लिए इस महत्वपूर्ण क्षेत्र में देश की भूमिका का विस्तार और मजबूत करने की मजबूत आवश्यकता है।

कम केबल लैंडिंग के कारण भारत का इंटरनेट जोखिम का सामना करता है

भारत में सिंगापुर की तुलना में कम अंडरसीर केबल लैंडिंग है, जो बहुत छोटे देश है। अगर समुद्र में केबलों के साथ कुछ गलत हो जाता है तो यह भारत को और अधिक कमजोर बनाता है।

अमजीत गुप्ता ने बताया, “अगर लाल सागर के पास कोई व्यवधान है, तो यह भारत के इंटरनेट ट्रैफ़िक का लगभग 25% प्रभावित कर सकता है।” उन्होंने कहा कि यह सिर्फ एक अनुमान नहीं है – यह वास्तव में लगभग दो साल पहले हुआ था।

वह बाब-एल-मंडेब स्ट्रेट में एक घटना का उल्लेख कर रहा था, एक संकीर्ण और महत्वपूर्ण जलमार्ग जहां कई उप-केबल गुजरते हैं। उस समय के दौरान, कुछ केबल क्षतिग्रस्त हो गए थे, यमन में हौथी विद्रोहियों द्वारा हमलों के कारण होने की संभावना थी, जिससे बड़ी व्यवधान पैदा हो गया।

यह बड़े पैमाने पर इंटरनेट आउटेज के जोखिम को कम करने के लिए, अधिक केबल लैंडिंग बिंदुओं को जोड़ने सहित भारत के इंटरनेट बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के महत्व पर प्रकाश डालता है।

क्यों केबल कटौती भविष्य में एक बड़ी समस्या हो सकती है

2024 में कुछ अंडरसीज़ केबल क्षतिग्रस्त हो गए थे, लेकिन अब तक, भारत का इंटरनेट बुरी तरह से प्रभावित नहीं हुआ है। ऐसा इसलिए है क्योंकि अन्य केबल नेटवर्क में ट्रैफ़िक को संभालने के लिए पर्याप्त अतिरिक्त क्षमता थी।

हालांकि, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि यह सुरक्षा जाल हमेशा पर्याप्त नहीं हो सकता है।

यदि लाल सागर में कई केबल एक ही समय में क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो यह प्रमुख इंटरनेट मंदी या आउटेज का कारण बन सकता है। जबकि कुछ डेटा को अन्य केबल सिस्टम के माध्यम से फिर से बनाया जा सकता है, इस बात की एक सीमा है कि वे कितने ट्रैफ़िक को संभाल सकते हैं।

इसका मतलब यह है कि भविष्य के केबल कटौती का एक बड़ा प्रभाव हो सकता है, खासकर अगर भारत अधिक वैकल्पिक मार्गों का निर्माण नहीं करता है और अपने इंटरनेट बुनियादी ढांचे में सुधार करता है।

सबसिया केबल अक्सर पुराने व्यापार मार्गों का पालन करते हैं

श्री अमजीत गुप्ता के अनुसार, अधिकांश अंडरसीज़ केबल मार्ग अभी भी पुराने समुद्री व्यापार पथों का अनुसरण करते हैं जो अतीत में उपयोग किए गए जहाजों का उपयोग करते हैं। उन्होंने समझाया कि यह एक संयोग नहीं है।

“बहुत पहले, स्थापित शिपिंग मार्गों के साथ केबल बिछाना आसान था,” उन्होंने कहा। “यही कारण है कि उप -केबल आमतौर पर उसी रास्तों के साथ बनाए जाते थे जो जहाजों को व्यापार के लिए इस्तेमाल किया जाता था।”

आज भी, कई अंडरसीट इंटरनेट केबल उन्हीं पारंपरिक व्यापार मार्गों का पालन करते हैं, क्योंकि उन्हें बुनियादी ढांचे को बिछाने के लिए व्यावहारिक और अच्छी तरह से मैप किए गए रास्ते माना जाता था।

इससे पता चलता है कि दुनिया भर में आधुनिक इंटरनेट कनेक्टिविटी को प्रभावित करने के लिए ऐतिहासिक व्यापार पैटर्न कैसे जारी है।

बहुत सारी अनुमतियाँ भारत में केबल परियोजनाओं को धीमा कर देती हैं

भारत में अंडरसीट केबल रखने वाली कंपनियों के सामने आने वाली मुख्य चुनौतियों में से एक लंबी और जटिल अनुमोदन प्रक्रिया है।

श्री अमजीत गुप्ता के अनुसार, भारत में सिर्फ एक अंडरसीट केबल को उतरने की अनुमति प्राप्त करने के लिए लगभग 51 मंजूरी की आवश्यकता होती है। और यह सिर्फ टेलीकॉम विभाग से नहीं है।

उन्होंने समझाया कि कंपनियों को अन्य विभागों जैसे गृह मंत्रालय, पर्यावरण मंत्रालय, मत्स्य विभाग, स्थानीय नगरपालिकाओं और कई अन्य लोगों से अनुमोदन की आवश्यकता है।

अनुमतियों की यह लंबी सूची प्रक्रिया को धीमा और कठिन बनाती है, जो कंपनियों को देश में अधिक केबल कनेक्शन बनाने में निवेश करने से हतोत्साहित कर सकती है।

अधिकांश चुनौतियां किनारे के पास होती हैं, गहरे समुद्र में नहीं

मेटा के एक वरिष्ठ कार्यकारी स्कॉट काउलिंग, जो कंपनी के वैश्विक नेटवर्क इन्फ्रास्ट्रक्चर की देखरेख करते हैं, ने साझा किया कि अंडरसीर केबल बिछाने का सबसे कठिन हिस्सा गहरे महासागर में नहीं है – लेकिन समुद्र तट के पास।

उन्होंने बताया, “अगर मुझे कल 8,000-मील (लगभग 12,875 किमी) ट्रांसोकेनिक केबल सिस्टम का निर्माण शुरू करना था, तो मुझे पता है कि मेरा 80% समय और प्रयास तटीय जल के छोटे हिस्सों से निपटने में चलेगा-बस 24 मील (लगभग 39 किमी) किनारे से-केबल के दोनों छोरों पर।”

सरल शब्दों में, भले ही केबल समुद्र के नीचे हजारों किलोमीटर की यात्रा करता है, लेकिन अधिकांश देरी और चुनौतियां छोटे क्षेत्रों में होती हैं, जहां केबल किसी देश में प्रवेश करती है या बाहर निकलती है। यह मुख्य रूप से इन क्षेत्रीय जल में जटिल नियमों, अनुमतियों और स्थानीय परिस्थितियों के कारण है।

भारत को अंडरसीट केबल के लिए बेहतर सुरक्षा और मरम्मत समर्थन की आवश्यकता है

अंडरसीज़ केबल बिछाने के नियमों को सरल बनाने के साथ, इन केबलों की रक्षा करना भी बहुत महत्वपूर्ण है।

भारती एयरटेल के मुख्य नियामक अधिकारी राहुल वैट ने एक सामान्य समस्या साझा की: “मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर अक्सर हमारे केबलों को नुकसान पहुंचाते हैं,” उन्होंने कहा, यह बताते हुए कि कैसे आकस्मिक केबल कटौती सेवाओं को बाधित करता है।

एक मछली पकड़ने का ट्रॉलर एक बड़ी मछली पकड़ने वाली नाव है जो मछली को पकड़ने के लिए समुद्र के माध्यम से एक भारी मछली पकड़ने के जाल (एक ट्रावल कहा जाता है) को खींचता है।

ये नावें अक्सर समुद्र तल पर जाती हैं, और उनके जाल या उपकरण गलती से अंडरसीज़ केबल को नुकसान पहुंचा सकते हैं जो कि सीबेड पर पड़े हैं। यही कारण है कि मछली पकड़ने के ट्रॉलर कभी -कभी समुद्र के नीचे इंटरनेट केबल के लिए खतरा होते हैं।

जब नुकसान होता है, तो भारत मरम्मत को पूरा करने के लिए विदेशी जहाजों पर निर्भर करता है। लेकिन इन जहाजों को भारतीय जल में काम करना शुरू करने से पहले विशेष अनुमतियों की आवश्यकता होती है, जिससे देरी होती है।

पूर्व आईटी और दूरसंचार सचिव, अरुणा सुंदरराजन ने बताया कि भारत के पास वर्तमान में अपने स्वयं के विशेष जहाज या भंडारण सुविधाएं नहीं हैं जो अंडरसीट केबल मरम्मत के लिए आवश्यक हैं। उन्होंने इस क्षमता को बनाने के लिए देश के भीतर अधिक निवेश की आवश्यकता पर जोर दिया।

केबल रखरखाव के लिए स्थानीय संसाधनों का निर्माण भारत के केबल क्षति के लिए तेजी से प्रतिक्रिया करने और आपात स्थिति के दौरान भी स्थिर इंटरनेट कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने में मदद करेगा।

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