सबसे प्रतीक्षित विकरोली पूर्व-पश्चिम कनेक्टर जो लाल बहादुर शास्त्री मार्ग (एलबीएस रोड) और पूर्वी एक्सप्रेस हाईवे (ईईएच) को जोड़ देगा, मानसून से पहले वाहनों के यातायात के लिए खोलने के लिए तैयार है, सिविक अधिकारी को आश्वासन दिया। हालांकि, स्थानीय कार्यकर्ता का दावा है कि पुल के पश्चिम की ओर दृष्टिकोण सड़क पर काम में देरी हुई है जो समय सीमा को और आगे बढ़ाएगा।
बीएमसी ने पहली बार 2018 में अक्टूबर 2020 की एक मूल पूर्णता की समय सीमा के साथ 2018 में विकरोली कनेक्टर परियोजना को मंजूरी दी थी। हालांकि, कई कारकों के कारण देरी हुई, जिसमें पुल के डिजाइन, अतिक्रमण, भूमि हैंडओवर के मुद्दों और महामारी शामिल हैं। नतीजतन, समय सीमा को कई बार बढ़ाया गया था – पहली बार मई 2023 तक, फिर दिसंबर 2024 तक। चल रही चिंताओं के जवाब में, बीएमसी ने अब आश्वासन दिया है कि पुल मई 2025 तक पूरा हो जाएगा।
स्थानीय कार्यकर्ता जयंत डांडेकर ने इस बात पर प्रकाश डाला कि विकरोली में पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी वर्षों से चल रही मुद्दा है। “जबकि घाटकोपर और कंजुरमर्ग स्टेशनों पर पूर्व-पश्चिम सड़क के ओवरब्रिज हैं, विकरोली निवासियों को पूर्व और पश्चिम के बीच स्थानांतरित करने के लिए इन क्षेत्रों के माध्यम से यात्रा करने के लिए मजबूर किया गया है। नए पुल, जो कि कम्यूटर्स को बहुत जरूरी राहत प्रदान करने की उम्मीद थी, है, इसके बजाय निराशा का स्रोत बन गया, “दांडेकर ने कहा। उन्होंने कहा कि वेस्ट-साइड दृष्टिकोण रोड पर काम अभी तक शुरू नहीं हुआ है, इस बारे में संदेह बढ़ाते हुए कि क्या परियोजना को नए वादा किए गए समय सीमा से पूरा किया जा सकता है।
एक अन्य कार्यकर्ता गणेश शेट्टी ने चिंता जताई कि अगर क्षेत्र में सड़कों को चौड़ा नहीं किया जाता है, तो नया पूर्व-पश्चिम पुल केवल यातायात की भीड़ को बढ़ाएगा, विशेष रूप से ईईएच पर। “यातायात पहले से ही एक महत्वपूर्ण समस्या है, और सड़क क्षमता का विस्तार किए बिना, स्थिति और भी अधिक चुनौतीपूर्ण हो जाएगी, जिससे भविष्य में यात्रियों के लिए और अधिक असुविधा होगी,” उन्होंने कहा। इसके अतिरिक्त, उन्होंने बताया कि पुल का काम केवल समय पर पूरा किया जा सकता है जब सिविक बॉडी अतिरिक्त जनशक्ति को तैनात करता है, लेकिन प्रगति वर्तमान में धीमी गति से आगे बढ़ रही है।
हालांकि, ब्रिज डिपार्टमेंट के एक अधिकारी ने स्पष्ट किया, “चूंकि विकरोली कनेक्टर के पास ‘एस’ के आकार का गर्डर है, इसलिए इसे सटीक स्थापना के लिए समय की आवश्यकता है। वर्तमान में, गर्डर को कारखाने में इकट्ठा किया जा रहा है। सभी काम मई तक पूरा होने की उम्मीद है। । “
विकरोली ब्रिज – लंबाई – 615 -मीटर, चौड़ाई 12 मीटर
अनुमानित लागत – रु। 88 करोड़।
काम बढ़ाया – मार्च 2021, मई 2022 (कोविड के कारण), अक्टूबर 2022, मई 2023।
नई समय सीमा: मई 2025।