रामेश्वरन: एक ऐतिहासिक मील के पत्थर के प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी को चिन्हित करते हुए रविवार को राम नवमी के शुभ अवसर पर रामेश्वरम द्वीप और मुख्य भूमि को जोड़ने वाले नव निर्मित प्रतिष्ठित पंबन पुल का उद्घाटन किया।
उन्होंने रामेश्वरम और तम्बराम के बीच एक नई ट्रेन सेवा को भी बताया और विभिन्न नई परियोजनाएं शुरू कीं।
श्री मोदी ने एक तटरक्षक जहाज को भी हरी झंडी दिखाई, क्योंकि पुल का ऊर्ध्वाधर लिफ्ट स्पैन रास्ता बनाने के लिए उठता है।
इस ऐतिहासिक क्षण में, प्रधानमंत्री ने दूर से पम्बन से पुल के ऊर्ध्वाधर लिफ्ट तंत्र का संचालन किया और रामेश्वरम- तम्बराम एक्सप्रेस के उद्घाटन विशेष और नए पुल और इसके ऊर्ध्वाधर लिफ्ट अवधि के उद्घाटन को चिह्नित करते हुए एक तटरक्षक जहाज को हरी झंडी दिखाई।
Rameswaram को मुख्य भूमि से जोड़ते हुए, Pamban Bridge न केवल परिवहन को बढ़ाता है, बल्कि भारतीय इंजीनियरिंग को वैश्विक मंच पर भी रखता है और एक महत्वपूर्ण परिवहन लिंक और एक सांस्कृतिक प्रतीक दोनों के रूप में कार्य करता है।
रामायण के अनुसार, लॉर्ड राम ने रामेश्वरम के पास धनुषकोडी से श्रीलंका के लिए एक पुल का निर्माण शुरू किया। पुराने पाम्बन पुल ने एक बार पाम्बन द्वीप की यात्रा करने वाले तीर्थयात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में कार्य किया।
अब, उन्नत प्रौद्योगिकी के साथ, नया पंबन ब्रिज अधिक सुविधा और एक समृद्ध आध्यात्मिक अनुभव प्रदान करता है।
550 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से निर्मित, यह भारत का पहला ऊर्ध्वाधर समुद्र-लिफ्ट पुल है।
2.08 किलोमीटर तक फैले हुए, पुल में 99 स्पैन और 72.5-मीटर लंबी ऊर्ध्वाधर लिफ्ट स्पैन शामिल हैं, जो 17 मीटर तक उठाया जा सकता है, जिससे बड़े जहाजों के चिकनी मार्ग की अनुमति मिलती है, जबकि सीमलेस ट्रेन संचालन सुनिश्चित करता है।
पुल में स्टेनलेस स्टील सुदृढीकरण, उच्च-ग्रेड पेंट और पूरी तरह से वेल्डेड जोड़ों की सुविधा है, जो रखरखाव की आवश्यकताओं को कम करते हुए स्थायित्व को बढ़ाती है।
इसकी नींव 333 बवासीर और 101 पियर्स/पाइल कैप्स द्वारा समर्थित है, जिसे दोहरी रेल ट्रैक और भविष्य के विस्तार के लिए डिज़ाइन किया गया है।
पॉलीसिलोक्सेन पेंट का उपयोग इसे जंग से बचाता है, जिससे कठोर समुद्री वातावरण में दीर्घायु सुनिश्चित होता है।
यह पुल परंपरा और प्रौद्योगिकी का एक उल्लेखनीय मिश्रण है।
नए पाम्बन ब्रिज उद्घाटन के हिस्से के रूप में, प्रधान मंत्री ने रामेश्वरम -तम्बराम एक्सप्रेस के उद्घाटन विशेष को भी हरी झंडी दिखाई, जिससे रामेश्वरम और चेन्नई के तम्बराम के पवित्र शहर के बीच रेल कनेक्टिविटी को बढ़ाया गया।
द रामेश्वरम – तम्बराम एक्सप्रेस तमिलनाडु में प्रमुख गंतव्यों को जोड़ेंगे, राममेश्वरम, रामनाथपुरम, परमकुडी, मनमदुरई तिरुवरुर, मयिलादुथुरई, चिदंबरम, तिरुपपदिरिपुलियूर, विलुपुराम, चेंगलपतु, और तम्बाराम।
यह मार्ग दक्षिणी और उत्तरी तमिलनाडु के बीच पहुंच को बढ़ाता है, जो तीर्थयात्रियों, पर्यटकों और दैनिक यात्रियों के लिए खानपान करता है।
नए पाम्बन ब्रिज के अलावा, प्रधान मंत्री ने भी उद्घाटन किया और तमिलनाडु में कई परिवर्तनकारी सड़क परियोजनाओं के लिए नींव पत्थर रखा, जिसमें वलजाहपेट / रैनिपेट के 4 लैनिंग के लिए रखी गई नींव पत्थर भी शामिल है – तमिलनाडु / आंध्र प्रदेश सीमा सेक्शन एनएच -40 और नेशन रोड प्रोजेक्ट्स के लिए समर्पित, जो कि 4 लैंड विलुपपुरम – फुचरीम – फुंचरीम सेक्शन को समर्पित है, NH-32 का SATTANATHAPURAM खंड, NH-36 का 4-लैन्ड चोलपुरम -थांजावुर खंड।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (मोर्थ) द्वारा निष्पादित ये सड़क परियोजनाएं तमिलनाडु के आर्थिक और बुनियादी ढांचे की उन्नति में महत्वपूर्ण योगदान देंगी, बेहतर कनेक्टिविटी, पर्यटन और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देती हैं।
यह याद किया जा सकता है कि वरिष्ठ दक्षिणी रेलवे अधिकारियों ने 27 दिसंबर, 2024 को कहा था कि मंडपम को जोड़ने वाले समुद्र के पार नव निर्मित पंबन पुल और रामेश्वरम ऑपरेशन के लिए 100 प्रतिशत तैयार था।
उन्होंने चेन्नई से मीडिया टुकड़ी का दौरा करने के एक समूह को बताया, जिन्हें ऊर्ध्वाधर लिफ्ट स्पैन का प्रदर्शन करने के लिए पाम्बन ब्रिज ले जाया गया था, जो देश में अपनी तरह में से एक था, जिसने जहाजों को गुजरने की अनुमति दी, और मंडपम रेलवे स्टेशन पर चल रहे विकास कार्यों को।
नए पाम्बन ब्रिज को इससे पहले रेलवे सेफ्टी के कमिश्नर (सीआरएस) के आयुक्त को जंग के संकेतों सहित सभी मुद्दों को संबोधित करने के बाद मिला था।
"संचालन के लिए नया पाम्बन पुल 100 प्रतिशत तैयार है"उन्होंने कहा।
ओल्ड ब्रिज की तरह, नया पुल भी 100 वर्षों के लिए झेल जाएगा और 75 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेनों को संचालित करने की अनुमति दी गई है, उन्होंने कहा।
बाद में, आवधिक निरीक्षण आयोजित किए गए और पिछले कुछ दिनों में श्री मोदी की यात्रा के आगे भी ट्रायल रन आयोजित किए गए।
नया पाम्बन ब्रिज 2,078 मीटर (2.08 किमी) लंबा ऊर्ध्वाधर लिफ्ट सी ब्रिज है जो तमिलनाडु के रामेश्वरम में मौजूदा पुराने पंबन ब्रिज के समानांतर बनाया गया है।
यह संरचना भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज है।
नए पुल में समुद्र के पार 100 स्पैन हैं, जिनमें से 99 18.3 मीटर की लंबाई हैं और जिनमें से एक (मुख्य अवधि) 72.5 मीटर है।
अधिकारियों ने कहा कि नया पुल मौजूदा पुल से तीन मीटर ऊंचा है। भविष्य के दोहरीकरण को समायोजित करने के लिए दो पटरियों के लिए सबस्ट्रक्चर का निर्माण किया गया है और एकल लाइन के लिए सुपरस्ट्रक्चर प्रदान किया जा रहा है।
दक्षिणी रेलवे ने रेल विकास निगाम लिमिटेड (RVNL) के साथ समन्वय में काम किया, जो न्यू पंबन ब्रिज के निर्माण के लिए निष्पादित एजेंसी है।
उद्देश्य नेविगेशनल लिफ्ट स्पैन के साथ एक नया पाम्बन ब्रिज का निर्माण करना है।
यह तमिलनाडु के रामनाथपुरम जिले में स्थित था और नया पंबन ब्रिज रामेश्वरम द्वीप को मुख्य भूमि से जोड़ देगा।
20 फरवरी, 2019 को अनुदान 2018-19 के लिए पूरक मांगों के तहत पाम्बन ब्रिज के पुनर्निर्माण को मंजूरी दी गई थी।
मंजूरी दी गई लागत रु .80 करोड़ थी और वास्तविक लागत के परिणामस्वरूप रु। 580 करोड़ रुपये थे।
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