बैटरी स्वैपिंग उद्योग को प्रोत्साहन की जरूरत है

विद्युत मंत्रालय द्वारा हाल ही में जारी “बैटरी स्वैपिंग और चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना और संचालन के लिए दिशानिर्देश” एक सराहनीय कदम है। इन्हें सभी बैटरी स्वैपिंग और चार्जिंग स्टेशनों को नियंत्रित करने वाला एक नियामक ढांचा तैयार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) की रिपोर्ट के अनुसार, भारत के ऊर्जा-संबंधी CO2 उत्सर्जन में सड़क परिवहन का योगदान लगभग 12 प्रतिशत है और शहरी वायु प्रदूषण में इसका प्रमुख योगदान है। इस प्रकार, भारत में एक मजबूत इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) क्षेत्र टिकाऊ परिवहन समाधान सुनिश्चित करने और प्रदूषण की चिंताओं को दूर करने के लिए जरूरी है।

ईवी की तेजी से बढ़ती मांग के साथ, बैटरी स्वैपिंग वाहनों का बाजार भी लगातार बढ़ रहा है, खासकर 2W और 3W वाहन सेगमेंट में। 2024 तक, बैटरी स्वैपिंग बाज़ार का आकार भारत में लगभग $500 मिलियन और दुनिया भर में लगभग $4.18 बिलियन है। दुनिया भर में 2036 तक लगभग 47 प्रतिशत की सीएजीआर से बढ़ने का अनुमान है।

अनेक लाभ

इसके मूल में, बैटरी स्वैपिंग एक ईवी की पूरी तरह या आंशिक रूप से डिस्चार्ज बैटरी को बैटरी स्वैप स्टेशन पर पूरी तरह या आंशिक रूप से चार्ज की गई बैटरी से बदलने की एक विधि है। स्वैपिंग से डाउनटाइम एक मिनट से भी कम हो जाता है क्योंकि इसमें प्रतीक्षा समय की आवश्यकता नहीं होती है (जैसा कि फिक्स्ड बैटरी वाले वाहनों को चार्ज करने के मामले में), और उपभोक्ताओं के लिए स्वामित्व की अग्रिम लागत 40-50 से कम हो जाती है। पारंपरिक ईवी की तुलना में प्रतिशत।

बैटरी स्वैपिंग से ग्राहकों की प्रौद्योगिकी अप्रचलन की चिंता भी दूर हो जाती है, क्योंकि बैटरी स्वैपिंग ऑपरेटर (बीएसओ) बैटरी प्रौद्योगिकी को अद्यतन करने के लिए जिम्मेदार होगा।

इसके अलावा, त्वरित टर्नअराउंड समय के साथ, यह बेड़े संचालन को भी बेहतर समर्थन देता है, जैसे कि राइड-शेयरिंग और लॉजिस्टिक्स सेवाएं, जहां समय दक्षता सीधे लाभप्रदता को प्रभावित करती है।

वर्तमान में, भारत भर में 3,500 से अधिक स्वैप स्टेशन हैं। 25 से अधिक राज्यों ने अपनी ईवी नीतियों में बैटरी स्वैपिंग को शामिल किया है।

दिशानिर्देश सरकार को बैटरी स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) द्वारा संचालित मौजूदा ईंधन खुदरा दुकानों को सुविधा प्रदान करने की भी अनुमति देंगे।

बैटरी स्वैपिंग उद्योग को इस मान्यता के साथ, निकट भविष्य में स्वैपिंग बुनियादी ढांचे में वित्तीय निवेश को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

इसमें बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों की प्रारंभिक सेटअप लागत को कम करने के उद्देश्य से सब्सिडी, अनुदान या कर लाभ शामिल हो सकते हैं। वित्तीय बाधाओं के कम होने से, अधिक व्यवसाय बाजार में प्रवेश करने के इच्छुक होंगे, जिससे इसके विकास में तेजी आएगी।

उद्योग को बढ़ावा देने के लिए कुछ महत्वपूर्ण कदमों में स्वैपेबल वाहनों को शामिल करने के लिए होमोलोगेशन प्रमाणपत्र में संशोधन करना, बैटरी के बिना बेचे गए वाहनों के लिए आसान पंजीकरण की सुविधा प्रदान करना, स्वैप स्टेशनों के लिए सुरक्षा मानकों को पेश करना और ग्राहकों के लिए बैटरी स्वैपिंग के लिए जीएसटी को घटाकर 5 प्रतिशत करना शामिल है। अब हर स्वैप के लिए 18 प्रतिशत जीएसटी का भुगतान करें।

लेखक इंडिया बैटरी स्वैपिंग एसोसिएशन (आईबीएसए) से जुड़े हैं