भारत में हेडलेस: कानून को हमें खुद से क्यों बचाना चाहिए? – मैसूर के स्टार

कल, हमारे शहर के पुलिस कमिश्नर सीमा लताकर ने एक उचित बयान दिया: “हमारा कोई मामला बुक करने और जुर्माना इकट्ठा करने का कोई इरादा नहीं है। आपकी सुरक्षा के लिए नियम लागू किए जाते हैं।”

वह बिल्कुल सही है। लेकिन दुखद विडंबना यह है: भारत में, हमें अपनी सुरक्षा के लिए एक आश्चर्यजनक अवहेलना है।

एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी को वयस्कों को नशे में ड्राइव करने या हेलमेट पहनने के लिए क्यों याद दिलाना चाहिए? ये नागरिक कर्तव्य के कार्य नहीं हैं – वे बुनियादी अस्तित्व के मामले हैं। फिर भी, इस देश में, कुछ भी समझदार खतरों और जुर्माना के साथ लागू किया जाना चाहिए, चाहे वह हेलमेट पहने हो या वोट करने के लिए दिखा रहा हो।

उदाहरण के लिए, दो-पहिया राइडर्स लें। हेलमेट उनकी सुरक्षा के लिए हैं। एक नहीं पहनना सरकार को असुविधा नहीं करता है। यह आपको खतरे में डालता है। फिर भी, अनगिनत सवार आत्म-संरक्षण पर फैशन, आलस्य या सरासर उदासीनता का चयन करते हैं।

और जब उन्हें इसके लिए जुर्माना मिलता है, तो नाराजगी शुरू होती है – उनके द्वारा लिए गए जोखिम में नहीं, बल्कि रुपये में। 500 वे हार गए। इससे भी बदतर, वे आधिकारिक जुर्माना से बचने के लिए रिश्वत देते हैं और फिर, अगले दिन, भ्रष्ट पुलिस के बारे में सोचते हैं। पकड़ना। आप नशे में थे, आपने कानून तोड़ दिया और आपने कांस्टेबल को रिश्वत दी। लेकिन वह समस्या है?!

चलो ईमानदार रहें: हम, जनता, रोजमर्रा के भ्रष्टाचार में समान भागीदार हैं। हम नियमित रूप से

बुनियादी यातायात नियमों को तोड़ें। फिर जब हमारे शराबी स्तूप में पकड़ा जाता है, तो हम रु। 2,000 खाकी पॉकेट्स और अगले दिन, एक हैंगओवर की नर्सिंग करते हुए और रुपये बचाने के बाद। 8,000 जुर्माना में, हम ‘एक भ्रष्ट प्रणाली’ के बारे में शिकायत करने के लिए नैतिक साहस पाते हैं?

यहां तक ​​कि जो लोग हेलमेट पहनने से परेशान होते हैं, वे अक्सर उन्हें प्रॉप्स की तुलना में कम मानते हैं, जो अक्सर उन्हें अपने सिर के बजाय अपने प्रकोष्ठ पर पहनते हैं। वे भी प्रॉप्स की तरह हैं – फ्लिम्सी प्लास्टिक के गोले क्रिकेट अभ्यास के लिए मुश्किल से उपयुक्त हैं, अकेले एक ट्रैफ़िक टक्कर दें। ऐसा लगता है कि कुछ लोग केवल पुलिस से खुद को बचाने के लिए हेलमेट पहनते हैं, न कि सिर की चोट।

बीआईएस (ब्यूरो ऑफ इंडियन स्टैंडर्ड्स) के अनुसार एक उचित हेलमेट, पॉलीप्रोपाइलीन फोम की एक आंतरिक परत और प्लास्टिक या सिंथेटिक फाइबर का एक मजबूत बाहरी खोल होना चाहिए।

ये विशेषताएं एक कारण से मौजूद हैं: अपने मस्तिष्क की रक्षा के लिए। एक आईएसआई-प्रमाणित हेलमेट बकसुआ 105 किलोग्राम बल तक का सामना कर सकता है। स्ट्रीट-साइड नॉकऑफ? लगभग 5 किलो। जब आप गिरते हैं, तो आपके सस्ते हेलमेट का बकसुआ स्नैप्स, यह आपके सिर से उड़ जाता है – और आपकी खोपड़ी पूरी तरह से झटका लेती है। पक्षाघात या मृत्यु इस प्रकार है। लेकिन हे, कम से कम आपने रु। 1,000, सही?

यह आकस्मिक लापरवाही विशिष्ट रूप से भारतीय है। हम ट्रेनों को बंद कर देते हैं, रेलवे की पटरियों पर डार्ट करते हैं, एक-तरीकों पर ड्राइव करते हैं और अपने सीटबेल्ट को उस पल को खोलते हैं, जब एक विमान नीचे छूता है। हम सिर्फ खतरे के साथ फ़्लर्ट नहीं करते हैं – हम उस पर सही स्वाइप करते हैं।

यहां तक ​​कि जब सुरक्षा उन्नयन की पेशकश की जाती है, तो हम परेशान नहीं करते हैं। मारुति सुजुकी, अपने सर्वेक्षण में, यह जानकर हैरान रह गई कि केवल 5 प्रतिशत ऑल्टो खरीदार रुपये का भुगतान करने के लिए तैयार थे। एक यात्री-साइड एयरबैग के लिए 6,000 अतिरिक्त। जाहिर है, कुछ लोग अपनी कारों को अपने जीवनसाथी से अधिक प्यार करते हैं।

तो हाँ, जब हम बहुत अधिक सिर रहित होते हैं – शाब्दिक और आलंकारिक रूप से – अपने जीवन की रक्षा करने के लिए, कानून को हस्तक्षेप करना चाहिए। और अच्छे कारण के लिए। एशियाई विकास बैंक का अनुमान है कि सड़क दुर्घटनाओं में विकासशील देशों को अपने सकल घरेलू उत्पाद के 1 से 3 प्रतिशत तक की लागत, चिकित्सा व्यय, बीमा भुगतान और उत्पादकता हानि के रूप में सालाना है।

विडंबना यह है कि यह इंजीनियर या नौकरशाहों को समाधान की पेशकश नहीं है – यह स्कूली बच्चे हैं। तमिलनाडु के त्रिची के दो कक्षा 10 के छात्रों ने एक ‘हेलमेट-एनबलिंग डिवाइस’ विकसित किया, जो बाइक को शुरू करने से रोकता है जब तक कि राइडर हेलमेट नहीं पहनता है। कुछ राज्यों ने इसी तरह के प्रवर्तन की कोशिश की।

ईंधन स्टेशनों से कहा गया था कि वे हेलमेटलेस सवारों की सेवा न करें। लेकिन यह भारत है-‘लूप-होल’ लोगों का एक राष्ट्र। झारखंड में, पेट्रोल बंक ने स्ट्रिंग्स के लिए हेलमेट बांधना शुरू कर दिया और उन्हें पंप के बगल में एक मेज पर रख दिया। राइडर्स इसे 30 सेकंड के लिए उधार लेंगे, अपना ईंधन प्राप्त करेंगे, और आगे बढ़ेंगे। वाह!

सरकार को नागरिकों का पीछा करना चाहिए और उन्हें खुद की देखभाल करने के लिए मजबूर करना चाहिए, यह केवल दुखद नहीं है – यह बेतुका है। यह बताता है कि हमारे पास या तो मृत्यु की इच्छा है या सुपरमैन कॉम्प्लेक्स है। या हो सकता है, ज्यादातर चीजों के साथ, हम इसे ‘डेस्टिनी’ पर छोड़ देते हैं। क्योंकि व्यक्तिगत जिम्मेदारी लेना? यह बहुत अधिक प्रयास है।

हर बार एक हेलमेट-चेकिंग ड्राइव होता है, सड़कें एक लाइव-एक्शन टॉम और जेरी कार्टून में बदल जाती हैं।

दो-पहिया सवार लापरवाह चूहों बन जाते हैं, लेन में डार्टिंग करते हैं और वेटिंग कॉप से ​​बचने के लिए ट्रैफिक में कटौती करते हैं।

और जबकि कानून प्रवर्तन आवश्यक है, यह पीछा खतरनाक है – न केवल सवारों के लिए बल्कि खुद अधिकारियों के लिए, जो अक्सर आने वाले यातायात में डैश करते हैं।

क्या कोई बेहतर तरीका है? पुलिस उल्लंघन के लिए ट्रैफ़िक कैमरा फुटेज का उपयोग कर सकते हैं और पंजीकृत पते पर चालान भेज सकते हैं। यदि कोई नियम को तीन बार तोड़ता है या जुर्माना देने से इनकार करता है, तो वाहन को जब्त किया जा सकता है। यह पहले से ही ओवरस्पीडिंग के लिए काम कर रहा है – हेलमेट क्यों नहीं? यह निश्चित रूप से हर बार प्रवर्तन शुरू होने पर सड़कों को स्टंट एरेनास में बदलने की तुलना में सुरक्षित होगा।

उस ने कहा, हेलमेट चौकियों के बारे में कुछ अंधेरे मनोरंजक है। यह महान भारतीय नाटक के लिए मंच है। आप वयस्कों को मौके पर रचनात्मक बहाने लगाते हैं, रोने का दिखावा करते हैं, चिकित्सा आपात स्थितियों की विनती करते हैं, या कसम खाते हैं कि वे सिर्फ एक हेलमेट खरीदने के लिए अपने रास्ते पर थे।

युवा वयस्कों के लिए, यह ‘द सिस्टम’ के साथ उनकी पहली मुठभेड़ है- द आर्ट ऑफ ब्रेस्टरी में उनका पहला प्रदर्शन।

लेकिन यहाँ नीचे की रेखा है: यदि आप नशे में या हेलमेटलेस की सवारी करने के लिए पर्याप्त लापरवाह हैं, और फिर परिणामों से बाहर अपना रास्ता रिश्वत देते हैं, तो आप केवल अपने जीवन को जोखिम में नहीं डाल रहे हैं – आप अपने स्वयं के संभावित विघटन को प्रायोजित कर रहे हैं। इससे भी बदतर, आप किसी और के अंतिम संस्कार के लिए भुगतान कर सकते हैं।

तो, एक हेलमेट पहनें। एक असली। इसलिए नहीं कि आप जुर्माना से डरते हैं। लेकिन क्योंकि आपका जीवन – और आपके आस -पास का जीवन – रक्षा करने लायक है। यदि आपको परवाह नहीं है, तो सरकार क्यों होनी चाहिए?

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