महिंद्रा भारत में इलेक्ट्रिक कारों के लिए कोई अजनबी नहीं है, लेकिन कंपनी ने अपने नव-विकसित दो ब्रांड-नए, ग्राउंड-अप इलेक्ट्रिक एसयूवी के लॉन्च के साथ चीजों को एक पायदान ऊपर ले लिया है। इंग्लो प्लैटफ़ॉर्म। दरअसल, ये स्थानीय लड़के इस लड़ाई को यूरोप और उससे आगे तक ले जा रहे हैं। मैंने हाल ही में इन रोमांचक मॉडलों में से एक, BE 6e का परीक्षण किया, और यह मेरे लिए एक विशेष क्षण था; सिर्फ एसयूवी के कारण ही नहीं, बल्कि इसलिए भी कि मैंने इसे पहन लिया था आईएएफ राफेल अनुभव के दौरान टी-शर्ट. कनेक्शन के बारे में उत्सुक हैं? खैर, आइए पहले डिज़ाइन से शुरू करें।
महिंद्रा बीई 6ई समीक्षा: ऑन-ग्राउंड, विद्युतीकृत लड़ाकू जेट!
उत्तर सीधा है। महिंद्रा की BE 6e (सेक्सी हो, जैसा कि वे इसे कहते हैं) का डिज़ाइन बाहर और अंदर दोनों तरफ से लड़ाकू विमानों से काफी प्रेरित है। मॉडल का डिज़ाइन तुरंत ध्यान आकर्षित करता है, विशेष रूप से इसके जीवंत, युवा रंग पैलेट में। सामने की ओर, तीखी सिलवटें और मोटी रेखाएं हावी हैं, जो एक व्यस्त लेकिन संतुलित लुक बनाती हैं। एलईडी डीआरएल पूरी चौड़ाई में फैले हुए हैं, बीच में एक विशिष्ट गैप है। हुड में गहरे मोड़ और समग्र रूप से बहुत आक्रामक दिखने वाला डिज़ाइन है। जब आप यह सब एक तेज रेक वाली विंडस्क्रीन के साथ रखते हैं, तो आपको एक फ्रंट एंड मिलता है जो वास्तव में स्पोर्टी दिखता है।
जब आप इसे साइड से देखेंगे तो आपको वैसा ही डिज़ाइन दिखेगा जैसा आप लड़ाकू विमानों पर देखते हैं, जहां आपको रडार कोन या आम आदमी के शब्दों में नाक मिलती है। तो यहीं से लड़ाकू विमान की प्रेरणा मिलती है, मुझे लगता है कि यह बहुत शानदार दिखता है। किनारों पर तेज सिलवटें जारी हैं, सामने से पीछे तक एक मजबूत कंधे की रेखा, आक्रामक पहिया मेहराब और दोहरे टोन फिनिश के साथ ढलान वाली छत है।
महिंद्रा बीई 6ई इलेक्ट्रिक एसयूवी वॉकअराउंड: नॉकआउट ईवी पंच | टीओआई ऑटो
पीछे की तरफ, एलईडी लाइटिंग सामने के पैटर्न को प्रतिबिंबित करती है, और निचला बम्पर फाइटर जेट्स से प्रेरणा लेता है, जो एक गतिशील धातु फिनिश जोड़ता है। इन सभी चीजों को जोड़ें और आपको एक एसयूवी मिलेगी जो तेज, युवा, आधुनिक, वांछनीय दिखती है और युवा खरीदार बिल्कुल यही चाहते हैं, खासकर यदि कोई ब्रांड चाहता है कि लोग ईवी अपनाएं। तो हां, एक कार को शानदार दिखने की जरूरत है और मुझ पर विश्वास करें, तस्वीरें न्याय नहीं करतीं, आपको इसे प्रत्यक्ष रूप से देखना होगा, यह बेहद शानदार दिखती है।
महिंद्रा बीई 6ई समीक्षा: केबिन और इंटीरियर
अंदर कदम रखें, और सहज प्रवेश और निकास के लिए 90-डिग्री खुलने वाले दरवाजे आपका स्वागत करेंगे। अब चलिए केबिन में आते हैं, सबसे पहले, वाह, फाइटर जेट का एहसास जारी है। आपको एक केबिन दिखाई देगा जो आपके चारों ओर लिपटा हुआ है। ऐसा महसूस होता है जैसे आप किसी कॉकपिट में हैं। इसके अलावा, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील अपने योक-प्रेरित डिज़ाइन के साथ अलग दिखता है। आगे बढ़ते हुए, डैशबोर्ड पर दोहरी स्क्रीन हावी हैं, जो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम को सहजता से एकीकृत करती हैं। डिस्प्ले जीवंत, अनुकूलन योग्य और वायरलेस सहित सुविधाओं से भरपूर हैं एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले। केबिन सुविधाओं से भरा हुआ है: दोहरी वायरलेस चार्जिंग पैड, एक लड़ाकू जेट-शैली गियर चयनकर्ता, और यहां तक कि एक विमान के नियंत्रण कक्ष की याद दिलाने वाले ओवरहेड बटन भी।
चारों ओर प्लास्टिक की गुणवत्ता अच्छी है। हालाँकि, निचले हिस्से में कुछ जगहों पर, मुझे लगता है कि यह प्लास्टिक की गुणवत्ता बेहतर हो सकती थी, इसलिए मुझे उम्मीद है कि आने वाले समय में महिंद्रा इस प्लास्टिक की गुणवत्ता में सुधार करने में सक्षम है। जबकि समग्र लेआउट अपनी स्पोर्टी डार्क थीम से प्रभावित करता है, पियानो ब्लैक फिनिश जैसे कुछ तत्व धूल के चुंबक हैं और विशेष रूप से प्रदूषित वातावरण में, खूबसूरती से पुराने नहीं हो सकते हैं। उत्कृष्ट कुशनिंग और साइड सपोर्ट वाली हवादार सीटें आराम सुनिश्चित करती हैं, लेकिन लंबे यात्रियों को पीछे के हेडरूम और जांघ के नीचे सपोर्ट की थोड़ी कमी महसूस हो सकती है। प्लस साइड पर, ईवी प्लेटफॉर्म के सौजन्य से सपाट फर्श, पीछे के यात्रियों के लिए जगह बढ़ाता है।
महिंद्रा बीई 6ई: ड्राइव अनुभव
BE 6e सचमुच सड़क पर चमकता है। हमने टॉप-ऑफ़-द-लाइन पैक थ्री चलाया। यह 79 kWh बैटरी द्वारा संचालित है और पिछले पहियों पर 282 PS की शक्ति प्रदान करता है, यह एक विद्युतीकरण करने वाला प्रदर्शन है। टैप पर 380 एनएम टॉर्क के साथ, बीई 6ई रॉकेट लाइन से बाहर निकलता है, जो तात्कालिक और रोमांचकारी त्वरण प्रदान करता है। तीन अंकों की गति पर भी, यह अपनी स्थिरता बनाए रखता है, 200 किमी प्रति घंटे से अधिक की शक्ति में कोई कमी नहीं होती है।
तीन ड्राइविंग मोड-रेंज, एवरीडे और रेस-विभिन्न ड्राइविंग शैलियों को पूरा करते हैं। रेंज मोड दैनिक उपयोग के लिए पर्याप्त से अधिक है, जबकि रेस मोड एसयूवी को एक चंचल पावरहाउस में बदल देता है। स्टीयरिंग उत्तरदायी है, जो उच्च गति पर स्थिरता और कम गति वाले युद्धाभ्यास के दौरान हल्कापन प्रदान करता है। 0.3G तक प्रोग्रामयोग्य रीजन द्वारा समर्थित ब्रेकिंग सिस्टम, आत्मविश्वासपूर्ण रोक शक्ति प्रदान करता है। जहां तक सस्पेंशन की बात है, यह पांच-लिंक सस्पेंशन और एडजस्टेबल डैम्पिंग से सुसज्जित है, BE 6e उबड़-खाबड़ सड़कों और स्पीड ब्रेकरों को आसानी से संभालता है। उच्च गति पर, यह न्यूनतम बॉडी रोल या उछाल के साथ, लगाया हुआ महसूस होता है।
दावा किया गया है कि 79 kWh की बैटरी आपको 500 किमी से अधिक की वास्तविक विश्व रेंज प्रदान करती है और हमने जो संक्षिप्त परीक्षण किया है, उसके आधार पर, मुझे लगता है कि इसे आसानी से 500 से आगे जाना चाहिए, यह बिल्कुल भी समस्या नहीं होगी, इसलिए रेंज की चिंता है इससे कोई दिक्कत नहीं होगी, आप इसे 20 मिनट के अंदर 20 से 80 प्रतिशत तक चार्ज भी कर सकते हैं। इसके अलावा, एसयूवी उन्नत होने का दावा करती है ADAS सुविधाएँ, कई एयरबैग और एक मजबूत केबिन संरचना जिसके बारे में ब्रांड का दावा है कि यह पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग अर्जित करेगा।
महिंद्रा बीई 6ई समीक्षा: निष्कर्ष
दिन के अंत में, BE 6e क्या है? कुछ लोग कह सकते हैं कि यह एक शानदार या संभवत: भारत में निर्मित अब तक की सर्वश्रेष्ठ ईवी है, कुछ लोग कह सकते हैं कि यह पैसे के लिए अभूतपूर्व मूल्य के साथ फीचर से भरपूर ईवी है और कुछ लोग कह सकते हैं कि यह ध्रुवीकरण डिजाइन के साथ एक शानदार पावरट्रेन वाली ईवी है। हालाँकि, मेरे लिए, इसमें ये सभी शामिल हैं और मुझे वास्तव में इसके दिखने का तरीका काफी पसंद है, इसलिए मेरी किताब में, BE 6e भारत का उत्पाद और EV है जो दुनिया को नोटिस करने और हमें एक प्रतिद्वंद्वी देश के रूप में देखने के लिए मजबूर करेगा। कार निर्माता और न केवल अपनी कारों को बेचने के लिए एक बाजार के रूप में। महिंद्रा बीई 6ई भारतीय ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी के लिए इस कथन का चेहरा है कि भारत आ गया है।
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