मुंबई-गोवा राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 66 (पूर्व में एनएच 17) के पनवेल से इंदापुर खंड की लंबे समय से प्रतीक्षित कंक्रीटिंग जल्द ही पूरी होने वाली है। पनवेल से इंदापुर तक 84.6 किलोमीटर तक फैला यह खंड भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अधिकार क्षेत्र में आता है।
प्रारंभिक अनुबंध, मेसर्स सुप्रीम पनवेल इंदापुर टोलवेज प्राइवेट लिमिटेड को दिया गया। ठेकेदार द्वारा निर्धारित समय के भीतर काम पूरा करने में विफलता के कारण, लिमिटेड को 17 नवंबर, 2021 को खंड 37 के तहत समाप्त कर दिया गया था। एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने एक बयान में बताया कि परियोजना में तेजी लाने और कोंकण और रायगढ़ जिलों में भारी वर्षा से उत्पन्न चुनौतियों का समाधान करने के लिए, एनएचएआई ने कंक्रीटिंग कार्य को दो चरणों में विभाजित किया है।
परियोजना के पैकेज 1 में पनवेल से कासु (42.3 किमी) शामिल है। इस खंड का ठेका मेसर्स जेएम म्हात्रे इंफ्रा प्राइवेट लिमिटेड को दिया गया था। लिमिटेड को 31 जनवरी, 2023 को लेटर ऑफ अवार्ड (एलओए) जारी किया गया। परियोजना के लिए निर्धारित तिथि 29 मार्च, 2023 घोषित की गई और कुल लागत 151.26 करोड़ रुपये अनुमानित है। एक वाहन अंडरपास (वीयूपी) को छोड़कर, मुख्य सड़क कंक्रीटिंग का काम पूरा हो गया है। सर्विस रोड कंक्रीटिंग का काम भी हो चुका है, बाकी छोटे-मोटे काम भी जल्द ही पूरे कर लिए जाएंगे।
इसी तरह, परियोजना के पैकेज 2 में कासु से इंदापुर (42.3 से 84.6 किमी) शामिल है, जिसे मेसर्स कल्याण टोल इंफ्रा लिमिटेड द्वारा 18 नवंबर, 2022 की निर्धारित तिथि और 332 करोड़ रुपये की परियोजना लागत के साथ निष्पादित किया जा रहा है। अब तक, 42.3 किमी लंबे हिस्से में से 30 किमी को कंक्रीट किया जा चुका है। ठेकेदार जून 2025 तक शेष कार्य पूरा करने का लक्ष्य रखते हुए सड़क को यातायात-योग्य स्थिति में बनाए रख रहा है।
इस परियोजना के पूरा होने से मुंबई और गोवा के बीच कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय वृद्धि होने, सुरक्षा में सुधार और यात्रियों और ट्रांसपोर्टरों के लिए यात्रा के समय में कमी आने की उम्मीद है।
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