मुंबई न्यूज: मरीन ड्राइव के पास 6-लेन रोड प्रस्ताव ट्रिगर रेजिडेंट डिमांड्स इन इंक्लूजन


Mumbai: दक्षिण मुंबई में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए, मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) मरीन ड्राइव के समानांतर चलने वाली एक नई छह-लेन वाली सड़क की योजना बना रही है। यह सड़क, जो तटीय रोड और नेशनल सेंटर फॉर द परफॉर्मिंग आर्ट्स (NCPA) के बीच लगभग 3 किमी तक फैलेगी, बड़े ऑरेंज गेट मरीन ड्राइव ट्विन टनल प्रोजेक्ट का हिस्सा है।

प्रस्ताव के बारे में

इस प्रस्ताव की समीक्षा मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणविस की अध्यक्षता में एक उच्च-स्तरीय बैठक में की गई थी, जहां यह पता चला था कि नई सड़क को मरीन ड्राइव प्रोमेनेड और अरब सागर के वर्गों के कुछ हिस्सों को पुनः प्राप्त करने की आवश्यकता हो सकती है। अधिकारियों ने एक कैंटिलीवर पुल के निर्माण की संभावना पर भी संकेत दिया, जैसे कि तटीय सड़क पर, उन क्षेत्रों में जहां भूमि सीमित है।

MMRDA इस खिंचाव और NCPA से कफ परेड तक प्रस्तावित 1.77-किमी समुद्री पुल के बीच एक संबंध की खोज कर रहा है। फडनवीस, सह्यादी गेस्ट हाउस में आयोजित बैठक में बोलते हुए, तेजी से कार्यान्वयन के लिए बुलाया। उन्होंने कहा, “यह दक्षिण मुंबई को कम करने और अटल सेतू के साथ पूर्वी फ्रीवे को एकीकृत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। समय पर निष्पादन महत्वपूर्ण है,” उन्होंने कहा।

Fadnavis ने एक महत्वाकांक्षी समय सीमा निर्धारित की है: दिसंबर 2028। टनलिंग, भूमि अधिग्रहण और पाइलिंग सहित प्रारंभिक कार्य, पहले से ही प्रगति पर हैं। अधिकारियों ने पुष्टि की कि परिवहन विभाग के साथ समन्वय में एक संशोधित तकनीकी योजना तैयार की गई है। सुरंग के अलावा, एसवी पटेल रोड और मरीन ड्राइव जैसी पास की सड़कों पर अपग्रेड भी योजनाबद्ध है।

इस विकास के मद्देनजर, दक्षिण मुंबई के निवासियों ने चिंताओं को उठाया है और विशिष्ट मांगों को आगे बढ़ाया है। मरीन ड्राइव सिटीजन एसोसिएशन के उपाध्यक्ष अशोक गुप्ता ने कहा, “इस सड़क की योजना के दौरान निवासियों को विश्वास में लिया जाना चाहिए। ट्रैफिक कंजेशन के लिए एक समग्र समाधान की आवश्यकता है।” उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि विकास किसी भी कीमत पर नहीं आ सकता है।

उन्होंने कहा, “हमारे पास कुछ मांगें हैं जो हम आगामी बैठकों में प्रस्तुत करेंगे। परियोजना को हमारे इनपुट पर विचार करने के बाद ही आगे बढ़ना चाहिए,” उन्होंने कहा।

नए मार्ग से ट्रैफ़िक में स्पाइक को समायोजित करने की उम्मीद है, एक बार ऑरेंज गेट से मरीन ड्राइव तक 6.5 किलोमीटर की ट्विन टनल चालू हो जाता है। मरीन ड्राइव और चर्चगेट सिटीजन एसोसिएशन के अध्यक्ष एटुलकुमार ने कहा, “मरीन ड्राइव मेकओवर एक संवेदनशील मुद्दा है। हमारे पास अभी भी स्पष्टता नहीं है कि इस नई सड़क का निर्माण कैसे किया जाएगा या सरकार की विस्तृत योजनाएं क्या हैं। यह महत्वपूर्ण है कि निवासियों को विश्वास में ले लिया जाए।




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