मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने मेट्रो 3 के दूसरे चरण, जिसे एक्वा लाइन भी कहा जाता है, के लिए ट्रैक बिछाने का काम अनुमानित समय सीमा से पहले पूरा करके एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। यह चरण बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) को कफ परेड से जोड़ता है और मई 2025 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है। परियोजना का पहला चरण, जो आरे कॉलोनी को बीकेसी से जोड़ता है, 7 अक्टूबर, 2024 को परिचालन शुरू हुआ, जिससे यात्रियों को सुविधा प्रदान की गई। परिवहन का नया, कुशल तरीका।
एमएमआरसीएल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने प्रगति पर टिप्पणी करते हुए कहा, “दूसरे चरण में स्टेशनों के साथ ट्रैक बिछाने का काम 100 प्रतिशत पूरा हो गया है। हमने 90% अन्य काम भी पूरा कर लिया है, केवल कुछ स्टेशनों जैसे गिरगांव और आचार्य के साथ वर्ली में अत्रे चौक पर विभिन्न स्थानीय मुद्दों के कारण ध्यान देने की आवश्यकता है।” अधिकारी ने कहा कि हालांकि परियोजना को शुरू में मार्च 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था, लेकिन सिस्टम की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त परीक्षण आवश्यकताओं के कारण इसे मई तक बढ़ाया जा सकता है।
मेट्रो 3, 33.5 किलोमीटर लंबा भूमिगत गलियारा, कोलाबा से SEEPZ तक चलता है और इसमें 27 स्टेशन शामिल हैं। इनमें से 26 स्टेशन भूमिगत हैं, केवल एक स्टेशन ग्रेड पर है। इस व्यापक नेटवर्क को शहर भर में यात्रा के समय को काफी कम करने और भारी यातायात भीड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसके लिए मुंबई जाना जाता है।
दूसरे चरण के लिए ट्रैक बिछाने का काम पूरा होना मेट्रो 3 परियोजना में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह चरण प्रमुख वाणिज्यिक और आवासीय क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा, जिससे प्रतिदिन हजारों यात्रियों को एक निर्बाध यात्रा अनुभव मिलेगा।
मेट्रो 3 परियोजना मुंबई के सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे को विकसित करने के एक बड़े प्रयास का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य सड़क परिवहन पर शहर की निर्भरता को कम करना और प्रदूषण में कटौती करना है। एक बार पूरी तरह चालू होने पर, एक्वा लाइन से प्रति दिन 1.5 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाने की उम्मीद है, जिससे मौजूदा सड़क और रेल नेटवर्क पर बोझ काफी कम हो जाएगा।
मेट्रो 3 लाइन द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले क्षेत्रों के निवासी और व्यवसाय उत्सुकता से इसके पूरा होने की उम्मीद कर रहे हैं। बेहतर कनेक्टिविटी से आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा मिलने, यात्रा का समय कम होने और मुंबई में जीवन की समग्र गुणवत्ता में वृद्धि होने की उम्मीद है। इस परियोजना ने अपने निर्माण चरण के दौरान पहले ही रोजगार के काफी अवसर पैदा कर दिए हैं और इसके चालू होने के बाद यह और अधिक रोजगार पैदा करने के लिए तैयार है।
मेट्रो 3 के दूसरे चरण के स्टेशन:
कफ परेड; विधान भवन; चर्चगेट; हुतात्मा चौक; सीएसटी मेट्रो; कालबादेवी; गिरगांव; ग्रांट रोड; जगन्नाथ शंकर शेठ मेट्रो; महालक्ष्मी; विज्ञान केंद्र; आचार्य अत्रे चौक; वर्ली; सिद्धिविनायक; दादर; शीतलादेवी; धारावी; बीकेसी.
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