एचएच मोहरमेन द्वारा
मुझे पहली बार इस पथ के अस्तित्व के बारे में अपने हाई स्कूल के दिनों के एक पाठ से पता चला। यह खासी पाठ्य पुस्तक, “की दीनजात की लोंगशुवा” के एक अध्याय का हिस्सा था। पुस्तक में, यू हाजोम किसर सिंह नोंगबरी द्वारा जोवाई से जयन्तियापुर तक की यात्रा पर एक अध्याय है। इस पत्थर पथ के अवशेष “का लुटी सियेम” या शाही पथ के अस्तित्व की पुष्टि करते हैं, जो जंतिया साम्राज्य की पहाड़ियों और मैदानी क्षेत्रों को जोड़ता था। यह ट्रैक, जो जंतियापुर (अब बांग्लादेश में) से उत्तर की ओर नर्तियांग के ऊपरी क्षेत्र तक फैला हुआ है, उपेक्षा के कारण जर्जर हो गया है।
लोक कथाओं के अनुसार, माना जाता है कि यह रास्ता राज्य की ग्रीष्मकालीन राजधानी नर्तियांग को शीतकालीन राजधानी जंतियापुर से जोड़ता था। यह नर्तियांग से आगे असम में नौगोंग (अब नागांव) तक भी फैल सकता है। सईद मुर्तजा अली (1954) ने कहा कि, जेएच हटन के अनुसार, जैंतियापुर के कब्जे से पहले नर्तियांग राज्य की एकमात्र राजधानी थी। इस रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि नर्तियांग से राजमार्ग उत्तर की ओर अमचोई (अब मोरीगांव जिले में अमसोई) और नौगोंग जिले के खोलाहाट से होकर गुजरता था। अमचोई से, यह बार अमनी, बारा रंगखोई, उमपनाई, नर्तियांग, जोवाई, जरीन और मुक्तापुर से होते हुए दक्षिण की ओर जारी रहा और जैंतियापुर में समाप्त हुआ। अली (1954) ने उल्लेख किया कि डॉ. जेएच हटन ने 1925 में जंतिया क्षेत्र की अपनी यात्रा के दौरान इस ट्रैक पर यात्रा की थी।
आज सड़क मार्ग से, नार्टियांग से जंतियापुर की दूरी 91 किमी है, और नार्टियांग से नागांव तक, यह अतिरिक्त 149 किमी है। अपने सबसे लंबे समय तक, शाही पथ 240 किमी तक फैला था। यदि, जैसा कि अली (1954) ने सुझाव दिया था, नर्तियांग से नागांव तक का रास्ता अमचोई (अब अमसोई) से होकर गुजरता था, यदि मार्ग में उम्पनई भी शामिल होता तो दूरी 253 किमी तक अधिक होती।
पथ के अवशेष
आज आम तौर पर जाना जाने वाला शाही पथ का विस्तार जंतियापुर से नर्तियांग तक का खंड है। नार्टियांग से अमचोई और नागांव तक के शेष हिस्से के बारे में स्थानीय लोगों को भी ज्यादा जानकारी नहीं है। जैंतिया हिल्स में पत्थर के रास्ते के अवशेषों से पता चलता है कि इसे दो बार बनाया गया था, क्योंकि यहां पत्थर के पुलों के दो सेट हैं। कुछ हिस्सों में पुराने रास्तों के स्थान पर नए रास्ते बनाए गए हैं।
जबकि पत्थर के पुलों, का थाव सुम सियेम, रूपासोर स्नान घाटों और पथ के कुछ हिस्सों के बारे में लेख हैं, पूरे शाही पथ का कोई व्यापक अध्ययन नहीं किया गया है। थॉमस जोन्स कॉलेज, जोवाई के इतिहास विभाग ने 2017 में एक सर्वेक्षण किया, जिसमें मुक्तापुर और नर्तियांग के बीच पथ के अवशेषों पर ध्यान केंद्रित किया गया। अध्ययन से पता चला कि दो देशों तक फैले 70 किलोमीटर से अधिक लंबे रास्ते का अधिकांश हिस्सा गायब हो गया है।
रास्ते में, कई मोनोलिथ हैं, जिनमें से कुछ को स्थानीय रूप से कोर शोंगथाइट या विश्राम स्थल के रूप में जाना जाता है। उदाहरणों में थ्लुमुवी पत्थर पुल के पास और खिम्मुस्नियांग, जोवाई में पत्थरों का संग्रह शामिल है। पश्चिमी जैंतिया हिल्स जिले के एक उपखंड, अमलारेम में, पत्थर के रास्ते के हिस्से अच्छी तरह से संरक्षित हैं। इस क्षेत्र में चार पत्थर के पुल आज भी देखे जा सकते हैं।
पत्थर के पुल
जबकि संपूर्ण पत्थर पथ को एक ऐतिहासिक स्मारक माना जा सकता है, इसकी महत्वपूर्ण विशेषताओं में दक्षिणी ढलानों पर बने चार मेगालिथिक पुल शामिल हैं। जोवाई से दक्षिण की ओर आगे बढ़ने पर, उमवी नदी पर थ्लुमुवी महापाषाण पुल है, क्रंगशुरी झरनों के पास उमिकानिह/अमजाकनिया, सिंदाई में एक पुल, उमकाबेह नदी पर रूपासोर स्नान घाट के पास और उमपुबोन नदी पर एक पुल है। अमलारेम-मुक्तापुर रोड.
थ्लुमुवी स्टोन ब्रिज जोवाई-अमलारेम रोड पर चकेनपिरसिट और चेकेंटलंग गांवों के बीच स्थित है। यह आसानी से पहुँचा जा सकता है, वर्तमान राजमार्ग से कुछ ही कदम की दूरी पर है, और जोवाई से लगभग 16 किमी दूर है। निर्माण सरल है, जिसमें लगभग 26.50 मीटर की कुल लंबाई के साथ समर्थन पत्थरों पर स्लैब की एक श्रृंखला शामिल है। स्थानीय लोककथाओं में पुल के निर्माण का श्रेय नार्टियांग, यू लुह लास्कोर और यू मार फलांगकी के प्रसिद्ध दिग्गजों को दिया गया है। पास में, च्खेंपिरसिट की ओर, यात्रियों द्वारा आराम करने वाले पत्थरों के रूप में उपयोग किए जाने वाले डोलमेंस और मेन्हीर को अत्यधिक उगने से ढक दिया गया था।
उमीआक्नीह, या वॉर जंतिया बोली में अमजकनियाह का पुल अधिक परिष्कृत है। पहली नज़र में, यह अधूरा लगता है, लेकिन एक यात्रा के दौरान, आयरलैंड के एक पुरातत्वविद् डैनी बर्क ने कहा कि वर्तमान पुल एक पुराने पुल पर बनाया गया लगता है। ऐसा लगता है कि संभवतः मूल पुल की मरम्मत या उसे मजबूत करने के लिए अतिरिक्त पत्थर बाद में जोड़े गए थे। नदी में कुछ बड़े पत्थरों से पता चलता है कि पुराना पुल आंशिक रूप से ढह गया था। उमिकानिह ब्रिज की लंबाई 24.80 मीटर है।
पुल पर अनेक उत्कीर्णन हैं। एक पत्थर के स्लैब की ऊपरी सतह पर मानव पदचिह्न का एक मोटा रेखाचित्र उकेरा गया है। यहां एक खिले हुए फूल और एक घोड़े की नक्काशी भी है, जो खूबसूरती से किया गया है, एक समर्थन स्तंभ के एक तरफ दिखाई देता है। ये रूपांकन बोर कुसेन द्वितीय द्वारा जारी किए गए सिक्कों पर पाए गए डिज़ाइन के समान हैं, जिन्होंने 1731-1770 तक शासन किया था। ये शाही रूपांकन पुल के बाद के हिस्सों की तारीख तय करने में मदद कर सकते हैं।
दो अलग-अलग प्रकार के पत्थर के पुल
ऐसा लगता है कि पुल का निर्माण दो अलग-अलग बिल्डरों द्वारा अलग-अलग समय पर किया गया था। पुल का नाम पनार में उमिकानिह और युद्ध में अमजकनिया है। उपसर्ग “उम” और “हूँ” का अर्थ है पानी या नदी, और “एकनीह” और “जकनैया” का अर्थ है पद, प्रसिद्धि, सम्मान या किसी अन्य कारण के लिए लड़ना। इसलिए, उमिकानिह या अमजकनिया का अनुवाद “वह पानी जिसके लिए उन्होंने लड़ाई लड़ी।”
स्थानीय किंवदंती के अनुसार, राजा ने पथ का निर्माण करने के लिए अपने दिग्गजों को नियुक्त किया, पठार पर पुल को यू लुह लास्कोर और यू मार फलांगकी को सौंपा, और ढलान और मैदानी हिस्सों को यू बैलोन खिरीम को सौंपा। यू लुह लास्कोर और यू मार फलांगकी नार्टियांग के दिग्गज थे, जबकि यू बैलोन खिरीम थांगबुली के थे। दिग्गजों ने काम के इस हिस्से पर झगड़ा किया जो पठार और ढलानों के बीच है, और कहा जाता है कि इस घटना ने पुल को अपना नाम दिया है।
जब हम पहली बार गए थे, तो क्रांगशुरी झरने की ओर से उमीआक्नीह में पुल तक पहुंचने का रास्ता काफी हद तक बरकरार था। इसमें नियमित अंतराल पर पानी निकालने और मूसलाधार बारिश से रास्ते को बहने से बचाने के लिए साइड नालियां और पुलिया थीं। पथ के डिज़ाइन ने इसके निर्माताओं की इंजीनियरिंग कौशल का प्रदर्शन किया। हालाँकि, मैं नवंबर में क्रांगशुरी की अपनी यात्रा के दौरान निराश हो गया था जब मैंने देखा कि पुल के इस हिस्से का क्या हुआ था। क्रांगशुरी की अपनी यात्रा के दौरान, मैंने पथ के इस हिस्से को संरक्षित करने के महत्व पर जोर देने के लिए मुख्यमंत्री कॉनराड के. संगमा और पर्यटन विभाग के सीवी डिएंगदोह से मुलाकात की। दुर्भाग्य से, मेरी चिंताओं को अनसुना कर दिया गया। पथ के पूरे भाग का अब नवीनीकरण कर दिया गया है। हालाँकि मरम्मत कार्य में प्राचीन वास्तुकला के तत्वों का उपयोग किया गया होगा, लेकिन पथ की मौलिकता और विशिष्टता हमेशा के लिए खो गई है।
जैसा कि एक सज्जन ने टिप्पणी की, “हमारे पास ऐतिहासिक संरचनाएं नहीं हैं, इसलिए ये हमारा ताज महल और हमारी कुतुब मीनार हैं।” दुर्भाग्य से, महापाषाण पुल अब इस प्राचीन मार्ग की एकमात्र शेष संरचनाएँ हैं।
अन्य मेगालिथिक पुल
अन्य दो पत्थर के पुल सिंदाई में, उम्पुबोन नदी और रूपासोर स्नान स्थल के पास स्थित हैं। इन दो महापाषाण पुलों की चिनाई शैली अलग-अलग है। उम्पुबोन नदी पर बने पुल की कारीगरी ऊंचे स्तर के पुलों के समान अल्पविकसित है।
हालाँकि, सिंदाई में अमकाबेह नदी पर बना पुल अधिक परिष्कृत है। इसमें पत्थर के ब्लॉक मेहराब हैं, जिनमें कुछ सहायक पत्थरों को लोहे की छड़ों का उपयोग करके एक साथ जोड़ा गया है। पत्थरों को एक दूसरे से जोड़ने के लिए काटा गया था। तीनों मेहराबों में से प्रत्येक के बीच में एक कीस्टोन शामिल है। दिलचस्प बात यह है कि पत्थरों को बांधने के लिए न तो चूने और न ही सीमेंट का उपयोग किया गया था और ऐसा माना जाता है कि यह 18वीं शताब्दी ईस्वी पूर्व का है।
यह निष्कर्ष निकालना सुरक्षित है कि थ्लुमुवी स्टोन ब्रिज, उमिकानिह ब्रिज का मूल भाग और उम्पुबोन नदी पर पुल पहले के काम थे, जो एक ही शैली में और समान कारीगरी के साथ बनाए गए थे। ऐसा प्रतीत होता है कि उमिकानिह पुल के बाद के हिस्से और अमकाबेह नदी पर पुल का निर्माण बाद के काल में किया गया था, संभवतः बाद के राजा के संरक्षण में।
पुलों का निर्माण किसने किया?
निष्कर्षतः, इस संबंध में कम से कम तीन संभावनाएँ हैं कि पत्थर का रास्ता किसने और कब बनाया था? इसका निर्माण संभवतः राजा बोर कुसैन द्वितीय द्वारा किया गया था, जिन्होंने सिंहासन त्याग दिया और एक तपस्वी बन गए। वैकल्पिक रूप से, इसका निर्माण सिक्के जारी करने वाले पहले जंतिया राजा बोर कुसेन प्रथम द्वारा किया जा सकता था। कैथरीन शदाप-सेन (1981) द्वारा सुझाई गई तीसरी संभावना यह है कि सुतंगा राजाओं ने प्रागैतिहासिक काल में पथ का निर्माण किया था।
शदाप-सेन का प्रस्ताव ठोस है, जो सुझाव देता है कि पहले के पुलों का निर्माण मैदानी इलाकों में राज्य के पूरी तरह से स्थापित होने से पहले किया गया था – या शायद उससे भी पहले। बाद में बेहतर चिनाई के साथ पथ और पुलों में परिवर्धन संभवतः जंतिया साम्राज्य के बाद के शासकों के तहत किया गया था। (यह थीसिस “कहानियों, पत्थरों और परंपराओं में जंतिया हिल्स का सांस्कृतिक इतिहास,” 2017 से एक सार है।)