नई दिल्ली, 13 अप्रैल: केंद्र देश भर में राजमार्गों को मजबूत करने के लिए अगले दो वर्षों में 10 लाख करोड़ रुपये का निवेश करने की योजना बना रहा है, पूर्वोत्तर पर विशेष ध्यान देने के साथ, जहां सड़कें अमेरिका में उन लोगों को प्रतिद्वंद्वी करेंगी, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा।
पीटीआई के लिए एक साक्षात्कार में, उन्होंने कहा कि केंद्र अगले दो वर्षों में देश के बुनियादी ढांचे को काफी हद तक बदलने के लिए काम कर रहा है ताकि यह दुनिया में सर्वश्रेष्ठ से मेल खाता हो।
“हम देश भर में राजमार्गों को मजबूत करने के लिए अगले दो वर्षों में 10 लाख करोड़ रुपये की परियोजनाओं को लेने की योजना बना रहे हैं, पूर्वोत्तर और सीमावर्ती क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे को बढ़ाने पर विशेष जोर देने के साथ। आने वाले दो वर्षों में, उत्तर -पूर्व में राजमार्ग अमेरिकी सड़कों के बराबर होंगे,” गडकरी ने कहा।
उन्होंने कहा कि पूर्वोत्तर में सड़क के बुनियादी ढांचे को बढ़ाने की तत्काल आवश्यकता है, इसकी मुश्किल इलाके और सीमाओं के लिए निकटता है, उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा, “देश के बुनियादी ढांचे को काफी हद तक बदलने का हमारा प्रयास है ताकि यह दुनिया में सर्वश्रेष्ठ के साथ मेल खाता हो,” उन्होंने कहा, यह कहते हुए कि सभी राज्यों में काम चल रहे हैं, जिनमें महाराष्ट्र, गुजरात, आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु, कर्नाटक, राजस्थान और दिल्ली शामिल हैं।
गडकरी ने कहा कि 784 राजमार्ग परियोजनाएं पूर्वी राज्यों में 3,73,484 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर 21,355 किमी की दूरी पर लागू होने जा रही हैं।
इनमें सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI), और राष्ट्रीय राजमार्ग और इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (NHIDCL) की परियोजनाएं हैं।
“वर्तमान में हमारे पास असम में 57,696 करोड़ रुपये और बिहार में लगभग 90,000 करोड़ रुपये की परियोजनाएं हैं। हम पश्चिम बंगाल में 42,000 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाएं भी कर रहे हैं, जो कि झारखंड में लगभग 53,000 करोड़ रुपये और ओडिशा में 58,000 करोड़ रुपये में है।”
“पूर्वोत्तर में, असम को छोड़कर, हम इस साल ही लगभग 1 लाख करोड़ रुपये की परियोजनाएं कर रहे हैं,” उन्होंने कहा।
गडकरी ने कहा कि 170 करोड़ रुपये की लागत से नागपुर में एक बड़े पैमाने पर रैपिड ट्रांसपोर्ट पायलट परियोजना चल रही है।
“इस परियोजना में एक 135-सीटर बस शामिल है जो गैर-प्रदूषणकारी ऊर्जा स्रोतों पर चलेगी और अत्यधिक लागत प्रभावी होने की उम्मीद है। यदि सफल होने पर, यह बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) मॉडल के तहत दिल्ली-जिपुर स्ट्रेच सहित देश भर के महत्वपूर्ण मार्गों पर दोहराया जाएगा,” उन्होंने कहा।
मंत्री ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क की लंबाई में काफी विस्तार हुआ है, मार्च 2014 में 91,287 किमी से बढ़कर वर्तमान में 1,46,204 किमी तक, मानकों में एक महत्वपूर्ण सुधार के साथ।
उन्होंने कहा कि दो लेन से नीचे राष्ट्रीय राजमार्गों का अनुपात तेजी से गिरा है – कुल नेटवर्क के 30 प्रतिशत से सिर्फ 9 प्रतिशत तक, उन्होंने कहा।
2024-25 में, NHAI ने 5,150 किमी के लक्ष्य को पार करते हुए 5,614 किमी राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण किया। (एजेंसियों)