हैदराबाद का ओआरआर-कोंडापुर फ्लाईओवर अप्रैल तक तैयार होने की संभावना है

हैदराबाद: आउटर रिंग रोड (ओआरआर) से हैदराबाद के कोंडापुर तक 1.2 किमी लंबा, द्विदिशात्मक छह-लेन फ्लाईओवर इस अप्रैल तक पूरा होने की संभावना है।

एक बार कार्यात्मक होने पर, फ्लाईओवर गाचीबोवली जंक्शन पर यातायात की भीड़ को कम कर देगा और हाईटेक सिटी और वित्तीय जिले के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करेगा।

हैदराबाद में नए फ्लाईओवर के बारे में वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है

हैदराबाद में फ्लाईओवर का निर्माण वेंकट राव इंफ्रा प्रोजेक्ट्स द्वारा लगभग 178 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है।

खुलने पर, यात्री जंक्शन को बायपास करते हुए ओआरआर रैंप से फ्लाईओवर तक पहुंच सकते हैं और गाचीबोवली स्ट्रीट नंबर 2 तक पहुंच सकते हैं। फ्लाईओवर जेडपी स्कूल से लगभग 300 मीटर पहले समाप्त होगा। इसके अतिरिक्त, गाचीबोवली के माध्यम से शहर से बाहर यात्रा करने वाले लोग सीधे ओआरआर तक पहुंचने के लिए दूसरे रैंप का उपयोग कर सकते हैं।

हैदराबाद में फ्लाईओवर, जो निर्माण के अपने अंतिम चरण में है, से पीक-आवर ट्रैफिक में काफी कमी आने की उम्मीद है, जो 2019 में 9,806 यात्री कार यूनिट (पीसीयू) प्रति घंटे दर्ज किया गया था। 2036 के लिए अनुमानित पीक ट्रैफिक 17,711 पीसीयू तक बढ़ने की उम्मीद है। घंटे से।

प्रोजेक्ट में देरी क्यों हुई?

प्रारंभ में, हैदराबाद में ओआरआर से कोंडापुर तक फ्लाईओवर अप्रैल 2024 तक पूरा होने वाला था। हालांकि, जीएचएमसी के एक अधिकारी ने बात की डेक्कन क्रॉनिकल परियोजना की देरी के लिए तेलंगाना राज्य दक्षिणी विद्युत वितरण कंपनी लिमिटेड (TSSPDCL) को जिम्मेदार ठहराया।

इस टिप्पणी पर प्रतिक्रिया देते हुए, टीएसएसपीडीसीएल के एक अधिकारी ने कहा, “2.78 करोड़ रुपये का भुगतान करने के बावजूद, उपयोगिता स्थानांतरण में देरी हुई। आख़िरकार, जीएचएमसी आयुक्त के इलंबरिथि को हस्तक्षेप करना पड़ा और समस्या का समाधान निकालना पड़ा।

हालांकि, टीएसएसपीडीसीएल अधिकारियों ने केबल शिफ्टिंग में देरी के आरोपों के संबंध में कोई टिप्पणी नहीं की।