अगली-जीन जीप कम्पास; बाहरी अपेक्षित
तीसरी-जीन जीप कम्पास ने यूरोपीय सड़क पर परीक्षण को कार के बाहरी के बारे में संक्षेप में संकेत दिया। जीप ईवी बॉक्सी डिज़ाइन के साथ अधिक पेशी दिखता है और संभवतः सात-स्लॉट ग्रिल मिलेगा। कम्पास ईवी को एक बॉक्सी रूपरेखा के साथ संशोधित हेडलैम्प्स मिलता है, और एयर डैम्प पर सक्रिय फ्लैप होता है। छत को एक चापलूसी डिजाइन में संशोधित किया जाता है, बजाय एक टेपिंग डिज़ाइन के रूप में, जैसा कि कम्पास के वर्तमान पुनरावृत्ति में देखा गया है, बिक्री पर। साइड प्रोफाइल के बारे में बात करते हुए, यह अब नए डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु पहियों का एक सेट हो जाता है। बाकी तत्वों को वर्तमान मॉडल से बरकरार रखा गया है।
अगली-जीन जीप कम्पास; आंतरिक अपेक्षित
जीप कम्पास ईवी के आंतरिक विवरण की अभी तक पुष्टि नहीं की गई है। हालांकि, यह एक नया डिज़ाइन किया गया केंद्र कंसोल, एक बड़ी इन्फोटेनमेंट यूनिट, और बहुत कुछ प्राप्त करने की उम्मीद है। यह इंटीरियर पर एक विस्तृत अपील के लिए कंट्रास्ट सिलाई के साथ अपडेट किए गए असबाब को भी प्राप्त करने की उम्मीद है। इसके अलावा, यह वर्तमान मॉडल से कुछ सुविधाओं को ले जाएगा, जैसे- एक वायरलेस चार्जिंग सिस्टम, हवादार सीटें, और बहुत कुछ।
तीसरी-जीन जीप कम्पास ने यूरोपीय रोड पर कार के बाहरी के बारे में संक्षेप में संकेत दिया
अगली-जीन जीप कम्पास; पावरट्रेन अपेक्षित
जीप कम्पास ईवी एसटीएलए मध्यम प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा और उम्मीद है कि दो बैटरी पैक विकल्प, एक 73 kWh और एक 97 kWh बैटरी प्राप्त करने की उम्मीद है। सटीक पावरट्रेन स्पेक्स की पुष्टि केवल लॉन्च के बाद की जा सकती है।