अगले एक महीने में कार्गो मूवमेंट के लिए सबसे शक्तिशाली इंजन प्राप्त करने के लिए रेलवे | भारत समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया


एक बुलेट ट्रेन परियोजना पर काम करने वाले मजदूरों के साथ रेलवे मंत्री अश्विनी वैष्णव

DAHOD (गुजरात): अगले एक महीने में, भारत को 9,000 हॉर्सपावर (HP) के साथ देश का सबसे शक्तिशाली और आधुनिक रेल इंजन मिलेगा जो 4,500-5,000 टन के भार के साथ माल गाड़ियों को खींच सकता है और 100 किमी प्रति घंटे की गति से शीर्ष गति से।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शनिवार को दाहोद वर्कशॉप में इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव उत्पादन की प्रगति की समीक्षा करते हुए कहा कि 89% इंजन जो लॉन्च के लिए तैयार है, वह मेड इन इंडिया घटक है। यह गुजरात में पहला लोको फैक्ट्री है।
“मैं भारत के इंजनों में 100% मेक प्राप्त करने के लिए इंजीनियरों और तकनीकी पेशेवरों को एक चुनौती देता हूं। इन इंजनों के निर्यात के लिए एक बड़ी संभावना है। पहला लोको 30-40 दिनों में लॉन्च के लिए तैयार होगा, ”वैष्णव ने कारखाने में कहा।
मालगाड़ियों की गति बढ़ाना रेलवे के लिए एक प्रमुख चिंता का विषय है। अधिक ट्रेनों को संचालित करने के लिए माल गाड़ियों की औसत गति और पटरियों की तेजी से निकासी बढ़ाने के लिए, रेलवे को अधिक उच्च एचपी और उच्च गति वाले लोकोमोटिव को तैनात करने की आवश्यकता है।
2020 में, रेलवे ने मधापुरा (बिहार) में इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव फैक्ट्री में 12,000 एचपी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का निर्माण किया था। लेकिन इस मॉडल में दो इंजन हैं जो दहोद में निर्मित किए जा रहे हैं जिनके एकल इंजन हैं।
“तो, नया जो रोल आउट किया जाएगा वह भारत में रेलवे का सबसे शक्तिशाली इंजन होगा। अब, इन 9,000 एचपी इंजनों की शुरूआत से माल संचालन में क्रांति लाने में मदद मिलेगी। रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि डाहोद में निर्मित होने वाले लोकोमोटिव, डिजिटल ट्रैकिंग सिस्टम, कावाच, 3-चरण प्रणोदन प्रणाली के साथ ग्रीन फीचर्स के साथ संगत होंगे।
रेल मंत्रालय ने कहा कि दहोद कार्यशाला भारतीय रेलवे के लिए ब्रॉड गेज इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव और निर्यात बाजार के लिए मानक गेज इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का निर्माण करेगी।
इससे पहले दिन में, वैष्णव ने अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति की समीक्षा की, जिसमें आनंद में आगामी स्टेशन भी शामिल था और एनएच -48 में दो स्पैन वाले एक स्टील ब्रिज का निरीक्षण किया। प्रत्येक अवधि का वजन 1,500 टन है और उत्तर प्रदेश के हापुर के पास एक कार्यशाला में गढ़ा गया है।
विशेष बोल्टों का उपयोग करके स्टील के सदस्यों का जोड़ जो 100 साल के जीवनकाल के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मंत्री ने अहमदाबाद स्टेशन पुनर्विकास परियोजना की प्रगति की भी समीक्षा की।



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