परिवहन विभाग जल्द ही टैक्सी यूनियनों से बैठक करेगा। फ़ाइल | फोटो साभार: रॉयटर्स
परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने शनिवार को कहा कि पश्चिम बंगाल में लगभग 1,500 मीटर वाली पीली टैक्सियों को अगले साल के अंत तक चरणबद्ध तरीके से हटा दिया जाएगा क्योंकि 15 साल से अधिक पुराने वाणिज्यिक वाहनों को शहर में चलने की अनुमति नहीं है।
अधिकारी ने कहा कि राज्य में लगभग 4,500 एंबेसेडर मीटर वाली पीली टैक्सियां हैं जो 2026 के अंत तक घटकर 3,000 हो जाएंगी।
अधिकारी ने कहा, 2008 में कलकत्ता उच्च न्यायालय ने आदेश दिया था कि 15 वाहनों से अधिक पुराने वाणिज्यिक वाहनों को शहर में चलने की अनुमति नहीं दी जाएगी।
पीली टैक्सियाँ कोलकाता की विरासत का एक अभिन्न अंग हैं और कई टैक्सी यूनियनों ने परिवहन विभाग से पीली टैक्सियों के लिए एक व्यवहार्य पुनरुद्धार पैकेज के लिए आग्रह किया है।
टैक्सी चालक संघ ने दावा किया कि कई राजदूत मीटर वाली पीली टैक्सियाँ सड़क पर चलने योग्य हैं और यदि परिवहन अधिकारी 15 वर्ष की आयु सीमा हटा देते हैं तो उन्हें उचित रखरखाव और इंजन में बदलाव के साथ कम से कम पांच साल तक चलने की अनुमति दी जा सकती है।
इंटक के प्रदेश अध्यक्ष ने कहा, “2019-20 में 25,000 से, शहर और उसके पड़ोस में पीली टैक्सियों की संख्या में लगातार गिरावट देखी गई। 2023 में यह घटकर 8,500 हो गई… अगले अप्रैल तक यह संख्या और कम होने वाली है।” और टैक्सी विंग के नेता प्रमोद पांडे ने पीटीआई को बताया।
“हम जानना चाहते हैं कि संकट को टालने के लिए सरकार की क्या कार्रवाई है। परिवहन विभाग ने 2016 के बाद से पीली मीटर वाली टैक्सियों के किराए में संशोधन नहीं किया है… सरकार ने मीटर टैक्सी प्रणाली को वस्तुतः निष्क्रिय कर दिया है, जबकि ऐप कैब प्रणाली को चालू नहीं किया जा सकता है। अधिकांश बुजुर्ग टैक्सी ड्राइवरों द्वारा उपयोग किया जाता है,” उन्होंने कहा।
पांडे ने कहा कि लगभग 10,000 लोग – टैक्सी चालक, परिवार के सदस्य और वाहन पसंद करने वाले लोग – जल्द ही इस मुद्दे को उजागर करते हुए पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ममता बनर्जी को एक खुला पत्र भेजेंगे और राज्य के कथित विरोध के प्रतीकात्मक विरोध के रूप में परिवहन मंत्री स्नेहासिस चक्रवर्ती को गुलाब की पेशकश करेंगे। पीली मीटर वाली टैक्सियों के प्रति उदासीनता।
“बॉलीवुड फिल्म निर्माताओं से लेकर कोलकाता के प्रतीक सत्यजीत रे और मृणाल सेन तक सभी ने अपने कार्यों में पीली टैक्सियों को पेश किया था। शहर में आने वाले पर्यटक पीली टैक्सी की तस्वीरें लेते हैं और इस वाहन में सवार होते हैं। यदि राज्य पीली टैक्सी को बचाने के लिए कुछ नहीं करता है तो एक हिस्सा कोलकाता का इतिहास हमेशा के लिए रहेगा,” उन्होंने कहा।
वरिष्ठ परिवहन अधिकारी ने कहा कि सरकार मीटर वाले टैक्सी बेड़े को बीएस 6 शिकायत वाले नए मॉडल के साथ रखने के पक्ष में है और मालिकों को बैंक ऋण की सुविधा प्रदान करेगी।
“ऐसा कोई रास्ता नहीं है कि हम पुराने एम्बेसडर मॉडलों को 15 साल की उम्र के बाद अपने पास रख सकें। हमें 2008 के कलकत्ता उच्च न्यायालय के आदेश का पालन करना होगा, जिसमें वाणिज्यिक वाहनों को 15 साल के बाद शहर में चलने की अनुमति नहीं दी जाएगी। इसलिए हमने प्रत्येक हितधारक के हित के लिए वैकल्पिक तरीकों का पालन करने के लिए, “अधिकारी ने कहा।
उन्होंने कहा कि परिवहन विभाग जल्द ही टैक्सी यूनियनों से मुलाकात करेगा.
कभी पीले और काले रंग में रंगी एंबेसेडर टैक्सी हावड़ा ब्रिज और विक्टोरिया मेमोरियल की तरह आनंद के शहर का पर्याय रही है।
1962 में पीली और काली एम्बेसडर टैक्सियाँ शहर की सड़कों पर उतरीं।
प्रकाशित – 04 जनवरी, 2025 02:21 अपराह्न IST