एक हांगकांग स्थित समूह ने पनामा के प्रमुख बंदरगाहों में अपने दांव को बेचने के लिए सहमति व्यक्त की है ब्लैकरॉक इंक।महत्वपूर्ण शिपिंग मार्ग में चीनी प्रभाव पर अमेरिकी चिंताओं का पालन करना।
सीके हचिसन होल्डिंग्स मंगलवार को घोषणा की कि वह हचिसन पोर्ट होल्डिंग्स और हचिसन पोर्ट ग्रुप होल्डिंग्स में सभी शेयरों को विभाजित करेगा। ये दोनों इकाइयाँ सामूहिक रूप से 80% को नियंत्रित करती हैं हचिसन बंदरगाहजो 23 देशों में 43 बंदरगाहों का संचालन करता है।
यह सौदा पनामा पोर्ट्स कंपनी में 90% हिस्सेदारी है- बाल्बोआ और क्रिस्टोबाल पोर्ट्स के ऑपरेटर- ब्लैकरॉक, ग्लोबल इन्फ्रास्ट्रक्चर पार्टनर्स और टर्मिनल इन्वेस्टमेंट लिमिटेड के लिए।
अमेरिकी जांच और चीनी प्रभाव चिंताओं को प्रभावित करते हैं
बिक्री चीन की भूमिका पर बढ़ते तनाव का अनुसरण करती है पनामा कैनाल। जनवरी में, सेन टेड क्रूज़ ने चेतावनी दी कि बंदरगाहों तक चीन की पहुंच इसे “शोषण या ब्लॉक मार्ग” की अनुमति दे सकती है और “के लिए तीव्र जोखिम पैदा कर सकती है अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा। “
राज्य के सचिव मार्को रुबियो ने फरवरी में पनामा के राष्ट्रपति जोस राउल मुलिनो को बताते हुए दबाव को बढ़ाया कि नहर पर चीनी प्रभाव को बंद कर दिया जाना था – या अमेरिकी प्रतिशोध का सामना करना पड़ा। कुछ ही समय बाद, पनामा चीन से हट गया बेल्ट और सड़क पहलबीजिंग से आलोचना को ट्रिगर करना।
ट्रम्प का ध्यान केंद्रित नियंत्रण पर ध्यान दें
जबकि ट्रम्प के प्रशासन ने सार्वजनिक रूप से नहर पर अमेरिकी नियंत्रण को फिर से स्थापित करने की धमकी दी थी, अधिकारियों ने चुपचाप हचिसन बंदरगाहों पर अपना ध्यान आकर्षित किया। कंपनी ने बंदरगाहों को संचालित करने के लिए 25 साल का नो-बिड एक्सटेंशन हासिल किया था, लेकिन यूएस-समर्थित ऑडिट ने संकेत दिया कि सौदा की समीक्षा की गई थी।
अटकलें लगाई गई कि एक रिब्डिंग प्रक्रिया आसन्न थी और व्हाइट हाउस के साथ घनिष्ठ संबंधों के साथ एक अमेरिकी फर्म को संभालने के लिए तैनात किया जा रहा था। नवीनतम बिक्री आगे अमेरिकी कार्रवाई से पहले नियंत्रण को स्थानांतरित करने के लिए एक पूर्व -कदम चाल का सुझाव देती है।
इस सौदे के साथ, अमेरिकी फर्म अब पनामा के प्रमुख बंदरगाहों में एक कमांडिंग हिस्सेदारी रखते हैं – जो दुनिया के सबसे रणनीतिक व्यापार मार्गों में से एक के साथ सत्ता के संतुलन को रोकते हैं।