केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने शहर में दिल्ली ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (DTC) बसों के टूटने के खतरे को झंडी दिखाई, यातायात पुलिस और परिवहन विभाग इस मुद्दे से निपटने के लिए केंद्रीय सशस्त्र पुलिस बलों से मदद ले रहे हैं।
दिल्ली में वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए किए गए उपायों पर एक नियंत्रक और ऑडिटर जनरल (CAG) की रिपोर्ट, ‘दिल्ली में वाहनों की वायु प्रदूषण की रोकथाम और शमन, 2021-दिल्ली विधानसभा में निर्धारित होने के लिए निर्धारित किया गया है-यह देखा गया है कि शहर की सड़कों पर भीड़ टूटी हुई बसों के कारण होती है, जो कि सड़कों को हटाने के लिए आगे बढ़ जाती है।
सूत्रों के अनुसार, गृह मंत्रालय ने दिल्ली सरकार और यातायात पुलिस को सुझाव दिया है कि वे सार्वजनिक ट्रांसपोर्टर की टूटी-फूटी बसों से निपटने के लिए अर्धसैनिक बलों की मोटर और परिवहन इकाई की मदद ले सकते हैं।
सूत्रों ने कहा कि DTC और ट्रैफिक पुलिस अर्धसैनिक बलों से 50 ऐसे कुशल यांत्रिकी के लिए अनुरोध कर सकती हैं – जैसे कि सीमा सुरक्षा बल, केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल और केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल, दूसरों के बीच – सड़कों से ऐसी बसों की मरम्मत और हटाने में DTC टीमों की सहायता के लिए, सूत्रों ने कहा।
दिल्ली में भाजपा के सत्ता में आने के बाद सीएम और वरिष्ठ अधिकारियों के साथ अपनी पहली बैठक के दौरान, शाह ने निर्देश दिया था कि टूटी-फूटी बसों के कारण ट्रैफिक जाम को रोकने के लिए, डीटीसी को त्वरित प्रतिक्रिया टीमों को तैनात करना चाहिए और अन्य विभागों के साथ समन्वय करना चाहिए, “तत्काल मदद लेने और यातायात में बाधा को दूर करने में प्रतिक्रिया समय को कम करने के लिए”।
“इन बसों के आकार के कारण, उन्हें बहुत आसानी से नहीं किया जा सकता है। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि क्रेन को उसके टूटने के कारण ट्रैफिक जाम के कारण पहुंचने में समय लगता है।
अधिकारी ने कहा कि ट्रैफिक पुलिस ने कुछ प्रमुख क्षेत्रों की पहचान की है – मेहरायली से गुरुग्राम से एमजी रोड पर, आईआईटी फ्लाईओवर से लेकर आउटर रिंग रोड पर मोदी मिल फ्लाईओवर, राव तुला राम मार्ग, सरदार पटेल मार्ग, पीरघेरि चौक को रोहटक रोड पर टीकरी सीमा पर टीकरी बागे, जो कि रिंग रोड के लिए है, जो कि रिंग रोड पर है।
कहानी इस विज्ञापन के नीचे जारी है
परिवहन विभाग के अनुसार, सड़कों से टूटी-फूटी बसों की मरम्मत या हटाने में कभी-कभी 45 मिनट से एक घंटे से अधिक समय लगता है। गुरुवार को, एक बैठक में, ट्रैफिक पुलिस ने परिवहन विभाग से अनुरोध किया कि वे टूटी-डाउन बसों को हटाने के लिए लगने वाले समय को कम करने के लिए महत्वपूर्ण स्ट्रेच पर अपने क्रेन और टीमों को तैनात करें।
अब तक, विभाग के पास DTC और क्लस्टर बसों की मरम्मत के लिए 15 टीम उपलब्ध हैं। CAG की ऑडिट रिपोर्ट, सूत्रों ने कहा, 2014-2021 की अवधि के लिए सड़कों से समान को हटाने के लिए लिए गए 2,661 टूटी-डाउन बसों के डेटा का विश्लेषण किया।
“यह देखा गया कि सड़कों पर बसों के टूटने के 3.57 लाख उदाहरण थे या दैनिक औसत आधार पर बसों के टूटने के 139 उदाहरण थे। एक सूत्र ने रिपोर्ट के हवाले से कहा कि 70% या 2.51 लाख में, बसों को हटाने में 30 मिनट से अधिक समय लगा।
“… 2.51 लाख मामलों में, प्रतिक्रिया समय 54% मामलों में 31 मिनट और दो घंटे के बीच था, 29% मामलों में दो घंटे से अधिक चार घंटे और 17% मामलों में चार घंटे से अधिक,” सूत्र ने कहा।
कहानी इस विज्ञापन के नीचे जारी है
क्लस्टर बसों के मामले में-निजी ऑपरेटरों और दिल्ली सरकार के बीच 50-50 लाभ-हानि साझा आधार पर संचालित-अप्रैल 2015 और मार्च 2017 के बीच, टूटी-फूटी बसों को हटाने का जवाब समय 71% मामलों में 30 मिनट से अधिक था।