लेबर सरकार चीनी स्वामित्व वाली कंपनी के बावजूद डार्विन के बंदरगाह के लिए एक खरीदार के लिए शिकार पर है, जो पट्टे पर जोर देकर कहती है कि यह बिक्री के लिए नहीं है।
लैंडब्रिज ग्रुप ने 2015 में उत्तरी क्षेत्र सरकार द्वारा वित्तीय ड्यूरेस में $ 506M समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद बंदरगाह पर नियंत्रण कर लिया।
इस सौदे ने लैंडब्रिज को बंदरगाह का 100% परिचालन नियंत्रण दिया, लेकिन शुक्रवार को एंथोनी अल्बानी ने देश लिबरल पार्टी को “इसे कभी बंद नहीं किया”।
2023 में बीजिंग की यात्रा से पहले, अल्बनीस ने कंपनी के पट्टे को रद्द करने से इनकार किया क्योंकि उसने चीन के साथ संबंधों की मरम्मत करने की मांग की थी।
लेकिन शुक्रवार दोपहर एबीसी डार्विन के साथ बात करते हुए, प्रधान मंत्री ने संकेत दिया कि वह चाहते थे कि वाणिज्यिक वार्ताएं हों, और जरूरत पड़ने पर “करदाता प्रत्यक्ष भागीदारी की सड़क से नीचे जाने के लिए तैयार थे”।
उन्होंने पुष्टि की कि दो विकल्प मेज पर थे – पोर्ट के लिए निजी तौर पर एक ऑस्ट्रेलियाई कंपनी के स्वामित्व में होना, या सरकारी संपत्ति होने के लिए वापस आ गया। उन्होंने कहा कि कुंजी यह है कि यह “ऑस्ट्रेलियाई हाथों में है”।
“हम यह देखने की कोशिश कर रहे हैं कि क्या एक निजी खरीदार है, विशेष रूप से सुपरनेशन फंड के माध्यम से,” उन्होंने कहा। “सीएलपी को कभी भी इसे बंद नहीं करना चाहिए था।”
अल्बनीस ने कहा कि सरकार के पास 3 मई को संघीय चुनाव से पहले “कहने के लिए अधिक” होगा, लेकिन उन्होंने तर्क दिया कि लैंडब्रिज ने “बंदरगाह में निवेश नहीं किया है जो इसे खरोंच तक लाने के लिए आवश्यक है”।
“हमें नहीं लगता कि यह डार्विन के लिए पर्याप्त उपयोग किया जा रहा है,” उन्होंने कहा। “डार्विन के पास डार्विन के बंदरगाह के माध्यम से हमारे निर्यात को बढ़ाने का विकास क्षेत्र होने की एक बड़ी क्षमता है, और यह उस संदर्भ का हिस्सा है जो हम यहां से निपट रहे हैं।”
अल्बनीस ने कहा कि हवाई अड्डों की तरह ऑस्ट्रेलिया के आसपास अधिकांश बंदरगाह, सुपरनेशन फंड के स्वामित्व में हैं, “जिसका अर्थ है कि वे ऑस्ट्रेलियाई लोगों के स्वामित्व में हैं और उनकी बचत में योगदान करने में मदद करते हैं।”
अल्बनीस ने यह भी कहा कि इस मामले को वर्तमान और पिछली उत्तरी क्षेत्र की सरकारों के साथ “समय की अवधि में” के साथ उठाया गया था, लेकिन यह कि “कॉमनवेल्थ के साथ -साथ अलग -अलग चर्चा भी हुई है।”
ऑस्ट्रेलिया में लैंडब्रिज के गैर-कार्यकारी निदेशक टेरी ओ’कॉनर ने कहा कि कंपनी पट्टे की व्यवस्था से संबंधित संघीय सरकार के साथ “किसी भी चर्चा” में शामिल नहीं हुई है।
“जैसा कि पहले कहा गया था, और हमारे मालिक द्वारा पुष्टि की गई है, बंदरगाह बिक्री के लिए नहीं है,” ओ’कॉनर ने कहा।
“लैंडब्रिज बंदरगाह को एक दीर्घकालिक निवेश मानता है जिसने इस वर्ष रिकॉर्ड परिचालन प्रदर्शन की सूचना दी है। हम उम्मीद करते हैं कि भविष्य में यह वृद्धि जारी रहेगी।”
एबीसी डार्विन पर अल्बनीस के साक्षात्कार के तुरंत बाद, पीटर डटन ने न्यूज कॉर्प को बताया: “वर्तमान भू -राजनीतिक वातावरण में, यह महत्वपूर्ण है कि महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे का यह टुकड़ा, जो कि लार्केय्याह रक्षा पूर्ववर्ती के विपरीत है, एक विश्वसनीय, राष्ट्रमंडल द्वारा लागू इकाई द्वारा संचालित किया जाता है।”
2015 में लैंडब्रिज ग्रुप द्वारा मारा गया सौदा, जिसके परिणामस्वरूप 2014 में एक निविदा प्रक्रिया शुरू हुई, ने इसे पोर्ट का 100% परिचालन नियंत्रण दिया।