असम सीएम चार्ज बिस्वा सरमा ने ‘चिकन नेक’ के नीचे भूमिगत मार्गों के लिए कॉल किया, भूटान (वीडियो) के माध्यम से प्रोपोस रोड


गुवाहाटी: असम के मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने केंद्र से एक भूमिगत रेलवे और सड़क नेटवर्क बनाने के प्रयासों में तेजी लाने का आग्रह किया है, जो चिकन गर्दन के नीचे और उसके चारों ओर – 34 किमी संकीर्ण मार्ग है जो पश्चिम बंगाल में सिलीगुरी के माध्यम से उत्तर -पूर्व को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ता है।

मुख्यमंत्री का अनुरोध बांग्लादेश की अंतरिम सरकार के मुख्य सलाहकार मुहम्मद यूनुस द्वारा की गई हालिया टिप्पणियों के मद्देनजर आता है, जिन्होंने भारत के पूर्वोत्तर को “लैंडलॉक्ड” क्षेत्र के रूप में संदर्भित किया और बंगाल की खाड़ी तक पहुंच के लिए “अभिभावक” के रूप में बांग्लादेश को तैनात किया।

मुख्यमंत्री ने कहा कि इस तरह की टिप्पणी भारत के चिकन की गर्दन के आसपास के चल रहे प्रवचन को पुनर्जीवित करती है, यह कहते हुए कि विभाजनकारी बलों ने ऐतिहासिक रूप से भारत की संप्रभुता को राजनीतिक रूप से कमजोर करने के लिए गलियारे का इस्तेमाल किया है।

सरमा ने कहा, “समय के साथ चिकन की गर्दन के आसपास बहुत अधिक राजनीतिक प्रवचन हुए हैं। विभाजनकारी बलों ने इस भौगोलिक भेद्यता का फायदा उठाने की मांग की है, यहां तक ​​कि इसे राजनीतिक ब्लैकमेल के लिए एक उपकरण के रूप में उपयोग किया गया है,” सरमा ने कहा।

मुख्यमंत्री ने कहा कि मुख्य भूमि के लिए पूर्वोत्तर के रणनीतिक संबंध को खतरे में नहीं होना चाहिए, ऐतिहासिक उदाहरणों का हवाला देते हुए जहां भारत के भीतर आंतरिक तत्वों ने खतरनाक रूप से देश के बाकी हिस्सों से इस क्षेत्र को काटने का सुझाव दिया है।

सरमा ने एक विस्तृत सोशल मीडिया पोस्ट में कहा, “इसलिए, चिकन के गर्दन के गलियारे के नीचे और उसके आसपास और अधिक मजबूत रेलवे और सड़क नेटवर्क विकसित करना अनिवार्य है।”

सरमा ने पूर्वोत्तर में बेहतर कनेक्टिविटी के लिए रणनीतिक आवश्यकता पर भी जोर दिया। उन्होंने चिकन की गर्दन के गलियारे की भेद्यता पर चिंताओं को उजागर किया।

“मैं सरकार से भूटान के माध्यम से गलियारे को दरकिनार करते हुए एक वैकल्पिक मार्ग स्थापित करने का आग्रह करता हूं,” डॉ। सरमा ने कहा।

उन्होंने चिकन की गर्दन को दरकिनार करते हुए, पूर्वोत्तर को मुख्य भूमि भारत से जोड़ने के लिए वैकल्पिक सड़क मार्गों की खोज का भी प्रस्ताव दिया।

उन्होंने स्वीकार किया कि इंजीनियरिंग चुनौतियां ऐसी परियोजना में प्रवेश करेगी लेकिन आश्वासन दिया कि यह दृढ़ संकल्प और नवाचार के साथ संभव है।

यूनुस द्वारा की गई उत्तेजक टिप्पणियों को संबोधित करते हुए, सरमा ने चेतावनी दी कि इस तरह की टिप्पणियों को हल्के में नहीं लिया जाना चाहिए, यह कहते हुए कि वे गहरी रणनीतिक चिंताओं और लंबे समय से चली आ रही एजेंडा को दर्शाते हैं जो भारत की क्षेत्रीय स्थिरता को कम कर सकते हैं।

इससे पहले, चीन की अपनी चार दिवसीय यात्रा के दौरान, यूनुस ने भारत के पूर्वोत्तर को “लैंडलॉक्ड” क्षेत्र के रूप में संदर्भित करके और बांग्लादेश की भूमिका को महासागर के उपयोग के “अभिभावक” के रूप में उजागर करने के लिए विवाद पैदा कर दिया था।

चीन-बेंग्लादेश संबंधों को मजबूत करने के लिए भारत के आंतरिक भूगोल का उपयोग करने के लिए उनकी टिप्पणियों की व्यापक रूप से आलोचना की गई थी।




Source link

प्रातिक्रिया दे

आपका ईमेल पता प्रकाशित नहीं किया जाएगा. आवश्यक फ़ील्ड चिह्नित हैं *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.