अहमदाबाद रेलवे स्टेशन पुनर्विकास और बुलेट ट्रेन परियोजना प्रगति की समीक्षा मंत्री वैष्णव द्वारा की गई


रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शनिवार को अहमदाबाद रेलवे स्टेशन पुनर्विकास और गुजरात के आनंद में बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति की समीक्षा की।

गुजरात की एक दिन की यात्रा के दौरान, मंत्री पश्चिम रेलवे क्षेत्र के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ अहमदाबाद रेलवे स्टेशन गए और निर्माण कार्य का विस्तार से निरीक्षण किया।

वैष्णव ने कहा, “स्टेशन का डिजाइन और उपस्थिति अहमदाबाद की संस्कृति और विरासत को प्रतिबिंबित करेगी,” उन्होंने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि पुनर्विकास कार्य को साढ़े तीन साल में समाप्त होने की उम्मीद है।

वेस्टर्न रेलवे के अनुसार, अहमदाबाद स्टेशन के पुनर्विकास कार्य को नवंबर 2023 में सम्मानित किया गया था और इसे जून 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

“परियोजना में मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब (MMTH), पर्याप्त कार पार्किंग, ऊंचे रोड नेटवर्क, लैंडस्केप प्लाज़स को जोड़ने के लिए रियलपुर रोब और सरंगपुर रोब को जोड़ने के लिए, पैस्ल्सर एएमएनआईआरएस के रूप में हेरिटेज स्मारकों और स्टेशन पर नए शहर के केंद्र के एकीकरण के लिए एक समग्र दृष्टिकोण की परिकल्पना की गई है।

वेस्टर्न रेलवे ने यह भी कहा कि आगामी अहमदाबाद स्टेशन बिल्डिंग की वास्तुकला मोदेरा सन मंदिर से प्रेरित है।

इसके अनुसार, रेलवे पटरियों पर एक 15 एकड़ का समेकन प्लाजा और सात एकड़ मेजेनाइन प्लाजा की योजना बनाई गई है। “इस कॉनकोर्स में यात्रियों के लिए एक प्रतीक्षा क्षेत्र होगा जो शौचालय, पीने का पानी, खाद्य अदालतें, खुदरा दुकानों, कियोस्क और बेबी फीडिंग रूम जैसी सुविधाओं से लैस होगा।” “एक ऊंचा सड़क नेटवर्क स्टेशन को कम कर देगा और राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेल टर्मिनल (बुलेट ट्रेन), मेट्रो और बस रैपिड ट्रांसपोर्ट के साथ रेलवे के मल्टीमॉडल एकीकरण की सुविधा प्रदान करेगा,” पश्चिमी रेलवे ने कहा।

स्टेशन की समीक्षा करने के बाद, वैष्णव ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए 200 मीटर लंबे स्टील ब्रिज का दौरा किया। इसे नदियाद के पास नेशनल हाईवे 48 पर लॉन्च किया जाएगा।

वैष्णव ने कहा कि पुल का गर्डर भारत में अपने निर्माण घटकों के साथ हापुर के सालासर संयंत्र में सफलतापूर्वक पूरा हुआ।

उन्होंने कहा, “स्टील को टाटा, जेएसडब्ल्यू और सेल जैसे प्रमुख निर्माताओं से प्राप्त किया गया था, जो परियोजना के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री सुनिश्चित करता है। यह भारत की बुनियादी ढांचे के विकास और मेक इन इंडिया इनिशिएटिव के लिए प्रतिबद्धता में आत्मनिर्भरता को उजागर करता है,” उन्होंने कहा।

मंत्री ने आनंद में आगामी बुलेट ट्रेन स्टेशन का भी दौरा किया और काम की गति की सराहना की। उन्होंने कहा, “लगभग 360 किलोमीटर की दूरी पर निर्माण कार्य पूरा हो गया है और शेष काम भी बहुत तात्कालिकता के साथ चल रहा है,” उन्होंने संवाददाताओं से कहा।

बुलेट ट्रेन मुंबई और अहमदाबाद के बीच 508 किलोमीटर लंबी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर 320 किमी प्रति घंटे की गति से चलेगी, जिसमें 12 स्टेशन होंगे।

ऑपरेशन शुरू करने की समय सीमा के बारे में पूछे जाने पर, वैष्णव ने कहा कि काम काफी गति के साथ चल रहा था और सभी प्रयास ऑपरेशन को जल्द से जल्द शुरू करने के लिए थे।



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अहमदाबाद रेलवे स्टेशन पुनर्विकास और बुलेट ट्रेन परियोजना प्रगति की समीक्षा मंत्री वैष्णव द्वारा की गई


रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शनिवार को अहमदाबाद रेलवे स्टेशन पुनर्विकास और गुजरात के आनंद में बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति की समीक्षा की।

गुजरात की एक दिन की यात्रा के दौरान, मंत्री पश्चिम रेलवे क्षेत्र के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ अहमदाबाद रेलवे स्टेशन गए और निर्माण कार्य का विस्तार से निरीक्षण किया।

वैष्णव ने कहा, “स्टेशन का डिजाइन और उपस्थिति अहमदाबाद की संस्कृति और विरासत को प्रतिबिंबित करेगी,” उन्होंने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि पुनर्विकास कार्य को साढ़े तीन साल में समाप्त होने की उम्मीद है।

वेस्टर्न रेलवे के अनुसार, अहमदाबाद स्टेशन के पुनर्विकास कार्य को नवंबर 2023 में सम्मानित किया गया था और इसे जून 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

“परियोजना में मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब (MMTH), पर्याप्त कार पार्किंग, ऊंचे रोड नेटवर्क, लैंडस्केप प्लाज़स को जोड़ने के लिए रियलपुर रोब और सरंगपुर रोब को जोड़ने के लिए, पैस्ल्सर एएमएनआईआरएस के रूप में हेरिटेज स्मारकों और स्टेशन पर नए शहर के केंद्र के एकीकरण के लिए एक समग्र दृष्टिकोण की परिकल्पना की गई है।

वेस्टर्न रेलवे ने यह भी कहा कि आगामी अहमदाबाद स्टेशन बिल्डिंग की वास्तुकला मोदेरा सन मंदिर से प्रेरित है।

इसके अनुसार, रेलवे पटरियों पर एक 15 एकड़ का समेकन प्लाजा और सात एकड़ मेजेनाइन प्लाजा की योजना बनाई गई है। “इस कॉनकोर्स में यात्रियों के लिए एक प्रतीक्षा क्षेत्र होगा जो शौचालय, पीने का पानी, खाद्य अदालतें, खुदरा दुकानों, कियोस्क और बेबी फीडिंग रूम जैसी सुविधाओं से लैस होगा।” “एक ऊंचा सड़क नेटवर्क स्टेशन को कम कर देगा और राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेल टर्मिनल (बुलेट ट्रेन), मेट्रो और बस रैपिड ट्रांसपोर्ट के साथ रेलवे के मल्टीमॉडल एकीकरण की सुविधा प्रदान करेगा,” पश्चिमी रेलवे ने कहा।

स्टेशन की समीक्षा करने के बाद, वैष्णव ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए 200 मीटर लंबे स्टील ब्रिज का दौरा किया। इसे नदियाद के पास नेशनल हाईवे 48 पर लॉन्च किया जाएगा।

वैष्णव ने कहा कि पुल का गर्डर भारत में अपने निर्माण घटकों के साथ हापुर के सालासर संयंत्र में सफलतापूर्वक पूरा हुआ।

उन्होंने कहा, “स्टील को टाटा, जेएसडब्ल्यू और सेल जैसे प्रमुख निर्माताओं से प्राप्त किया गया था, जो परियोजना के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री सुनिश्चित करता है। यह भारत की बुनियादी ढांचे के विकास और मेक इन इंडिया इनिशिएटिव के लिए प्रतिबद्धता में आत्मनिर्भरता को उजागर करता है,” उन्होंने कहा।

मंत्री ने आनंद में आगामी बुलेट ट्रेन स्टेशन का भी दौरा किया और काम की गति की सराहना की। उन्होंने कहा, “लगभग 360 किलोमीटर की दूरी पर निर्माण कार्य पूरा हो गया है और शेष काम भी बहुत तात्कालिकता के साथ चल रहा है,” उन्होंने संवाददाताओं से कहा।

बुलेट ट्रेन मुंबई और अहमदाबाद के बीच 508 किलोमीटर लंबी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर 320 किमी प्रति घंटे की गति से चलेगी, जिसमें 12 स्टेशन होंगे।

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