‘आक्रामक और दृढ़ता से निंदा करने योग्य’: हिमंत बिस्वा सरमा ने मुहम्मद युनस के बांग्लादेशियों के बांग्लादेश को स्लैम दिया ‘

असम के मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा की फ़ाइल तस्वीर। | फोटो क्रेडिट: एनी

असम के मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने मंगलवार (1 अप्रैल, 2025) को अंतरिम बांग्लादेश सरकार को “आक्रामक और दृढ़ता से निंदनीय” के रूप में वर्णित किया, जो खुद को इस क्षेत्र में “महासागर का केवल अभिभावक” कह रहा है।

बांग्लादेश के मुख्य सलाहकार मुहम्मद यूनुस ने बीजिंग से अपने देश में अपने आर्थिक प्रभाव का विस्तार करने का आग्रह किया है, जिसमें उल्लेख किया गया है कि भारत के उत्तरपूर्वी राज्यों को लैंडलॉक किया जा सकता है जो एक अवसर साबित हो सकता है।

श्री यूनुस की चीन की हालिया चार दिवसीय यात्रा के दौरान जाहिरा तौर पर यह टिप्पणी सोमवार (31 मार्च, 2025) को सोशल मीडिया पर सामने आई।

यह भी पढ़ें | मुहम्मद यूनुस बांग्लादेश के लिए चीन को अच्छे दोस्त के रूप में देखने के लिए महत्वपूर्ण कहते हैं; नए चरण में प्रवेश करने के लिए संबंधों की उम्मीद है

श्री सरमा ने एक्स पर पोस्ट किया, “बांग्लादेश के एमडी यूनिस द्वारा किए गए बयान, तथाकथित अंतरिम सरकार ने पूर्वोत्तर भारत की सात बहन राज्यों को लैंडलॉक के रूप में संदर्भित किया और बांग्लादेश को उनके महासागर की पहुंच के संरक्षक के रूप में स्थिति में रखा, आक्रामक और दृढ़ता से निंदनीय है।”

उन्होंने कहा, “एमडी यूनिस द्वारा इस तरह के उत्तेजक बयानों को हल्के में नहीं लिया जाना चाहिए, क्योंकि वे गहरे रणनीतिक विचारों और लंबे समय तक एजेंडा को दर्शाते हैं,” उन्होंने कहा।

बांग्लादेश को इस क्षेत्र में “महासागर का केवल अभिभावक” कहते हुए, श्री यूनुस ने कहा कि यह एक बहुत बड़ा अवसर हो सकता है और चीनी अर्थव्यवस्था का विस्तार हो सकता है।

उन्होंने कहा, “भारत के सात राज्यों, भारत के पूर्वी हिस्से को सात बहनें कहलाती हैं। वे भारत का एक लैंडलॉक क्षेत्र हैं। उनके पास समुद्र तक पहुंचने का कोई तरीका नहीं है,” उन्होंने कहा।

श्री सरमा ने बताया कि यह टिप्पणी “भारत के रणनीतिक ‘चिकन की गर्दन’ कॉरिडोर” से जुड़ी “लगातार भेद्यता कथा” को रेखांकित करती है।

यह भी पढ़ें | बांग्लादेश ने चीन को पूर्वोत्तर क्षेत्र के लिए खतरनाक आमंत्रित किया, कांग्रेस का कहना है कि

“ऐतिहासिक रूप से, यहां तक ​​कि भारत के भीतर आंतरिक तत्वों ने खतरनाक रूप से इस महत्वपूर्ण मार्ग को अलग करने का सुझाव दिया है कि वह उत्तर -पूर्व को मुख्य भूमि से शारीरिक रूप से अलग कर दे। इसलिए, चिकन के गर्दन के गलियारे के नीचे और उसके आसपास अधिक मजबूत रेलवे और सड़क नेटवर्क विकसित करना अनिवार्य है,” उन्होंने कहा।

श्री सरमा ने उत्तर -पूर्व को भारत के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाले वैकल्पिक सड़क मार्गों की खोज करने की प्राथमिकता के लिए भी कहा, प्रभावी रूप से ‘चिकन की गर्दन’ को दरकिनार कर दिया।

उन्होंने कहा कि यह महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग चुनौतियां पैदा कर सकता है, लेकिन इसे “दृढ़ संकल्प और नवाचार” के साथ प्राप्त किया जा सकता है।