इंडोनेशिया का इलेक्ट्रिक ड्रीम? एवी वर्चस्व के लिए एक दौड़

लेकिन सरकारी प्रोत्साहन और बढ़ती बिक्री के बावजूद, देश की ईवी महत्वाकांक्षाओं को कई बाधाओं का सामना करना पड़ता है, जिसमें उच्च लागत, अपर्याप्त चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर और बैटरी प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास के साथ सभी प्रगति की धमकी देते हैं।

क्षितिज पर एक नजर के साथ, जकार्ता ने 2030 तक इंडोनेशिया की सड़कों पर 2 मिलियन इलेक्ट्रिक कार और 12 मिलियन इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहन प्राप्त करने का एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है।

इसे प्राप्त करने के लिए, सरकार ने नागरिकों को ईवीएस को गले लगाने और विदेशी कंपनियों को स्थानीय रूप से दुकान स्थापित करने के लिए आकर्षित करने के लिए प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से कई नीतियों को रोल आउट किया है।

बिक्री के आंकड़े बताते हैं कि ईवीएस इंडोनेशिया में लोकप्रियता में बढ़ रहा है। ऑटोमोटिव इंडस्ट्री एसोसिएशन गाइकिंडो के आंकड़ों के अनुसार, 2023 तक केवल 125 को 2020 में महामारी की ऊंचाई पर बेचा गया था, यह संख्या 17,000 तक बढ़ गई थी, और पिछले साल यह सिर्फ 43,000 से अधिक इकाइयों तक गोली मार दी गई थी।