हमारे संवाददाता से
बागमारा, 8 मार्च: गारो हिल्स में रेलवे नेटवर्क के विस्तार के लिए कॉल अब मुख्यमंत्री की प्रारंभिक प्रशंसा प्राप्त करने के बाद बढ़ते विरोध का सामना कर रहा है।
A’Chik होलिस्टिक जागृति आंदोलन (AHAM) दक्षिणी क्षेत्र ने शनिवार को, अवैध आव्रजन और प्रवाह की आशंकाओं पर बागमारा को प्रस्तावित रेलवे विस्तार के बारे में चिंता व्यक्त की।
यह याद किया जा सकता है कि दक्षिण गारो हिल्स के तीन विधायकों ने पहले गारो हिल्स में रेलवे नेटवर्क के विस्तार और बागमारा से बांग्लादेशी राजधानी ढाका की एक रेलवे लाइन को राज्य के पश्चिमी क्षेत्र में कनेक्टिविटी और क्षेत्रीय व्यापार को बढ़ावा देने के लिए बुलाया था।
मुख्यमंत्री कॉनराड संगमा को संबोधित एक पत्र में, अहम ने वर्तमान स्थिति के साथ -साथ संभावित समस्याओं पर भी चिंता जताई जो एक रेलवे लाइन क्षेत्र में लाएगी।
संगठन, जबकि वे विकास के खिलाफ नहीं थे, का मानना था कि इस स्तर पर एक रेलवे लाइन पेश करना, पर्याप्त सुरक्षा उपायों के बिना, गारो हिल्स के स्वदेशी समुदायों के लिए गंभीर जोखिम पैदा करता है।
“सबसे बड़ी चिंता बाहरी लोगों की अनियंत्रित प्रवाह है। मेघालय में अभी तक बड़े पैमाने पर प्रवास की निगरानी और रोकने के लिए एक मजबूत नियामक तंत्र नहीं है। नियंत्रण की इस कमी के कारण पहले से ही गारो हिल्स के विभिन्न हिस्सों में प्रवाह-संबंधी मुद्दों में वृद्धि हुई है। हमने गैर-ट्राइबल बसने वालों की संख्या में वृद्धि देखी है, अवैध भूमि अतिक्रमण, और व्यवसायों को बाहरी लोगों पर हावी किया जा रहा है, जबकि स्वदेशी लोग प्रतिस्पर्धा करने के लिए संघर्ष करते हैं, ”अहम ने कहा।
उन्होंने महसूस किया कि इस प्रवाह को जांचने और विनियमित करने के लिए उचित तंत्र के बिना, एक रेलवे लाइन को सीधे बागमारा में लाने से केवल प्रक्रिया में तेजी आएगी और स्थानीय आबादी को और हाशिए पर रखा जाएगा।
“रेलवे एक्सटेंशन प्रवासियों और अवैध प्रवासियों के लिए एक आसान मार्ग प्रदान करेगा, जो एसजीएच की जनसांख्यिकीय संरचना को काफी बदल सकता है। छिद्रपूर्ण सीमा और मौजूदा कानूनों की कमजोर प्रवर्तन, बागमारा के स्वदेशी लोगों को डर है कि उनकी भूमि, संसाधन और सांस्कृतिक पहचान जोखिम में होगी। रेलवे के विस्तार पर विचार करने से पहले, राज्य सरकार को पहले हमारे क्षेत्र में गैर-आदलियों की आमद को जांचने और विनियमित करने के लिए एक मजबूत तंत्र को लागू करना होगा, ”यह महसूस किया गया।
समूह ने बताया कि रेलवे परियोजना के बजाय, सरकार को एनएच -217 के विकास को प्राथमिकता देने की आवश्यकता है जो उन्होंने कहा कि पिछले 53 वर्षों से और जिले के विकास के आसपास की उपेक्षा की गई है।
“बुनियादी ढांचा विकास जैसे कि बेहतर सड़क नेटवर्क, पुल, और सार्वजनिक उपयोगिताओं, चिकित्सा सेवाओं तक पहुंच में सुधार के लिए स्वास्थ्य सेवा सुविधाएं, हमारे युवाओं के लिए गुणवत्तापूर्ण शिक्षा प्रदान करने के लिए शैक्षणिक संस्थान, स्थानीय निवासियों के लिए नौकरी के अवसर पैदा करने के लिए रोजगार सृजन कार्यक्रम, और दक्षिण गारो हिल्स के स्वदेशी समुदायों के उत्थान के लिए सामाजिक-आर्थिक पहल क्या है। सड़कों की खराब स्थिति एक लंबे समय से चली आ रही मुद्दा रही है, और सड़क कनेक्टिविटी में सुधार करना स्वदेशी लोगों के हितों से समझौता किए बिना दक्षिण गारो हिल्स में विकास को बढ़ावा देने के लिए एक अधिक प्रभावी और सुरक्षित तरीका होगा, ”संगठन ने कहा।
इसने सीएम से इस परियोजना पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया और पहले माइग्रेशन को विनियमित करने और मेघालय में अनुसूचित जनजातियों की भूमि, संस्कृति और अधिकारों की रक्षा करने के लिए एक उचित ढांचा स्थापित किया, इससे पहले कि रेल कनेक्टिविटी पर एक सार्थक चर्चा की जाती है।