नई दिल्ली: अंत में बुधवार को उत्तराखंड के सिलकारा में आधिकारिक तौर पर एक सफलता हासिल की जाएगी, जब विपरीत दिशाओं से खुदाई की गई सुरंग के दो छोर मिलते हैं। परियोजना के एक खंड के बाद महीनों के लिए परियोजना अटक गई थी सिलकारा बेंड -बर्कोट टनल नवंबर 2023 में निर्माणाधीन होने के दौरान ढह गया।
सूत्रों ने कहा कि इस सफलता के साथ खुदाई का काम पूरा हो जाएगा और शेष कार्यों को पूरा करने के बाद सुरंग अगले एक वर्ष में उपयोग के लिए तैयार हो जाएगी। परियोजना, का हिस्सा चार धाम रोड कनेक्टिविटी40 श्रमिकों के बाद गुफा के बाद फंसे हुए सुर्खियां बटोरीं, जो 17 दिनों तक चलने वाले तंत्रिका-व्रैकिंग बचाव ऑपरेशन के लिए अग्रणी थी। अंत में, सभी श्रमिकों को सुरक्षित रूप से बाहर निकाला गया।
घटना के बाद, सरकार ने परियोजना को उबारने का फैसला किया था, जिसमें भारी व्यय और 4.5 किमी सुरंग के महत्व को देखते हुए। सड़क परिवहन मंत्रालय ने नेशनल हाईवे एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (NHIDCL) को पिछले साल जनवरी में निर्माण शुरू करने की अनुमति दी।
एक अधिकारी ने कहा, “मलबे की खुदाई और खुदाई करते समय सभी मुद्दों को संबोधित किया गया है। सभी सुरक्षा चिंताओं को ध्यान में रखते हुए आवश्यक बदलाव भी किए गए हैं।”
हालांकि पतन में विस्तृत जांच रिपोर्ट में NHIDCL के हिस्से पर लापरवाही पाई गई थी, जिस इकाई ने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR), कंस्ट्रक्शन फर्म और पर्यवेक्षण सलाहकार या प्राधिकरण इंजीनियर (AE) को तैयार किया था, सरकार ने अभी तक इनमें से किसी भी संस्था के खिलाफ कोई महत्वपूर्ण कार्रवाई नहीं की है। रिपोर्ट में बताया गया था कि कैसे संरेखण के फिक्सिंग ने टनलिंग के बुनियादी सिद्धांतों को पूरा नहीं किया, और 21 नाबालिग ढहने के मुद्दे को संबोधित करने के लिए ठेकेदार के हिस्से पर लापरवाही हुई, एई ने उन्हें हरी झंडी दिखाई।
रिपोर्ट ने हितधारकों के बीच समन्वय और सूचना प्रवाह की कमी को चिह्नित किया था और कैसे उन्होंने एक जांच करने के बाद सरकार और अधिकारियों के खिलाफ दंडात्मक कार्रवाई शुरू करने के लिए सरकार की सिफारिश करते हुए जिम्मेदारियों की अनदेखी की।