एक पत्रकार कम्युनिज्म और कास्त्रो के साथ देश के साथ केरल के बंधन को समझने के लिए क्यूबा का दौरा करता है

सूरज नरक के रूप में गर्म है, लेकिन हवा नहीं है। जो मौसम को ठीक करता है।

जब आप जून के महीने में हवाना में एक फोटिंगो या “क्लासिक कार” कहते हैं, तो आप पहली बार नोटिस करते हैं। ये विंटेज कारें, क्यूबा के प्रीक्यूमुनिस्ट अतीत के अवशेष, उनकी सरलता के कारण जीवित रहती हैं, इसलिए बिना किसी अपवाद के अपने गर्व के मालिकों का दावा करती हैं, जैसे कि यह डिफ़ॉल्ट बयान है। वे खुद बहुत बार चॉफर्स भी हैं। यह “सरलता” उन्हें गर्व है कि भारत में जुगद के रूप में कहा जाता है – रचनात्मक होने का दर्शन और कम के साथ करना। Chauffeur एलेक्स, एक मजबूत काले क्यूबन ने एक काउबॉय की तरह कपड़े पहने, जो मुझे क्यूबा की राजधानी के तीन मुख्य इलाकों में हबाना वीजा (ओल्ड हवाना), वेदो और मिरामार के आसपास ले जाता है, मुझे बताता है कि अधिकांश ड्राइवर (जो इन वाहनों के हमेशा मालिक भी हैं) बहुत अच्छे यांत्रिकी हैं और अपनी कारों को ठीक करने के लिए कैसे एक समस्या है। पड़ोसी महाशक्ति के साथ शत्रुतापूर्ण संबंधों के कारण इन ज्यादातर अमेरिकी कारों के लिए भागों की अनिश्चित आपूर्ति के सामने उनके पास ज्यादा विकल्प नहीं हैं। “मैं एक यांत्रिक जादूगर हूं, पिछले पंद्रह वर्षों से इस कार को चलाया और लगभग हर दिन इसकी मरम्मत की,” वे कहते हैं।

क्यूबन्स में भी जुगद के समान एक अवधारणा है – रिज़ॉल्वर। स्पेनिश में, शब्द का अर्थ है “हल करना”। लेकिन इस द्वीप राष्ट्र में, शब्द (जिसमें v का उच्चारण किया गया है) ने बहुत गहरा अर्थ हासिल कर लिया है, जो प्रतिबंधों और माल की परिणामी कमी के लिए धन्यवाद है। आपके पास जो कुछ भी है, वह जुगाद की तरह “रिज़ोलर” दर्शन का मूल है। दिलचस्प बात यह है कि उबिसॉफ्ट द्वारा विकसित किया गया एक शूटर गेम, जो कि उबिसॉफ्ट द्वारा विकसित किया गया है, इस क्यूबा के जीवन के लिए इस क्यूबा के दृष्टिकोण से प्रेरित है।

मैं जिस ओलड्समोबाइल कन्वर्टिबल में बैठा हूं, वह न तो बहुत आरामदायक है और न ही सुविधाजनक है, लेकिन फिर मुझे कोई उच्च उम्मीदें नहीं हैं। कार चारों ओर घूमती है, लेकिन यह आपको मिरामार को छोड़कर, हवाना की सड़कों पर एक प्रस्तावक और शेकर की तरह दिखता है, जिसमें अपस्केल निवास और विदेशी मिशनों को शामिल किया गया है। कहीं और, लोगों की बड़ी कतारें हैं जो गुगुआ पर सवार होने के लिए इंतजार कर रहे हैं, जो आपको देखते हैं, गंभीर रूप से उत्सुक हैं, जैसा कि आप अपने फोटिंगो में शैली में अतीत को चलाते हैं। ये विंटेज कारें आपको समृद्ध और शक्तिशाली दिखती हैं, या इसलिए आप सोचते हैं। चूंकि आपको इस सवारी के लिए $ 50 प्रति घंटे का भुगतान करना होगा, आप इस धारणा के हकदार हैं, इसलिए सभी तब जब आप उस व्यक्ति के अलावा कार के एकमात्र रहने वाले होते हैं, जो आपको चलाता है। चॉफूर आपको आपके लिए दरवाजा खोलकर रॉयल्टी की तरह महसूस कराता है। उसे करना है, क्योंकि ऐसा कोई तरीका नहीं है जिससे आप इस दो-दरवाजे की कार से बाहर निकल सकते हैं, अगर वह नहीं करता है तो एक उच्च कूद कर सकता है। दरवाजा सामने है और आप पीछे बैठे हैं।

फोटिंगो फोर्ड, शेवरले, कैडिलैक और क्रिसलर से कार हैं। फिर पुराने रूसी हैं – लदास, वोल्गस और गेलीस – रूसी मोस्क्विच 2141 के अलावा। कुछ अन्य ब्रांडों में डेसोटोस, प्लायमाउथ और ओलड्समोबाइल्स शामिल हैं। 2014 (अंतिम उपलब्ध) के आंकड़ों के अनुसार, क्यूबा की सड़कों पर लगभग 60,000 क्लासिक कारें हैं, उनमें से ज्यादातर हवाना में हैं। ये सभी कारें, उनके मालिकों के अनुसार, कीमती हिरलूम हैं जो दादा -दादाजी से लेकर बेटों और अब पोते तक पारित हैं। उन्हें अच्छी तरह से चित्रित किया जाता है और उत्तम दर्जे का दिखने के लिए बनाया जाता है और अक्सर एक पंक्ति में पार्क किया जाता है। लुभावनी हवाना क्षितिज के साथ फोरग्राउंड में इन कारों की कोई भी तस्वीर आप एक पोस्टकार्ड-योग्य छवि है, कभी भी इस बात का ध्यान नहीं है कि उनमें से कुछ जैलोपीज़ हैं या क्यूबन्स कैचरो को क्या कहते हैं।

अंतर-शहर परिवहन के लिए, क्यूबन्स ज्यादातर ट्रेनों और जुगाद परिवहन-ट्रकों पर भरोसा करते हैं। पर्यटक ज्यादातर चार्टर्ड बसों में यात्रा करते हैं जो हवाना को बाकी शहरों और पर्यटकों के स्थानों से जोड़ते हैं जैसे कि यूनेस्को-सूचीबद्ध वीनल्स और पिनार डेल रियो। मैंने जो बड़ी वातानुकूलित बसें देखीं, वे झेंग्झोउ युतोंग ग्रुप कंपनी की चीनी निर्मित युटोंग बसें थीं। Empresa de Omnibus Nacionales (EON या नेशनल बस कंपनी), जो परिवहन मंत्रालय के अंतर्गत आता है, इंटरप्रॉविनियल बस परिवहन प्रदान करता है – सभी Yutong बसों पर।

क्यूबाई के लिए ईओएन द्वारा संचालित बसों जो क्यूबा पेसोस (सीयूपी) में भुगतान करते हैं, उनमें एक लंबी प्रतीक्षा सूची है, जो उन पर्यटकों के विपरीत है जो डॉलर में भुगतान करते हैं। मुझे बताया गया था कि प्रांतों के बीच ऐसी परिवहन सेवाओं का लाभ उठाने के लिए लोगों को तीन महीने पहले बुक करना होगा। वायज़ुल, विदेशी पर्यटकों के लिए ईओएन से बस सेवा, प्रांतों के बीच प्लेज़, और भुगतान क्रेडिट कार्ड के माध्यम से डॉलर में किया जाता है, जिसका अर्थ है कि क्यूबन्स इसका उपयोग नहीं कर सकते। पर्यटन मंत्रालय की एक परिवहन कंपनी ट्रानस्टुर, हवाना के भीतर स्थानांतरण सेवाएं प्रदान करती है। सिटी टूर के लिए हॉप-ऑन-हॉप-ऑफ बसें भी हैं। Yutong का उपयोग लगभग सभी सेवाओं के लिए किया जाता है और केवल लोगो और बसों का रंग अलग -अलग है।

क्यूबा में, जो ईंधन की कमी और ईंधन की कीमतों के प्रभाव का सामना करता है, यात्रा के विभिन्न तरीकों में कोलेक्टिवोस या साइकिल टैक्सी भी शामिल हैं; कैमियोन या ट्रक। छोटी दूरी के लिए, कोको-टैक्सिस हैं, जो मूल रूप से भारतीय ऑटो-रिक्शा के लघु संस्करण हैं और एक नारियल के आकार में हैं। विशेष अवधि के दौरान, एक तीव्र परिवहन संकट के सामने, सरकार को कैमेलोस के रूप में जाना जाता है, जो कि अठारह-पहिया ट्रक हैं जो शहर की बसों में परिवर्तित होते हैं। 2007 में रॉयटर्स में एक रिपोर्ट में कहा गया है, ‘ब्लैक ह्यूमर के साथ, क्यूबन्स ने उन्हें “शनिवार की रात की फिल्में” कहा है क्योंकि वयस्क भाषा, सेक्स और हिंसा बोर्ड पर, ” फ्लाइंग सबसे आसान है – यद्यपि सबसे महंगा विकल्प – हवाना से यात्रा करने के लिए दक्षिण में अन्य शहरों की यात्रा के लिए, जिसमें बारकोआ, सिएनफ्यूगोस, ग्वांतनामो, होलगिन, सांता क्लारा, सैंटियागो डी क्यूबा और वरदेरो और कुछ अन्य गंतव्य भी शामिल हैं।

एलेक्स मुझे हवाना कैथेड्रल के बगल में पार्किंग क्षेत्र में ले जाता है, जिसे हबाना वीजा में प्लाजा डे ला केटाल्रल में Catedral de San Cristóbal के रूप में भी जाना जाता है और फिर मुझे अंदर चर्च में निर्देशित करता है। “मैं तुम्हारा इंतजार करूंगा,” वे कहते हैं। मुझे एहसास है कि यह एक निर्जलीकरण ड्राइव रहा है, और पहली चीज जो मैं करना चाहता हूं वह है मेरी प्यास बुझाना। कुछ दिव्य हस्तक्षेप से, मैं एक आदमी को टेंडर नारियल पानी बेचने के लिए दौड़ता हूं। वह नारियल को उसी तरह से काटता है, जैसा कि वे केरल में करते हैं, एक वेट्टुकाथी (फेलिंग चाकू या नारियल क्लीवर) के साथ। मैं इसे सीधे एक पुआल के बिना नारियल के खोल से पीता हूं और दूसरे को ऑर्डर करता हूं क्योंकि यह दक्षिण भारत में हमें मिलने वाले लोगों की तरह स्वाद लेता है। परिचित मुझे आराम देता है।

मैं एक तस्वीर लेने के लिए एक अच्छे दृश्य के लिए कैथेड्रल यौगिक एंगलिंग के चारों ओर धीरे -धीरे चलता हूं, यह बताता हूं कि साम्यवाद द्वारा यह कितना अछूता और अप्रभावित दिखता है। किसी ऐसे व्यक्ति के लिए जिसने धर्म पर फ्रीई बेट्टो के साथ फिदेल कास्त्रो की बातचीत को पढ़ा था, मुझे आश्चर्य नहीं था कि अतीत के साथ -साथ पारंपरिक और ईसाई अनुष्ठानों को कम्युनिस्ट विचारधारा के साथ सह -अस्तित्व की अनुमति दी गई थी। यदि पहले नहीं, तो कम से कम इस सदी की सुबह के बाद से, देश के सांस्कृतिक और धार्मिक प्रतीक प्रमुखता प्राप्त कर रहे हैं।

दुनिया भर में कम्युनिस्ट पार्टियों ने धार्मिक विश्वासों पर अपना रुख बदल दिया है। केरल में, न केवल केरल मार्क्सवादी “आस्तिक की चिंताओं” के अधिक समायोजन हैं, जैसा कि इस तरह की भावनाओं के कुल निंदा के विपरीत है, लेकिन वे अब वोटों में खींचने के लिए धार्मिक प्लेटफार्मों का उपयोग भी कर रहे हैं। वे अपने अभियानों और होर्डिंग्स में कई धर्मों और संप्रदायों के लिए महत्वपूर्ण प्रतीकों, प्रतीक चिन्हों और आंकड़ों का उपयोग करने वाले प्रतीकों, प्रतीक चिन्हों और अक्सर का उपयोग नहीं करना चाहते हैं। यह वास्तव में एक बड़ा प्रस्थान है, और शीघ्रता का संकेत है। चीन में, सत्तारूढ़ कम्युनिस्ट पार्टी एक संगठित धर्म, अर्थात् ईसाई धर्म की अपवित्रता की जांच करने के लिए एक स्पष्ट प्रयास में पुरानी परंपराओं को पुनर्जीवित करना चाह रही है।

कम्युनिस्ट पार्टियां, सामान्य रूप से, अब खुद को विभाजनकारी राजनीतिक संगठनों और वैश्विक हेग्मों के खिलाफ प्रतिरोध की ताकतों के रूप में प्रोजेक्ट करना चाहती हैं, न कि वैचारिक रूप से कठोर संस्थाओं के रूप में धार्मिक और प्राचीन मान्यताओं के लिए अयोग्य। क्यूबा में, भी, सत्तारूढ़ पार्टी ‘वर्ग युद्ध’ या वैचारिक टकराव को उजागर करने के बजाय संयुक्त राज्य अमेरिका के खिलाफ अपने देशभक्ति और राष्ट्रवादी संघर्ष में अधिक गर्व करती है। जैसा कि क्यूबा और लैटिन अमेरिका से परिचित एक इतिहासकार और पत्रकार रिचर्ड गॉट कहते हैं, क्यूबा “अब समाजवाद के निर्माण के लिए किए गए प्रयासों पर अपने अस्तित्व को सही नहीं ठहराता है”।

अपने 2005 के काम में शीर्षक क्यूबा: एक नया इतिहासगॉट ने भविष्यवाणी की थी, “जब कास्त्रो की मृत्यु हो जाती है, तो क्यूबा में बहुत कम बदलाव होगा। जबकि कुछ लोग देख रहे हैं, परिवर्तन पहले ही हो चुका है।”

खैर, इस कथन का मुकाबला करना आसान नहीं है क्योंकि भू -राजनीतिक मजबूरियां देश को एक दिशा में खींचती हुई प्रतीत होती हैं, जहां से इसके पास अपने लोगों की आकांक्षाओं को पूरा करने की कोशिश करने के अलावा नई आर्थिक चुनौतियों को अनुकूलित करने और उनका सामना करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। इसलिए, बदलने की आवश्यकता ने राजनीतिक, आर्थिक और मनोवैज्ञानिक आयामों का अधिग्रहण किया है।

से अनुमति के साथ अंश क्यूबा के बारे में पागल: एक मलयाली ने क्रांति को फिर से देखा, Ullekh NP, Penguin India.