एक आश्चर्यजनक कदम में, Brihanmumbai Municipal Corporation एक 5.6 किलोमीटर लंबे ऊंचे फ्लाईओवर के निर्माण की अपनी योजना को रद्द कर रहा है, जो दक्षिण मुंबई में ग्रांट रोड के साथ पीडी मेलो रोड पर पूर्वी फ्रीवे (ऑरेंज गेट) को जोड़ने वाला था।
नागरिक अधिकारियों ने कहा कि परियोजना को रद्द किया जा रहा है क्योंकि प्रस्तावित फ्लाईओवर का संरेखण एक भूमिगत सुरंग के समान होगा, जो मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) का निर्माण कर रहा है। प्रस्तावित 4.46-किमी की सुरंग नारंगी गेट और मरीन ड्राइव के बीच विस्तारित होगी।
इंडियन एक्सप्रेस के साथ इस कदम की पुष्टि करते हुए, मुंबई नगरपालिका आयुक्त भूषण गाग्रानी ने कहा, “हां, हम प्रस्तावित फ्लाईओवर को रद्द करने पर विचार कर रहे हैं। वर्तमान में, हम MMRDA और ट्रैफिक पुलिस के साथ मामले पर चर्चा कर रहे हैं।”
प्रस्तावित फ्लाईओवर के लिए निविदाएं मई 2023 में फ्लोट की गईं और पिछले साल मार्च में 1,329 करोड़ रुपये के लिए एक संयुक्त उद्यम पर जे कुमार इन्फ्राप्रोजेक्ट्स और आरपीएस इन्फ्राप्रोजेक्ट्स को कार्य आदेश प्रदान किया गया था। निविदा को तैरने और ठेकेदार को अंतिम रूप देने की 10 महीने की अवधि के दौरान, नागरिक अधिकारियों को पर्याप्त संख्या में बोलीदाताओं से प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए कई बार निविदा की समय सीमा का विस्तार करना पड़ा। पिछले नवंबर में, नागरिक अधिकारियों ने इस परियोजना के लिए मिट्टी का परीक्षण शुरू किया था।
प्रस्तावित फ्लाईओवर सैंडहर्स्ट रोड, मस्जिद और ग्रांट रोड सहित कुछ घनी आबादी वाले क्षेत्रों से गुजरता है। फ्लाईओवर को एक केबल-स्टेड ब्रिज माना जाता था, जो एक फैलाव हाथ की तरह होगा, जो पीडी मेलो रोड पर फ्रीवे की लैंडिंग से 1-किमी आगे पश्चिम की ओर बढ़ेगा, इस तरह से कि वाहन सीधे नीचे उतरने के बिना इसके माध्यम से यात्रा कर सकते हैं और 5-7 मिनट तक यात्रा के समय को नीचे ला सकते हैं जो आमतौर पर 30-45 मिनट का समय लेता है।
इस बीच, MMRDA ने भूमिगत जुड़वां सुरंगों के निर्माण की योजना बनाई थी जो कि मरीन ड्राइव और ऑरेंज गेट -एक संरेखण के बीच प्रस्तावित फ्लाईओवर के समान है। सुरंग सतह से लगभग 40-मीटर नीचे चलेगी और 6,717 करोड़ रुपये की लागत से बनाई जा रही है। 2023 में लार्सन और टौब्रो को काम के आदेश दिए गए थे।
“फ्लाईओवर को यह देखते हुए कि एक घनी आबादी वाले क्षेत्र से गुजरना होगा, भूमि पार्सल हासिल करने और परियोजना-प्रभावित लोगों को स्थानांतरित करने का एक मुद्दा होगा। इस बीच, सुरंग जमीन के नीचे से गुजर जाएगी, जहां इस प्रकार के मुद्दे मौजूद नहीं होंगे। इसलिए, फ्लाईओवर परियोजना को रद्द करने का निर्णय लिया गया था, क्योंकि एक इसी तरह के एलिग्नमेंट के साथ दो अलग परियोजनाओं के लिए कोई बिंदु नहीं होगा।”
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प्रस्तावित जुड़वां सुरंग 4.46-किलोमीटर लंबी होगी और 9.6 मीटर चौड़ी दो वाहन गलियां और एक आपातकालीन लेन होगी। बेलनाकार सुरंगें मुख्य रूप से सरदार वल्लभभाई पटेल रोड के नीचे चलेगी और तटीय सड़क के दक्षिणी सिरे के माध्यम से समुद्री ड्राइव से जुड़ेंगी।
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