Vyttila फ्लाईओवर के नीचे व्यस्त NH कॉरिडोर शाम के बाद पिच अंधेरा हो जाता है, क्योंकि न तो पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट ने फ्लाईओवर का निर्माण किया और न ही कोच्चि कॉरपोरेशन ने स्ट्रीट लाइट्स स्थापित की हैं। | फोटो क्रेडिट: थुलसी काक्कात
नेशनल क्राइम रिकॉर्ड्स ब्यूरो (एनसीआरबी) के आंकड़ों के बावजूद, सड़क सुरक्षा विशेषज्ञों ने एडप्लली-अरूर एनएच बाईपास और अन्य व्यस्त गलियारों पर स्ट्रीटलाइट को बहाल करने में देरी को कम कर दिया है।
इससे भी अधिक चिंताजनक, सीजे जॉनसन ने कहा, सड़क सुरक्षा के एक शौकीन चावला वोटरी, यह था कि पैदल चलने वालों का कुल सड़क दुर्घटना का 19.50% है। उन्होंने हाल ही में जिला कलेक्टर, जिला सड़क सुरक्षा परिषद के अध्यक्ष और परिवहन आयुक्त को एक याचिका प्रस्तुत की, जिसमें दुर्घटनाओं को कम करने के लिए सभी सड़कों पर सड़क रोशनी की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया। “प्रकाश की कमी रात के समय सड़क दुर्घटनाओं का एक प्रमुख कारण है, विशेष रूप से पैदल यात्रियों को शामिल करने वाले। एनसीआरबी आंकड़े तीन घंटों में एक उच्च दुर्घटना दर दिखाते हैं, जब शाम के बाद स्ट्रीटलाइटिंग के महत्व को रेखांकित किया गया, ”उन्होंने याचिका में कहा।
दुर्भाग्य से, केरल में अधिकांश सड़कें, राष्ट्रीय राजमार्गों, राज्य के स्वामित्व वाली सड़कों और स्थानीय निकायों के तहत उन लोगों सहित, या तो स्ट्रीटलाइट्स की कमी होती हैं या कम प्रकाश पोल ऊंचाइयों, अपर्याप्त दीपक की चमक और पेड़ की छाया के कारण अपर्याप्त प्रकाश व्यवस्था होती है।
यहां तक कि जब स्ट्रीटलाइट्स मौजूद होते हैं, तो ड्राइवर पैदल यात्रियों को सड़क पार करते हुए देखने के लिए संघर्ष कर सकते हैं, खासकर बारिश के मौसम के दौरान या जब पैदल यात्री गहरे कपड़े पहनते हैं। “स्ट्रीटलाइट्स स्थापित करने की लागत सड़क निर्माण की कुल लागत की तुलना में नगण्य है,” श्री जॉनसन ने कहा, जिन्होंने कंटेनर रोड पर स्ट्रीटलाइट्स का अनुरोध करते हुए राज्य मानवाधिकार आयोग को एक याचिका भेजी, जिसके बाद रोशनी अब स्थापित की जा रही है।
गैर-सरकारी संगठनों जैसे कि एर्नाकुलम विकासन समीथी और वाइट्टिला विकासन समीथी लंबे समय से नागरिक एजेंसियों से आग्रह कर रहे हैं कि वे दुर्घटनाओं को रोकने और अपराधों को रोकने के लिए स्ट्रीटलाइट्स स्थापित करने का नेतृत्व करें।
दिलचस्प बात यह है कि कोचीन स्मार्ट मिशन लिमिटेड (CSML) के बावजूद, कोची कॉर्पोरेशन के तहत क्षेत्रों में एलईडी लाइट्स और समर्थन को ब्रैकेट के साथ 40,400 स्ट्रीटलाइट्स को बदलने के लिए कोचीन स्मार्ट मिशन लिमिटेड (CSML) के बावजूद, NH बाईपास और Vyttila जंक्शन के अधिकांश स्ट्रीटलाइट्स की कमी है।
CSML के सूत्रों ने कहा कि एलईडी रोशनी की स्थापना फरवरी के पहले सप्ताह तक पूरी हो जाएगी। विभिन्न कारणों से समय के साथ निगम द्वारा बनाए गए अधिकांश दीपक पदों के केबल क्षतिग्रस्त हो गए थे। नतीजतन, ठेकेदार ने स्ट्रीटलाइट्स को बदलने का काम सौंपा था, उन्हें क्षतिग्रस्त केबलों और तारों की मरम्मत का काम भी सौंपा गया था, जिसके लिए एक अलग अनुमान तैयार किया गया था।
जब वाइट्टिला जंक्शन के बहुत सारे अंधेरे के बारे में पूछा गया, तो पेलरिवैटम साइड से वाइट्टिला फ्लाईओवर के लिए दृष्टिकोण, और फ्लाईओवर के नीचे का क्षेत्र, उन्होंने कहा कि उनका जनादेश पुरानी रोशनी और क्षतिग्रस्त केबलों को बदलने के लिए सीमित था। निगम पर्याप्त संख्या में दीपक पोस्ट या मरम्मत क्षतिग्रस्त पदों को स्थापित करता है, ”उन्होंने कहा।
प्रकाशित – 03 फरवरी, 2025 12:54 AM IST