परिचालन दक्षता में सुधार करने के लिए, देरी को कम करने और कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए, नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (एनएफआर) ने अप्रैल 2024 और मार्च 2025 के बीच पुलों (RUBS) के तहत पुलों (ROBS) और 26 सड़क पर 11 सड़क का निर्माण किया है।
एनएफआर ने इस अवधि के दौरान 28 मानवयुक्त स्तर के क्रॉसिंग (एमएलसी) के उन्मूलन के साथ असम, बिहार और पश्चिम बंगाल में रेलवे सुरक्षा और बुनियादी ढांचे को बढ़ाने में महत्वपूर्ण प्रगति की है।
नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे के CPRO, कपिनजल किशोर शर्मा ने कहा कि अप्रैल 2024 और मार्च 2025 के बीच, नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे ने पुलों (ROBS), सड़क के नीचे सड़क के नीचे सड़क के संयोजन के माध्यम से 28 मानवयुक्त स्तर के क्रॉसिंग (MLCs) को समाप्त कर दिया।
“इन प्रयासों ने सुरक्षा को काफी बढ़ाया है, देरी को कम कर दिया है और समग्र परिचालन दक्षता में सुधार किया है। इसके अलावा, इस अवधि के दौरान 11 रोब और 26 रब के निर्माण ने कनेक्टिविटी में सुधार किया है और सड़क और रेल यातायात दोनों के लिए भीड़-भाड़ वाली आंदोलन को सुनिश्चित किया है, जो एनएफआर की आधुनिक और विश्वसनीय परिवहन समाधानों के लिए चल रही प्रतिबद्धता का प्रदर्शन कर रहा है,” किशोर शर्मा ने कहा।
उन्होंने आगे कहा कि इन बुनियादी ढांचे के उन्नयन को विभिन्न एजेंसियों जैसे कि नेशनल हाइवेज अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI), रेलवे डिवीजनों, निर्माण पंखों और जमा एजेंसियों द्वारा राज्य सरकारों और अन्य हितधारकों के साथ समन्वय में किया गया था।
“सहयोगी दृष्टिकोण ने अलीपुरदुअर और कोकराजर जैसे क्षेत्रों में डिब्रूगढ़, कामुप मेट्रो, जोोरहाट और लखिमपुर और रगड़ या एलएचएस संरचनाओं जैसे प्रमुख स्थानों पर महत्वपूर्ण रोब सहित परियोजनाओं के समय पर पूरा होना सुनिश्चित किया। लखिमपुर को बढ़ाया सुरक्षा और निरंतर कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए पुलों (रोब) पर अच्छी तरह से संरचित सड़क से सुसज्जित थे।
कपिनजल किशोर शर्मा ने यह भी उल्लेख किया कि ये घटनाक्रम पहले से ही पूर्वोत्तर भारत में परिवहन परिदृश्य को बदलना शुरू कर चुके हैं। उल्लेखनीय लाभों में दुर्घटना-प्रवण स्तर के क्रॉसिंग का उन्मूलन, सड़क की भीड़ में कमी और यात्रा में देरी, निर्बाध ट्रेन संचालन और रसद और यात्री आंदोलन में एक समग्र सुधार शामिल हैं।
“इसके अलावा, इन प्रयासों ने क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाओं को सकारात्मक रूप से प्रभावित किया है, विशेष रूप से दूरस्थ और सीमावर्ती जिलों में पहुंच में सुधार और चिकनी माल आंदोलन को सक्षम करके। एक स्थिरता के नजरिए से, स्तर के क्रॉसिंग पर लगातार ठहराव के उन्मूलन ने कम ईंधन की खपत और उत्सर्जन में योगदान दिया है, भारत के पर्यावरणीय लक्ष्यों का समर्थन करते हुए,” उन्होंने कहा।