ऑरलैंडो सिटी ने बेघर आबादी की सहायता के लिए बस आश्रयों की खोज की – इंटर्नवस्कैस्ट जर्नल

ऑरलैंडो, Fla। – नोट: यह कहानी मूल रूप से दिखाई दी ऑरलैंडो सेंटिनल वेबसाइट।

तेजी से बढ़ते बेघरों और शेल्टर बेड की कमी के साथ, ऑरलैंडो के अधिकारी एक मोबाइल समाधान पर नजर गड़ाए हुए हैं।

वे दो पूर्व ग्रेहाउंड बसों को खरीदने पर विचार कर रहे हैं, जिसमें बंकबेड्स ने प्रत्येक में 20 लोगों तक घर तक सीटों की जगह ली है। बसें प्रत्येक $ 175,000 के लिए जाती हैं, जिसमें संचालन की उम्मीद के साथ लगभग 1 मिलियन डॉलर सालाना खर्च होते हैं।

बसों को प्रत्येक रात क्रिश्चियन सर्विस सेंटर में पार्क किया जाएगा, एक पररमोर सुविधा जो वर्तमान में बेघरों को भोजन और सेवाएं प्रदान करती है लेकिन कोई आश्रय नहीं है। इसके मामले के प्रबंधक बंक का उपयोग करने के लिए प्रति रात 40 लोगों का चयन और पशु चिकित्सक करेंगे क्योंकि वे अधिक स्थायी आवास का इंतजार करते हैं।

“यह अपनी सादगी में शानदार है,” एरिक ग्रे ने क्रिश्चियन सर्विस सेंटर के सीईओ ने कहा।

प्रस्ताव 26 फरवरी को सामुदायिक पुनर्विकास एजेंसी सलाहकार बोर्ड के सामने जाने की उम्मीद है। नगर परिषद 24 मार्च को इस पर विचार करेगी। यदि योजना को मंजूरी दी जाती है, तो बसें इस गर्मी में मेहमानों के लिए तैयार हो सकती हैं।

सामन्था लेविन ने कहा, “जिस दिन ये बसें यहां पहुंचती हैं, हम संभावित रूप से 40 लोग हो सकते हैं जो पहले सड़कों पर सो रहे थे, फुटपाथों और I-4 के तहत कुछ सुरक्षित जगह पर,” सामन्था लेविन ने कहा, जो शहर के लिए बेघर होने की पहल की देखरेख करते हैं। “यह न केवल समुदाय पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, बल्कि उन व्यक्तियों के लिए जीवन-परिवर्तन भी हो सकता है।”

शहर 2021 के फेडरल अमेरिकन रेस्क्यू प्लान एक्ट से पैसे का उपयोग करते हुए, ऑरलैंडो फंड के साथ बसों की खरीद करेगा। सीआरए संचालन और अन्य खर्चों को कवर करते हुए सालाना $ 1 मिलियन की आवश्यकता होगी।

स्रोतों को एक बेघर सेवा एजेंसी द्वारा, वेरो बीच में बसों को रेट्रोफिट किया जाएगा। यह अपने तीन संचालित करता है और रोड आइलैंड और इलिनोइस के शहरों के लिए शेल्टर बसें भी बनाई हैं।

वेरो में, स्रोत बसों में सालाना 13,000 से अधिक रातों को आश्रय प्रदान करता है, कार्यकारी निदेशक एंथोनी ज़ोरबॉ ने कहा।

“जो लोग सड़क पर हैं, वे थक जाते हैं। जब तक वे अपना बिस्तर प्राप्त करते हैं, तब तक वे सोना चाहते हैं, ”उन्होंने कहा। “यदि आपको प्रति रात $ 150 में 13,000 होटल के कमरे प्रदान करना था, तो इस बस में सामाजिक वापसी खगोलीय है।”

ऑरलैंडो के कार्यक्रम के तहत, शरण की प्रत्येक रात करदाताओं को प्रति व्यक्ति $ 78.60 की लागत की उम्मीद है।

स्रोत ने शहर के अधिकारियों, गैर-लाभकारी और अन्य सामुदायिक नेताओं को दौरे के लिए अनुमति देने के लिए इस सप्ताह अपने तथाकथित “गरिमा बसों” में से एक को ऑरलैंडो में लाया। बोर्ड पर, बेड को दो ऊंचे ढेर कर रहे हैं। प्रत्येक नींद क्षेत्र में एक पावर आउटलेट और एक प्रकाश होता है। वाहन के पीछे एक बड़ा टॉयलेट है। ऑरलैंडो की बसों में से एक – यहां उन्हें “407 कनेक्ट” डब किया जाएगा – एक व्हीलचेयर लिफ्ट होगी, जो बेड में से एक के बलिदान पर आता है।

बिस्तर को प्रत्येक दिन धोया जाता है और वाहन को इलेक्ट्रिकल प्लग-इन द्वारा पार्क और संचालित किया जा सकता है। यह एक सुरक्षा परिचर द्वारा कर्मचारियों का है, जो जरूरत पड़ने पर बस चला सकता है।

“मुझे लगता है कि यह वास्तव में मेरी अपेक्षाओं से अधिक है,” पारेमोर में माउंट सियोन मिशनरी बैपटिस्ट चर्च के एक पादरी रेव रॉबर्ट स्पोनी ने कहा। “यह मेरे युग में नींद की कारों की तुलना में बहुत बेहतर है जब हम ट्रेनों पर यात्रा करते थे।”

इस तरह के आश्रय विकल्पों की आवश्यकता होती है क्योंकि स्थानीय सरकारें एक राज्य के कानून के साथ जूझती हैं, जिससे उन्हें स्पष्ट रूप से स्पष्ट करने की आवश्यकता होती है। ऑरलैंडो क्षेत्र में, अधिकारियों ने बाहर के लोगों के लिए सोने के लिए सुरक्षित स्थान प्रदान करने के लिए लगभग 1,000 आश्रय बिस्तरों की कमी का अनुमान लगाया है।

अधिवक्ताओं ने कानून की आशंका जताई है, जो 1 जनवरी को लागू हुआ, उन्हें बेघर लोगों को जेल जाने के लिए मजबूर करेगा। जनवरी में, ऑरलैंडो इस क्षेत्र की एकमात्र सरकार थी, जिसने गिरफ्तारी करने के लिए, 25 लोगों को शिविर उल्लंघनों के साथ “क्षणिक” के रूप में सूचीबद्ध किया।

एक नया आश्रय खड़े होना महंगा है और समय लगता है – और लगभग हमेशा कठोर पड़ोस के झटके का सामना करता है।

ऑरलैंडो में, शहर ने वाशिंगटन तटों में एक नया आश्रय प्रस्तावित किया, फिर पड़ोसियों की कठोर आलोचनाओं के बाद तेजी से इस विचार को छोड़ दिया।

अब शहर कैली स्ट्रीट पर काउंटी के पूर्व कार्य-रिलीज़ सेंटर में एक नया आश्रय कर रहा है। इमारत को महंगे नवीकरण की आवश्यकता होगी, और पहले से ही, कुछ मील दूर से कुछ पड़ोसी प्रयास के खिलाफ प्रचार कर रहे हैं। ऑरलैंडो हेल्थ, जो पास के बच्चों के अस्पताल को चलाता है, ने भी इसका विरोध किया है।

सीआरए के कार्यकारी निदेशक डेविड बैरिला ने कहा कि बसों का एक लाभ यह है कि अगर वे कभी शिकायतों का एक महत्वपूर्ण विषय बन जाते हैं, तो उन्हें स्थानांतरित किया जा सकता है।

“यह पर्याप्त मोबाइल है कि अगर यह कभी एक मुद्दा बन जाता है, तो यह सिर्फ एक बस कुंजी है जो इसे दूसरे स्थान पर ले जाने से दूर है,” बारिला ने कहा।

सालों से, मेयर बडी डायर और शहर के अन्य अधिकारियों ने क्षेत्र की अन्य स्थानीय सरकारों के लिए वकालत की है ताकि वे अपने स्वयं के आश्रयों को प्रदान कर सकें – या बेड को फंड करने में मदद करें। लेकिन अब तक, किसी ने भी ऐसा नहीं किया है, जो कि पार्मोर में क्षेत्र के आश्रय बिस्तरों के बहुमत को छोड़कर है।

बारिला को उम्मीद है कि वह सड़क पर उस संदेश को लेने और क्षेत्र के अन्य शहरों को अधिक लागत प्रभावी आश्रय विकल्प दिखाने के लिए बस का उपयोग करने की उम्मीद करता है।

“यह कुछ ऐसा है जो हमें लगता है कि छोटे समुदाय सही दिशा में कदम उठा सकते हैं और एक प्रभाव बनाने के लिए हमारे साथ हथियार लॉक कर सकते हैं,” उन्होंने कहा।