ओला इलेक्ट्रिक एक ऐसा ब्रांड है जो भारतीय दर्शकों या कुछ विवादों द्वारा सरासर प्रेम के लिए सुर्खियों में रहने का प्रबंधन करता है। कंपनी ने पिछले साल 15 अगस्त को 3 मोटरसाइकिलों से घूंघट लिया। प्रस्तुति के दौरान, यह भी दुनिया में चौथा सबसे बड़ा ईवी निर्माता होने का दावा करता है, अगर यह सूची से चीनी बाजार को बाहर करता है। 2024 के लिए तेजी से आगे, उन तीन बाइक में से एक – ओला रोडस्टर एक्स, आधिकारिक तौर पर 5 फरवरी को लॉन्च किया गया था। प्रसवों को मार्च के मध्य तक शुरू करने के लिए स्लेट किया गया था, लेकिन अब यह एक दूर के सपने की तरह लगता है।
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एनडीटीवी लाभ के साथ हाल ही में बातचीत में, लोगों ने इस मामले से अवगत कराया कि अतीत में कंपनी के स्कूटरों को परेशान करने वाले मुद्दे मोटरसाइकिल में भी सामने आए हैं। इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को अभी तक होमोलोगेशन प्रक्रिया से गुजरना नहीं है, ऊपर उद्धृत लोगों ने कहा, गुमनामी का अनुरोध करते हुए कि मामला अभी तक सार्वजनिक नहीं है। इलेक्ट्रिक वाहन में इसके थर्मल मैनेजमेंट, बैटरी पैक, बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (बीएमएस) और मोटर के साथ मुद्दे हैं।
शुरुआत के लिए, होमोलोगेशन वाहन को सड़क-कानूनी और सड़क-योग्य होने के लिए प्रमाणित होने की एक प्रक्रिया है, जिसे जनता को बेचा जा सकता है। प्रमाणपत्र सरकारी निकायों से आते हैं जो वाहन के सड़क-कानूनी अनुपालन को सुनिश्चित करते हैं, सुरक्षा, प्रदर्शन, उत्सर्जन मानकों और बहुत कुछ के अधीन हैं।
रोडस्टर एक्स को 5 बैटरी-पैक विकल्पों के साथ लॉन्च किया गया है, जो 2.5 से 9.1 kWh तक है। हालांकि, सूत्रों से पता चलता है कि बड़े 9.1 kWh बैटरी पैक का आकार थर्मल प्रबंधन प्रणाली के लिए मुद्दों का कारण बन रहा है, जिसके परिणामस्वरूप अंततः बैटरी आग की घटनाएं हो सकती हैं। यह कंपनी के इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए भी ध्यान देने का मामला रहा है। इसलिए, तमिलनाडु में गिगाफैक्टरी में उत्पादन की शुरुआत में उम्मीद से अधिक समय लगेगा।
कंपनी ने पहले एक विस्तार की होड़ में शुरू करने की घोषणा की थी, लेकिन समानांतरी यह भी हर महीने लगभग एक लाख शिकायतें प्राप्त करने के लिए समाचार में था, और उनमें से एक बड़ा हिस्सा अप्राप्य छोड़ दिया जा रहा था।
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