ऐसा लगता है कि कांग्रेस सरकार का शासन मॉडल चुनाव से पहले मुफ्त सुविधाओं का वादा करने और सरकार बनने के बाद आवश्यक वस्तुओं पर कर लगाने और कीमतें बढ़ाने पर केंद्रित है। जब से कर्नाटक राज्य में कांग्रेस सरकार सत्ता में आई है, उसने आम जनता पर बोझ डालने के लिए बार-बार किराया वृद्धि और नए कर लगाने का सहारा लिया है। कांग्रेस पार्टी के नेतृत्व वाली कर्नाटक सरकार मुफ़्तखोरी संस्कृति द्वारा अपने साथ लाए जाने वाले नकारात्मक प्रभावों को प्रदर्शित करने का एक उत्कृष्ट उदाहरण है।
शुक्रवार को बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) बोर्ड से मंजूरी के बाद, बेंगलुरु की नम्मा मेट्रो 40-45 प्रतिशत की किराया वृद्धि के लिए तैयार हो रही है। यह 2017 के बाद पहला किराया संशोधन है। इस महीने की शुरुआत में, सरकार द्वारा नियुक्त समिति ने परिचालन लागत और भविष्य के विस्तार के साथ बेहतर तालमेल के लिए मेट्रो किराए में वृद्धि की सिफारिश की थी।
वर्तमान में, नम्मा मेट्रो का किराया ₹10 से ₹60 तक है। हालांकि संशोधित मूल्य निर्धारण और इसके कार्यान्वयन की तारीख का सटीक विवरण अभी तक घोषित नहीं किया गया है, सूत्रों का सुझाव है कि अधिकतम किराया ₹85 तक बढ़ सकता है। किराया बढ़ाने का निर्णय न्यायमूर्ति (सेवानिवृत्त) आर थरानी के नेतृत्व वाली तीन सदस्यीय किराया निर्धारण समिति द्वारा की गई सिफारिशों के बाद लिया गया है। समिति ने परिचालन लागत, राजस्व घाटा और यात्री पैटर्न सहित विभिन्न कारकों का मूल्यांकन किया, और निष्कर्ष निकाला कि 40-50 प्रतिशत की बढ़ोतरी निगम के लिए स्थिरता और यात्रियों के लिए सामर्थ्य के बीच संतुलन बनाएगी। बीएमआरसीएल वर्तमान में ₹2 करोड़ से अधिक का दैनिक राजस्व उत्पन्न करता है। किराया बढ़ने से प्रतिदिन 80-90 लाख रुपये का अतिरिक्त लाभ होने का अनुमान है।
बेंगलुरु सेंट्रल के सांसद पीसी मोहन ने किराया बढ़ोतरी के फैसले पर निराशा व्यक्त की। उन्होंने ट्विटर पर लिखा ‘‘पुनर्विचार करने की मेरी अपील को नजरअंदाज करते हुए बीएमआरसीएल द्वारा 45% किराया बढ़ोतरी के फैसले से निराश हूं।’
कर्नाटक सरकार ने अपने गठन के बाद से लगातार विभिन्न कर लगाए और लगाए हैं। 2 जनवरी को कांग्रेस पार्टी के नेतृत्व वाली कर्नाटक सरकार ने बस कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की जो 5 जनवरी से लागू हो गई। कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी), कल्याण कर्नाटक सड़क परिवहन निगम (केकेआरटीसी), उत्तर पश्चिमी कर्नाटक सड़क परिवहन निगम (एनडब्ल्यूकेआरटीसी), और बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट जैसे चार राज्य संचालित परिवहन निगमों में बस की कीमतों में 15 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। निगम (बीएमटीसी)।
कर्नाटक की कांग्रेस सरकार द्वारा मुफ्त सुविधा के रूप में लाई गई शक्ति योजना को बस की बढ़ी हुई कीमतों का कारण माना जा रहा है क्योंकि शक्ति योजना राज्य द्वारा संचालित बसों में महिलाओं के लिए मुफ्त बस यात्रा प्रदान करने का वादा करती है, जिसकी लागत सरकार को लगभग 417 करोड़ रुपये है। मासिक।कांग्रेस सरकार मुफ्त सुविधाओं की कीमत बरकरार रखने पर तुली हुई है, जिसका वादा उसने कर्नाटक विधानसभा चुनावों को प्रभावित करने के लिए किया था।
कर्नाटक सरकार भी पश्चिमी घाट में नदियों से पानी खींचने वाली नगर पालिकाओं और निगमों के लिए मासिक पानी के बिल पर 2 रुपये से 3 रुपये का “हरित उपकर” लगाने का प्रस्ताव लेकर आई थी। कांग्रेस सरकारें और उनके अधीन लोगों पर विभिन्न प्रकार के करों का बोझ डालने का उनका जुनून बेजोड़ है। कर्नाटक में कांग्रेस सरकार भी सत्ता में आने के बाद से दो बार दूध की कीमतें बढ़ा चुकी है। जुलाई 2023 में, दूध की कीमत में ₹3 प्रति लीटर की वृद्धि हुई, इसके बाद जून 2024 में कर्नाटक मिल्क फेडरेशन (KMF) द्वारा लागू ₹2 प्रति लीटर की एक और बढ़ोतरी हुई। इसके अतिरिक्त, सरकार ने राज्य बिक्री कर में संशोधन के माध्यम से ईंधन की कीमतों में ₹3 की वृद्धि भी की है। पेट्रोल पर टैक्स 25.92% से बढ़ाकर 29.84% कर दिया गया, जबकि डीजल पर टैक्स 14.34% से बढ़ाकर 18.44% कर दिया गया। परिणामस्वरूप, कर्नाटक में पेट्रोल की कीमत अब ₹102.86 प्रति लीटर है, और बढ़ोतरी के बाद डीजल की कीमत ₹88.94 प्रति लीटर है।
यहां तक कि अर्थशास्त्रियों, विशेषज्ञों और भारत के सर्वोच्च न्यायालय ने बार-बार मुफ्त वस्तुओं की पेशकश के खिलाफ चेतावनी दी है और इसे दीर्घकालिक आर्थिक स्वास्थ्य के लिए हानिकारक बताया है। फिर भी सबसे पुरानी पार्टी अपने तुच्छ राजनीतिक लाभ के लिए कर्नाटक के स्वास्थ्य की बलि चढ़ाती दिख रही है।