कर्नाटक सरकार बेंगलुरु में सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए इस साल लगभग 9,000 करोड़ रुपये खर्च करेगी, उप -मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने गुरुवार को कहा कि सरकार शहर में प्रवेश पर ट्रैफिक चोक पॉइंट को कम करने के लिए 110 किमी के ऊँचाई के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार कर रही है।
ऊंचे गलियारे राजमार्गों से बेंगलुरु में प्रवेश करने वाले यातायात को ले जाएंगे और इसे शहर के कुछ हिस्सों से जोड़ेंगे, शिवकुमार, जो बेंगलुरु विकास मंत्री भी हैं।
विधान परिषद में कांग्रेस एमएलसी एचपी सुधम दास के एक सवाल का जवाब देते हुए, शिवकुमार ने पहल को सूचीबद्ध किया – जिसमें दो सुरंग सड़कों सहित – सरकार द्वारा शहर में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए कहा गया था। सुरंग सड़कों पर उठाए गए चिंताओं का उल्लेख करते हुए, उप मुख्यमंत्री ने कहा कि शहर में भीड़ को कम करने के लिए “कोई विकल्प नहीं है”, क्योंकि सड़कों को चौड़ा करने के लिए भूमि अधिग्रहण की लागत बहुत अधिक होगी।
शहर में दो सुरंग सड़कों की कुल लंबाई 40 किमी होगी। त्रिलोक इंजीनियरिंग कंपनी ने पहले ही सड़कों के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार कर ली है, जिसे सरकार द्वारा अनुमोदित किया गया है। “टनल रोड के लिए निविदाओं को जल्द ही आमंत्रित किया जाएगा,” उन्होंने कहा।
“डबल-डेकर रोड्स”, जिसमें एक मेट्रो लाइन और एक फ्लाईओवर दोनों होंगे, शहर में पहचाने जाने वाली सड़कों के 64.3 किलोमीटर की दूरी पर भी प्रस्तावित हैं। “डबल-डेकर रोड की कीमत 120 करोड़ रुपये प्रति किलोमीटर होगी। शिवकुमार ने परिषद को बताया कि परियोजना के लिए लगभग 9,000 करोड़ रुपये अलग रखेंगे।
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