यदि सरकार किसानों को पानी प्रदान करने के लिए उत्सुक है, तो अगले 120 दिनों में मेडिगाडा बैराज के संरचनात्मक मुद्दों को संबोधित किया जाना चाहिए
प्रकाशित तिथि – 7 फरवरी 2025, 08:16 बजे
हैदराबाद: नेशनल डैम सेफ्टी अथॉरिटी (एनडीएसए) की रिपोर्ट में देरी से राज्य में किसानों के बीच चिंता हो रही है क्योंकि यह आगामी कृषि सत्रों के लिए भी पानी की उपलब्धता को प्रभावित कर सकता है।
अधिकारियों के अनुसार, कलेश्वरम लिफ्ट सिंचाई योजना कम से कम दो और फसल मौसमों के लिए पानी प्रदान करने की संभावना नहीं है। कमांड क्षेत्र में किसानों को 2026 में भी परियोजना के कमांड क्षेत्र में समान कमी की स्थिति का सामना करने की संभावना है। मेडिगाडा बैराज, परियोजना के लिए पानी का प्राथमिक स्रोत होने के नाते, इसके साथ संरचनात्मक मुद्दों को अगले 120 में संबोधित किया जाना है यदि सरकार जल्द ही इसे वापस ऑपरेशन में वापस लाने के लिए उत्सुक है। लेकिन इस तरह की संभावनाएं धूमिल दिखती हैं।
तीनों बैराज को अब तक तीन फसल के मौसम के लिए गैर-संचालन छोड़ दिया गया है। परियोजना बैराज के निर्माण और संरचनात्मक मुद्दों की जांच में देरी का सामना करना पड़ रहा है। यह अभी तक मेडिग्डा बैराज के पुनर्वास पर राज्य को अपने निष्कर्षों और सिफारिशों के संबंध में एक अंतिम निष्कर्ष पर नहीं पहुंचा है। जियोटेक्निकल डेटा इकट्ठा करने के लिए शुरू किए गए अध्ययनों में देरी जांच में एनडीएसए के लिए विवाद का एक बिंदु रही है।
कलेश्वरम लिफ्ट सिंचाई योजना में अपने 22 पंपिंग स्टेशनों में कुल 104 पंपिंग इकाइयाँ हैं। उनमें से लगभग सभी को ओवरहाल रखा गया था और हर फसल के मौसम से पहले पानी उठाने के लिए तैयार किया गया था। इस साल खरीफ और रबी के दौरान KLIS के साथ एकीकृत जलाशयों को खिलाने के लिए येलमपल्ली जलाशय से पानी देने के लिए केवल गायत्री भूमिगत पंपिंग इकाइयां संचालित की गईं।
बैराज के भाग्य पर सरकारी निर्णय एनडीएसए अंतिम सिफारिशों पर निर्भर करेगा। जून में मानसून की शुरुआत से पहले कार्यों के कार्यान्वयन के लिए पर्याप्त समय की आवश्यकता होगी। एक बार जब बैराज प्रवाह प्राप्त करना शुरू कर देते हैं, तो विभाग अगले अक्टूबर के अंत तक किसी भी कार्य को लागू नहीं कर पाएगा। हर तरह से, अगले रबी के लिए कलेश्वरम लिफ्ट सिंचाई परियोजना से कोई पानी नहीं होगा।
तेलंगाना और महाराष्ट्र राज्यों को जोड़ने वाले मेडिगाडा बैराज रोड को भी कोई मरम्मत नहीं की गई थी। सड़क भी बैराज के दो स्तंभों के शिथिलता से प्रभावित थी। स्थानीय लोग पानी की तुलना में बैराज सड़क के बारे में अधिक परेशान हैं। गोदावरी से उठाए गए पानी के लाभार्थियों ने शायद ही कभी बैराज देखा हो। अधिकारियों ने कहा कि क्लिस वाटर परियोजना से बहुत दूर प्रमुख जलाशयों तक पहुंचता है, अन्यथा, किसानों के साथ बैराज पर कानून और व्यवस्था के मुद्दे थे, जो संचालन को फिर से शुरू करने की मांग करते हैं।
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