कश्मीरियों को मोदी का नए साल का तोहफा

हम शांत हैं

भारत के प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी को जम्मू-कश्मीर के लोगों से बेहद प्यार है, कश्मीर और दिल्ली और श्रीनगर के बीच रेल कनेक्टिविटी वास्तव में कश्मीर के लोगों के लिए मोदी सरकार का नए साल का उपहार है, जिसे सही मायने में धरती पर स्वर्ग कहा जाता है। उर्दू शायर फिरदुसी के अनुसार, 25 जनवरी को दिल्ली और श्रीनगर के बीच नए रेल कनेक्शन का उद्घाटन और शुभारंभ किसी प्रिय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा नहीं किया जाएगा और यह कनेक्टिविटी मोदी सरकार का एक ऐतिहासिक और अभूतपूर्व कदम और निर्णय है। कितना दिखाता है क्या मोदी जम्मू-कश्मीर के लोगों, विशेषकर कश्मीरियों के बारे में गंभीर और चिंतित हैं? नई दिल्ली और श्रीनगर कश्मीर के बीच ट्रेन सेवा निश्चित रूप से शेष भारत और कश्मीर के लोगों के बीच मनोवैज्ञानिक विभाजन और अंतर को कम करेगी और इससे दिल्ली के बीच की दूरी भी कम हो जाएगी। और कश्मीर और दिल की दूरी और दिल्ली के दूरी को भी कम करेगा। उन्होंने कहा कि दिल्ली और कश्मीर के बीच रेल कनेक्टिविटी युगांतकारी और ऐतिहासिक है और कश्मीर के लोगों को रेल कनेक्टिविटी का खुले दिल से स्वागत करना चाहिए और इसे अपनाना चाहिए क्योंकि यह जीवन बन जाएगा। कश्मीरियों की कतार और इसलिए यह नई पहल भारतीय रेलवे की सराहना के लायक है, मोदी सरकार का काम सराहनीय है। रेल कनेक्टिविटी से श्रीनगर के साथ-साथ राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली तक पहुंचने की दूरी और समय काफी कम हो जाएगा। दिल्ली और श्रीनगर के बीच नई रेल कनेक्टिविटी वंदे भारत स्लीपर है। ट्रेन जिसका उद्घाटन 26 जनवरी 2025 को पीएम मोदी द्वारा किया जाना है। दिल्ली और श्रीनगर के बीच नई रेल कनेक्टिविटी उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक -यूएसबीआरएल है। लंबे समय से प्रतीक्षित श्रीनगर -नई दिल्ली रेल लिंक, दो दशकों से अधिक समय से चली आ रही एक विशाल बुनियादी ढांचा परियोजना, आने वाले जनवरी 2025 में एक वास्तविकता बनने के लिए तैयार है। उम्मीद है कि पीएम मोदी उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक के अंतिम 17-किलोमीटर खंड का उद्घाटन करेंगे। जनवरी 26,2025। श्रीनगर-नई दिल्ली रेल लिंक, जो दो दशकों से बन रहा है, 26 जनवरी,2025 को वंदे भारत ट्रेन सेवा के साथ शुरू होने जा रहा है। ऐतिहासिक परियोजना यात्रा में क्रांति लाएगा, कश्मीर के पर्यटन को बढ़ावा देगा और घाटी के लुभावने परिदृश्य से कनेक्टिविटी बढ़ाएगा। रियासी को कटरा से जोड़ने वाला नया खंड, 272 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन को पूरा करेगा, जिससे नई दिल्ली और श्रीनगर के बीच बहुप्रतीक्षित वंदे भारत ट्रेन सेवा शुरू हो जाएगी। कश्मीरी समुदाय इस मील के पत्थर का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं, और यूएसबीआरएल परियोजना के पूरा होने से घाटी में व्यापक खुशी हुई है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स का सहारा लिया। इस ऐतिहासिक मील के पत्थर की घोषणा करें, जो इस क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर है। नया रेल लिंक स्थानीय व्यापारियों, छात्रों, पर्यटकों, सरकारी कर्मचारियों और गैर-स्थानीय श्रमिकों सहित विभिन्न हितधारकों के लिए गेम-चेंजर बनने का वादा करता है, क्योंकि यह दरवाजे खोलता है। बढ़ी हुई कनेक्टिविटी और आर्थिक विकास। श्रीनगर-दिल्ली रेल लिंक निर्बाध कनेक्टिविटी और घाटी में पर्यटन को बढ़ावा देने का वादा करता है। कश्मीर, भारत के सबसे अधिक मांग वाले यात्रा स्थलों में से एक, इससे अत्यधिक लाभान्वित होने के लिए तैयार है। नई रेल सेवा। सीधा रेल लिंक घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों के लिए घाटी की यात्रा को अधिक सुविधाजनक और लागत प्रभावी बना देगा।
इस विकास से पर्यटन को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जो क्षेत्र की अर्थव्यवस्था का एक प्रमुख चालक है। सुंदर परिदृश्य, बर्फ से ढके पहाड़ और डल झील और गुलमर्ग जैसे प्रतिष्ठित आकर्षण अब पहले से कहीं अधिक सुलभ होंगे। वास्तव में यूएसबीआरएल परियोजना वास्तव में है एक इंजीनियरिंग चमत्कार.
383 किलोमीटर तक फैली यूएसबीआरएल परियोजना को पहली बार 1994-95 में मंजूरी दी गई थी और बाद में इसके रणनीतिक और आर्थिक महत्व के कारण इसे राष्ट्रीय परियोजना घोषित किया गया था। कठिन इलाके और चरम मौसम की स्थिति सहित कई चुनौतियों का सामना करने के बावजूद, परियोजना ने इंजीनियरिंग की एक श्रृंखला हासिल की है मील के पत्थर-1-सुरंग टी-33 का समापन -13 दिसंबर 2024 को, श्री माता के पास 3.2 किलोमीटर लंबी सुरंग टी-33 वैष्णो देवी तीर्थस्थल पूरा हो गया।
यह सुरंग कटरा को रियासी से जोड़ती है और इसमें उन्नत गिट्टी-रहित ट्रैक स्थापना की सुविधा है, जो परियोजना की तकनीकी परिष्कार को रेखांकित करती है। 2-चिनाब नदी पर पुल – यूएसबीआरएल में चिनाब नदी पर दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल भी है, जो आधुनिक इंजीनियरिंग का चमत्कार है और भारत की बुनियादी ढांचे की ताकत का प्रतीक है। श्रीनगर-नई दिल्ली लिंक के लाभ इस प्रकार हैं- 1 निर्बाध कनेक्टिविटी- वंदे भारत ट्रेन सेवा यात्रा के समय को कम करेगी और राजधानी और कश्मीर घाटी के बीच पहुंच में सुधार करेगी। 2-आर्थिक उत्थान-आसान परिवहन से व्यापार के अवसर बढ़ेंगे, जिससे स्थानीय कारीगरों को लाभ होगा। , किसान , और व्यवसाय। 3-पर्यटन विकास-सस्ती यात्रा विकल्प अधिक पर्यटकों को आकर्षित करेंगे, आतिथ्य और सेवा क्षेत्रों में आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देंगे। 4-सांस्कृतिक एकीकरण-बढ़ी हुई कनेक्टिविटी अधिक सांस्कृतिक आदान-प्रदान को बढ़ावा देती है, जिससे घाटी शेष भारत के करीब आती है। जनवरी की उलटी गिनती शुरू हो गई है 26,2025, शुरू, इस ऐतिहासिक रेल लिंक के उद्घाटन की उम्मीद बन रही है। वंदे भारत ट्रेन सेवा के शुभारंभ के साथ, का सपना सुरम्य कश्मीर घाटी के लिए निर्बाध कनेक्टिविटी एक वास्तविकता बनने जा रही है, जो इस क्षेत्र के लिए प्रगति और समृद्धि के एक नए युग का प्रतीक है। कुल 119 किलोमीटर लंबी 38 सुरंगों के साथ, जिसमें भारत की सबसे बड़ी परिवहन सुरंग, टी-49, जो 12.75 किलोमीटर लंबी है, यूएसबीआरएल भी शामिल है। यह परियोजना एक इंजीनियरिंग चमत्कार है। इस परियोजना में 927 पुल भी शामिल हैं, जिनमें प्रसिद्ध चिनाब ब्रिज भी शामिल है, जो दुनिया का सबसे ऊंचा आर्क रेलवे ब्रिज है। नदी तल से 359 मीटर ऊपर खड़ा यह पुल ऊंचाई में एफिल टॉवर से 35 मीटर अधिक है। 260 किमी/घंटा की हवा की गति और सबसे मजबूत भूकंपों को सहन करने के लिए अत्याधुनिक सामग्रियों से डिजाइन किया गया, यह भारत की इंजीनियरिंग कौशल को उजागर करता है। 63 किमी का अंतिम खंड, संगलदान को कटरा से जोड़ने का अंतिम सुरक्षा निरीक्षण चल रहा है। हाल ही में एक यात्रा के दौरान, केंद्रीय मंत्री रवीत सिंह बिट्टू आशा व्यक्त की कि रेलवे जम्मू और कश्मीर में कनेक्टिविटी को बदल देगा, वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता और आर्थिक समृद्धि को बढ़ावा देगा। परियोजना की तैयारी रियासी-कटरा चरण तक आगे बढ़ गई है, जिसमें 17 किलोमीटर की लंबाई के साथ चार स्टेशन शामिल हैं जो दिसंबर 2024 में पूरा हुआ था। यह स्मारकीय परियोजना ने पिछले कुछ वर्षों में कई मील के पत्थर हासिल किए हैं, 2009 में बारामूला-काजीगाउंड खंड, 2013 में काजीगुंड-बनिहाल 2014 में उधमपुर-कटरा और फरवरी 2024 में बनिहाल-संगलदान सेवा का उद्घाटन किया गया। यूएसबीआरएल परियोजना तब से लगभग 700 किलोमीटर तक पूरी हो चुकी है, जो यात्रियों को दिल्ली के मैदानी इलाकों से लेकर कश्मीर की बर्फ से ढकी चोटियों तक भारत के विविध परिदृश्यों के माध्यम से एक निर्बाध यात्रा की पेशकश करती है। .जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग के साथ पीर पंचाल रेंज में स्थित ऐतिहासिक जवाहर सुरंग में महत्वपूर्ण नवाचार भी पूरे हो गए हैं।
बीआरओ द्वारा प्रबंधित, 62.5 करोड़ रुपये की इस परियोजना का लक्ष्य 2.5 किमी लंबी सुरंग को अत्याधुनिक सुविधाओं के साथ आधुनिक बनाना है, जिसमें ऊर्जा-कुशल प्रकाश व्यवस्था और वास्तविक समय निगरानी प्रणाली शामिल है। अब जम्मू-कश्मीर की यात्रा और भी आसान हो जाएगी। जवाहर सुरंग और यूएसबीआरएल परियोजना का संचालन। निष्कर्षतः यह कहा जा सकता है कि नई दिल्ली और श्रीनगर के बीच नई रेल सेवा से अत्यधिक लाभ हो रहे हैं।
(लेखक स्तंभकार, सामाजिक, केपी कार्यकर्ता हैं)