कश्मीर में कृषि, वन भूमि पर विकास रोकें: महबूबा ने उमर अब्दुल्ला से कहा

स्वतंत्रता दिवस समारोह में जम्मू-कश्मीर की पूर्व मुख्यमंत्री महूबा मुफ्ती और सीएम उमर अब्दुल्ला। | फोटो साभार: निसार अहमद

जम्मू-कश्मीर की पूर्व मुख्यमंत्री और पीपुल्स डेमोक्रेटिक पार्टी (पीडीपी) की अध्यक्ष महबूबा मुफ्ती ने बुधवार (दिसंबर 18, 2024) को पारिस्थितिक रूप से नाजुक जंगलों, बगीचों और कृषि भूमि में रेलवे लाइनों, उपग्रह शहरों और राजमार्गों के निर्माण को रोकने के लिए मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला से हस्तक्षेप की मांग की। कश्मीर में.

“हमें उम्मीद नहीं है कि यह सरकार बड़े वादे पूरे करेगी। हालाँकि, श्री अब्दुल्ला की सरकार को कृषि भूमि पर श्रीनगर में रिंग रोड बाईपास पर सैटेलाइट टाउन, वन क्षेत्र के माध्यम से राजौरी से बारामूला तक सड़क और बगीचों के माध्यम से रेलवे लाइन विस्तार पर रोक लगानी चाहिए, ”सुश्री मुफ्ती, जिन्होंने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की श्रीनगर में कहा.

यह भी पढ़ें | भारी भूस्खलन से जम्मू-राजौरी-पुंछ राष्ट्रीय राजमार्ग पर कनेक्टिविटी प्रभावित हुई है

उन्होंने कहा कि प्रस्तावित ₹3,300 करोड़ की राजौरी-बारामूला राजमार्ग परियोजना “संभावित पर्यावरणीय और आर्थिक आपदा” है। सुश्री मुफ़्ती ने कहा, “नाजुक पीर पंजाल रेंज के माध्यम से जम्मू में राजौरी को कश्मीर में बारामूला से जोड़ने की योजना वाले राजमार्ग ने इसके पारिस्थितिक और सामाजिक परिणामों पर बहस छेड़ दी है।”

जम्मू-कश्मीर की पूर्व मुख्यमंत्री ने कहा कि वह बुनियादी ढांचे के विकास के खिलाफ नहीं हैं, लेकिन “हमारे पर्यावरण और हमारे लोगों की आजीविका की कीमत पर ऐसा नहीं किया जा सकता”। “यह राजमार्ग पीर पंजाल रेंज के कुछ सबसे पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्रों और युसमर्ग, दूधपथरी और केलर शादीमार्ग जैसे प्राचीन पर्यटन स्थलों से होकर गुजरता है। इस तरह की परियोजनाएं, अगर लापरवाही से आगे बढ़ाई गईं, तो जोशीमठ जैसी पारिस्थितिक आपदाओं को जन्म देंगी, ”उसने कहा।

यह इंगित करते हुए कि मौजूदा मुगल रोड पुंछ को दक्षिण कश्मीर से जोड़ती है, सुश्री मुफ्ती ने कहा, “सरकार पर्यावरणीय प्रभावों को संबोधित करने में विफल रही है। यह निर्णय योजना की कमी और जम्मू-कश्मीर की नाजुक पारिस्थितिकी के प्रति उपेक्षा को दर्शाता है।”

उन्होंने परियोजना पर आगे बढ़ने से पहले एक व्यापक पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) की मांग की। सुश्री मुफ़्ती ने कहा, “हमारे प्राकृतिक संसाधनों पर अतिक्रमण करने से पहले स्थानीय समुदायों, पर्यावरण विशेषज्ञों और हितधारकों की आवाज़ को ध्यान में रखा जाना चाहिए।”

सैटेलाइट टाउनशिप के प्रस्तावित निर्माण पर, सुश्री मुफ़्ती ने चेतावनी दी कि श्रीनगर रिंग रोड के किनारे 30 सैटेलाइट टाउनशिप 1.2 लाख ले लेंगे चैनल (15,000 एकड़) भूमि, “मुख्य रूप से प्रमुख कृषि और बागवानी क्षेत्र”।

“परियोजना का प्रतिकूल प्रभाव स्थानीय किसानों पर पड़ेगा, खासकर बडगाम जिले में, जहां 17 गांवों के काफी प्रभावित होने की उम्मीद है। शहरी विकास के लिए उपजाऊ भूमि के अधिग्रहण से कृषि और बागवानी पर निर्भर लोगों की आजीविका को खतरा है, जो कश्मीर की अर्थव्यवस्था की रीढ़ हैं। यह भूमि की कमी वाला क्षेत्र है, और ऐसी योजनाएं श्रीनगर मास्टर प्लान और सरकार की भूमि-उपयोग नीति का उल्लंघन करती हैं, ”सुश्री मुफ्ती ने कहा।

यह भी पढ़ें | जम्मू-कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला ने केंद्र के साथ विकास एजेंडे पर काम शुरू किया

उन्होंने दक्षिण कश्मीर में प्रस्तावित रेलवे नेटवर्क विस्तार पर भी सवाल उठाए. सुश्री मुफ्ती ने कहा, “हालांकि कनेक्टिविटी में सुधार महत्वपूर्ण है, बारामूला-बनिहाल खंड को दोगुना करने और विशेष रूप से शोपियां और पहलगाम के माध्यम से नई लाइनों का प्रस्ताव जैसे रेलवे बुनियादी ढांचे का अंधाधुंध विस्तार कश्मीर के पर्यावरण के लिए गंभीर कीमत है।”

उन्होंने कहा कि विकास की आड़ में इस तरह की बड़े पैमाने की परियोजनाएं “स्थानीय आबादी से परे हितों की पूर्ति करती प्रतीत होती हैं”। “सरकार अपरिवर्तनीय पर्यावरणीय क्षति का आकलन किए बिना कश्मीर के परिदृश्य को खतरनाक तरीके से बदलने के लिए इतनी उत्सुक क्यों है? यह नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र स्थानीय आजीविका को बनाए रखता है, और लापरवाह फैसले हमारी अर्थव्यवस्था और प्राकृतिक सुंदरता की नींव को नष्ट करने का खतरा है, ”उसने कहा।