भुवनेश्वर: पूर्व केंद्रीय मंत्री और ओडिशा में कांग्रेस नेता श्रीकांत जेना ने रविवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को पत्र लिखकर ईसीओआर के वाल्टेयर डिवीजन को नए साउथ कोस्ट रेलवे (एससीओआर) जोन में विलय करने के केंद्र सरकार के कदम का विरोध किया।
उन्होंने प्रधानमंत्री से ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) की संरचना को खत्म करने के बजाय उसे मजबूत करने के लिए कदम उठाने का भी आग्रह किया।
बीजद ने ईसीओआर के वाल्टेयर डिवीजन को अलग करने और इसे नए रेलवे जोन में विलय करने के केंद्र के कदम का भी विरोध किया, जबकि ओडिशा में सत्तारूढ़ भाजपा ने दावा किया कि राज्य में पहले की तरह तीन डिवीजन बने रहेंगे।
“मैं आपके (पीएम) हस्तक्षेप से इस निर्णय पर पुनर्विचार करने और इसकी मूल संरचना को खत्म करने के बजाय ईसीओआर को मजबूत करने के लिए कदम उठाने का आग्रह करता हूं। मैं आपसे ओडिशा के लोगों की मांग के अनुरूप एक अधिक व्यापक रेलवे क्षेत्र प्रदान करके ओडिशा के लिए न्यायसंगत उपचार सुनिश्चित करने की भी अपील करता हूं, ”जेना ने प्रधान मंत्री को लिखा।
वाल्टेयर डिवीजन को अलग करने की योजना पर गहरी चिंता व्यक्त करते हुए, जेना ने कहा कि इस कदम का “ईसीओआर की परिचालन और वित्तीय व्यवहार्यता पर गंभीर प्रभाव” पड़ेगा।
ईस्ट कोस्ट रेलवे के तीन डिवीजन हैं – खुर्दा रोड, संबलपुर और वाल्टेयर। हालाँकि, अधिकारियों ने वाल्टेयर डिवीजन को साउथ कोस्ट रेलवे (एससीओआर) के साथ विलय करने की योजना बनाई है।
कांग्रेस नेता ने कहा कि 1996 में अपनी स्थापना के बाद से, ईसीओआर लगातार भारतीय रेलवे में सबसे अधिक राजस्व योगदान देने वालों में से एक रहा है।
उन्होंने आरोप लगाया कि वाल्टेयर डिवीजन को हटाने से ईसीओआर काफी कमजोर हो जाएगा, संभावित रूप से इसके संचालन और ओडिशा के विकास में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका खतरे में पड़ जाएगी।
जेना ने उत्तरी ओडिशा में एक नया रेलवे डिवीजन स्थापित करके सुंदरगढ़, बालासोर और मयूरभंज जिलों को ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) में विलय करने की भी वकालत की।
कांग्रेस नेता ने कहा, “यह निराशाजनक है कि वर्तमान रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव, जो ओडिशा से राज्यसभा सांसद हैं, ने ऐसे कदम उठाए हैं, जो पूरी तरह से ओडिशा के हितों के खिलाफ हैं और जिस राज्य का वह प्रतिनिधित्व करते हैं, उसके प्रति उनकी प्रतिबद्धता पर सवाल उठाते हैं।”
हालांकि, भाजपा ने जेना द्वारा व्यक्त की गई आशंकाओं को खारिज कर दिया।
“श्रीकांत जेना तुच्छ राजनीति कर रहे हैं। वह ध्यान आकर्षित करने की कोशिश कर रहे हैं ताकि उन्हें ओडिशा के पीसीसी (प्रदेश कांग्रेस कमेटी) अध्यक्ष के रूप में नियुक्त किया जा सके, ”यहां भाजपा प्रवक्ता अनिल बिस्वाल ने एक बयान में कहा।
यह कहते हुए कि “ओडिशा से एक भी इंच रेलवे ट्रैक अन्य राज्यों में नहीं जा रहा है”, भाजपा नेता ने कहा कि प्रस्तावित रायगढ़ा डिवीजन को पहले ही मंजूरी दे दी गई है और इसकी स्थापना के लिए निविदा जारी की गई है।
बिस्वाल ने कहा, “इसलिए, ईस्ट कोस्ट रेलवे में तीन डिवीजन – रायगड़ा, संबलपुर और खुर्दा रोड बने रहेंगे।”
भाजपा नेता ने यह भी कहा कि ईसीओआर की सबसे अधिक राजस्व देने वाली रेलवे लाइन केके (कोथावलासा-किरंदुल) लाइन को रायगड़ा डिवीजन में स्थानांतरित किया जाएगा।
बिस्वाल ने कहा, “इसलिए, पूर्वी तट क्षेत्र के लिए राजस्व का कोई नुकसान नहीं हुआ है।”
भाजपा ने आरोप लगाया कि जब यूपीए सरकार द्वारा आंध्र पुनर्गठन विधेयक पारित किया गया था तो न तो बीजद और न ही कांग्रेस ने दक्षिण तट रेलवे क्षेत्र के गठन का विरोध किया था।
इस बीच, बीजद विधायक गौतम बुद्ध दास और सारदा जेना ने ओडिशा विधानसभा में मुद्दा उठाया है और आरोप लगाया है कि ‘डबल इंजन’ सरकार ईस्ट कोस्ट रेलवे से वाल्टेयर डिवीजन को अलग करके “ओडिशा के साथ अन्याय” कर रही है।
“डबल इंजन” शब्द का उपयोग भाजपा नेताओं द्वारा केंद्र के साथ-साथ राज्य में सत्ता में रहने वाली पार्टी के संदर्भ में किया जाता है।
दास ने कहा, “हमें आश्चर्य है कि लोकसभा में ओडिशा के 20 भाजपा सांसद चुप रहे, जबकि केंद्र वाल्टेयर डिवीजन को ईसीओआर क्षेत्र से अलग करने की अपनी योजना पर आगे बढ़ रहा है।”
पीटीआई