कानूनी बाधाओं पर काबू पाना, प्यूल के रिवरफ्रंट डेवलपमेंट प्रोजेक्ट को सार्वजनिक आक्रोश के बावजूद तेजी लाने के लिए

परियोजना से विरोध का सामना करना पड़ा है पर्यावरणविद् और नागरिक समाजजिन्होंने इस मुद्दे को राष्ट्रीय ग्रीन ट्रिब्यूनल और सुप्रीम कोर्ट में ले जाया, उन्होंने कहा नदी की पारिस्थितिकी को नुकसान और मानसून के दौरान बाढ़ की बढ़ती संभावना। हालांकि, नागरिक प्रशासन परियोजना से पहले सभी बाधाओं को दूर करने में सक्षम रहा है, जिसे प्रधानमंत्री का पालतू परियोजना माना जाता है।

विकास और सौंदर्यीकरण परियोजना में शहर से गुजरने वाले 44.4-किमी नदी के दोनों किनारों को शामिल किया गया है, जिसमें मुला के 22.2 किमी, मुला के 10.4 किमी और मुला-मुला नदियों के 11.8 किमी शामिल हैं। (छवि: pmc.gov.in)

पुणे म्यूनिसिपल कॉरपोरेशन में आरएफडी के प्रभारी युवराज देशमुख ने कहा, “पुणे आरएफडी को मुख्यमंत्री के ‘वॉर रूम’ में शामिल किया गया है, इसलिए साइट पर वास्तविक काम के साथ भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया में तेजी लाई जाएगी।”

परियोजना के ग्यारह स्ट्रेच

परियोजना को उचित कार्यान्वयन के लिए ग्यारह स्ट्रेच में विभाजित किया गया है। संगमवाड़ी से बुंड गार्डन तक 3.7 किलोमीटर की दूरी पर काम है 80 प्रतिशत पूर्ण और जून में जनता के लिए खुले होने की संभावना है। सिविक बॉडी को 265 करोड़ रुपये खर्च होंगे। बंड गार्डन से मुंडवा ब्रिज तक 5.3 किमी के खिंचाव का विकास 462 करोड़ रुपये की लागत से किया गया है, जिसमें रिवरसाइड रोड के लिए 142 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। यह लगभग 30 प्रतिशत पूर्ण है और भूमि अधिग्रहण की समस्याओं के कारण धीमी गति से आगे बढ़ रहा है। पीएमसी ने वकद से संगवी तक 8.8 किलोमीटर की दूरी पर 297 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर भी काम किया है, जिसके लिए रिवरफ्रंट का डिजाइन विकसित किया जा रहा है।

तटबंधों के निर्माण से बाढ़ की सुरक्षा

परियोजना का उद्देश्य बैंकों के साथ 91 किमी के प्रासंगिक तटबंधों का निर्माण करना है ताकि वे कम-झूठ वाले क्षेत्रों को बाढ़ से बचाने के लिए, जैसा कि परियोजना रिपोर्ट में कहा गया है। स्पष्ट रूप से विकसित क्षेत्रों में, ग्रामीण रिपेरियन तटबंधों का निर्माण किया जाएगा, जबकि शहरी रिपेरियन तटबंधों का निर्माण मध्यम रूप से विकसित क्षेत्रों में किया जाएगा। उच्च बैंकों के साथ तीव्र रूप से विकसित क्षेत्रों में, अधिक इंजीनियर तटबंधों का निर्माण किया जाएगा। नदी के दोनों किनारों पर तटबंधों को बाढ़ के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। 247-हेक्टेयर क्षेत्र में हरे रंग के तटबंध होंगे, जिसमें शहरी और ग्रामीण रिपेरियन की ढलान वाली पिचिंग पर भूनिर्माण शामिल होगा।

जल प्रवाह पर अवरोधों के प्रभाव को कम करना

परियोजना में अंधाधुंध निर्मित अवरोधों जैसे पुलों, कारणों, वियर और प्यूलिंग की नदियों में पानी के प्रवाह पर बांधों की जांच करने, उन्हें हटाने, सुव्यवस्थित, रीमॉडेलिंग या पुनर्निर्माण के प्रभाव को कम करने का प्रस्ताव है। मास्टर प्लान के अनुसार, इस तरह के हस्तक्षेपों का प्रभाव उच्च बाढ़ स्तर को कम करना होगा।

नदी प्रदूषण की जाँच

प्रोजेक्ट क्षेत्र में एक इंटरसेप्टर सीवर को निकटतम सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट में सीवेज को रोकने और मोड़ने के लिए रखा जाएगा, जिससे सीवेज को सीधे नदी में बहने से रोका जा सकेगा। परियोजना के लिए पर्यावरण निकासी को विभिन्न स्थितियों पर प्रदान किया गया है, जिसमें यह भी शामिल है कि नागरिक निकाय केवल इलाज किया गया सीवेज पानी नदी में जारी किया जाता है।

नदी को जनता के लिए सुलभ बनाना

निर्माण तटबंधों से पुणे की नदियों के दोनों तटों के साथ एक निरंतर सार्वजनिक दायरे के निर्माण में सक्षम होगा, जिससे लोग नदी की लंबाई के साथ आगे बढ़ सकें। रिवरफ्रंट के साथ पैदल यात्री और साइकिल मार्ग प्रस्तावित हैं।

नदी को शहर की संपत्ति बनाना

इस परियोजना का उद्देश्य बगीचों, खुले स्थानों और सार्वजनिक स्थानों का एक नेटवर्क बनाना है जो प्राकृतिक वातावरण को संरक्षित करने में मदद करेगा और पुणे नदियों को शहर के लिए एक महत्वपूर्ण संपत्ति में बदल देगा। गार्डन और पार्क जैसे मौजूदा खुले स्थान, नदी और घाट के साथ विरासत संरचनाएं भी रिवरफ्रंट विकास के साथ एकीकृत की जाएंगी।

ग्रीन बेल्ट विकास

परियोजना क्षेत्र में 22,150 पेड़ हैं, जिनमें से 11,000 पेड़ काट दिए जाएंगे और 11,150 पेड़ों को प्रत्यारोपित किया जाएगा। परियोजना में शामिल होंगे 30,000 पेड़ों का रोपण परियोजना क्षेत्र में स्थानीय प्रजातियों की। रिवरबैंक के अस्सी प्रतिशत में एक हरे रंग के तटबंधों की वनस्पति क्षेत्र शामिल होंगे। घास, झाड़ियों और पेड़ों के लिए अनुशंसित सभी प्रजातियां वे हैं जो आकर्षित करते हैं और “जीवों के लिए आवासों के रूप में अत्यधिक अनुकूल और अनुकूल हैं”। नदी के साथ -साथ 82.45 हेक्टेयर बगीचे के पुनर्विकास का भी प्रस्तावित किया गया है।

नदी के पार उचित कनेक्टिविटी

नदी के पार पैदल यात्री कनेक्टिविटी के लिए रणनीतिक स्थानों पर चार पुल हैं। इसी तरह, पीएमसी द्वारा तीन नए वाहनों के पुलों को विकसित करने का प्रस्ताव है, जबकि सभी मौजूदा पुलों को प्रस्तावित तटबंधों के साथ एकीकृत किया जाएगा।

जल प्रतिधारण के लिए बैराज

नदी पर चार बैराज प्रस्तावित हैं। बंड गार्डन बैराज को बरकरार रखा जाएगा, जबकि एक चेक बांध और एक वियर को उन्नत बैराज में बदल दिया जाएगा, जिसमें परियोजना में एक अतिरिक्त बैराज प्रस्तावित है। यह नदी में पानी के खेल और नौका विहार को सक्षम करेगा।

सार्वजनिक सुविधाएं

यह परियोजना 23 हेक्टेयर भूमि पर सार्वजनिक सुविधाओं का प्रस्ताव करती है, जिसमें 18 मंदिर, 18 श्मशान और पांच से ग्यारह तक खाद्य अदालतों में वृद्धि शामिल होगी। जनता 249 सीढ़ियों, 19 रैंप और नवीनीकृत 74 घाटों के माध्यम से नदी तक पहुंचने में सक्षम होगी। यह 50 हेक्टेयर भूमि पर पार्कों और उद्यानों का भी प्रस्ताव करता है।