पंजाब सरकार द्वारा शंभू और खानौरी सीमा स्थलों को साफ करने के कुछ दिनों बाद, जहां किसान विभिन्न मांगों पर विरोध कर रहे थे, केंद्र ने राज्य को यह कहते हुए लिखा है कि अक्टूबर 2020 से नवंबर 2024 तक कई बार टोल प्लाजा को बंद करने से लगभग 1,639 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ।
पंजाब के मुख्य सचिव कप सिन्हा को पत्र में, दिनांक 4 अप्रैल को, केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्रालय और राजमार्ग सचिव वी उमाशंकर ने कहा कि नवंबर 2024 तक, 1,638.85 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था।
2020 आंदोलन के दौरान और बाद में भी, विरोध करने वाले किसानों ने समय -समय पर कई टोल प्लाजा पर कब्जा कर लिया था।
पत्र में कहा गया है कि इसने केंद्र पर एक बोझ पैदा कर दिया था, जिसे उन ठेकेदारों की भरपाई करनी थी जो दोषपूर्ण प्लाजा चला रहे थे।
पत्र में कहा गया है कि अक्टूबर 2020 से दिसंबर 2021 तक, नुकसान का नुकसान 1,348.77 करोड़ रुपये था; जबकि यह 2022 से 2023 तक 41.83 करोड़ रुपये था; जनवरी 2024 से जुलाई 2024 तक 179.10 करोड़ रुपये और अक्टूबर 2024 से नवंबर 2024 तक 69.15 करोड़ रुपये।
“इन रुकावटों ने न केवल बुनियादी ढांचे के विकास में बाधा उत्पन्न की है, बल्कि केंद्र सरकार को अपने नुकसान के लिए टोल संग्रह एजेंसियों की भरपाई करने के लिए भी मजबूर किया है, जिससे सार्वजनिक वित्त पर और दबाव बढ़ाया गया है,” पत्र पढ़ें।
हालांकि, वित्त मंत्री हरपाल चीमा ने कहा कि यह नुकसान पंजाब की गलती नहीं थी।
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उन्होंने कहा, “केंद्र को विरोध करने के बजाय किसानों की मांगों को स्वीकार करना चाहिए था,” उन्होंने कहा।
पत्र, जिसके पास वित्तीय प्रभाव का विवरण है, ने राज्य सरकार से भविष्य के व्यवधानों को रोकने के लिए तत्काल कदम उठाने के लिए कहा।
यह भी कहा गया है कि बुनियादी ढांचा रखरखाव और राष्ट्रीय आर्थिक प्रगति राज्य और केंद्र दोनों की साझा जिम्मेदारियां थीं।
मंत्रालय ने इस बात पर जोर दिया कि बुनियादी ढांचे के विकास को बनाए रखने और माल और सेवा कर (जीएसटी) योगदान के माध्यम से राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था का समर्थन करने के लिए उपयोगकर्ता शुल्क की समान लेवी महत्वपूर्ण है।
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इसने पंजाब सरकार से जिला प्रशासन के साथ समन्वय करके सुचारू और निर्बाध टोल संचालन सुनिश्चित करने का आह्वान किया।
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