टाटा मोटर्स ने हाइड्रोजन-संचालित भारी-शुल्क वाले ट्रकों के पहले परीक्षणों को लॉन्च किया है। यह ऐतिहासिक परीक्षण, जो टिकाऊ लंबी दूरी के कार्गो परिवहन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, को 4 मार्च 2025 को रवाना किया गया था।
इस घटना के दौरान, श्री नितिन गडकरी, माननीय केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, भारत सरकार ने कहा- “हाइड्रोजन भविष्य का ईंधन है, जो उत्सर्जन को कम करके भारत के परिवहन क्षेत्र को बदलने और ऊर्जा आत्मनिर्भरता को बढ़ाने के लिए अपार क्षमता के साथ अपार क्षमता के साथ है। हाइड्रोजन-संचालित हरे और स्मार्ट परिवहन को सक्षम करने की दिशा में इस महत्वपूर्ण कदम में नेतृत्व करें। “
फ्रेम में: श्री नितिन गडकरी, माननीय केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, श्री प्रालहाद जोशी, माननीय केंद्रीय केंद्रीय और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्री श्री गिरीश वाघ, कार्यकारी निदेशक, टाटा मोटर्स के साथ
परीक्षण चरण 24 महीने तक फैला होगा और इसमें अलग-अलग विन्यास और पेलोड क्षमताओं के साथ 16 उन्नत हाइड्रोजन-संचालित वाहनों की तैनाती शामिल है। नए युग के हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन (H2-ICE) और ईंधन सेल (H2-FCEV) प्रौद्योगिकियों से लैस ये ट्रक भारत के सबसे प्रमुख माल ढुलाई मार्गों पर परीक्षण किए जाएंगे, जिनमें मुंबई, पुणे, दिल्ली-एनसीआर, सूरत, वडोदरा, जमशेदपुर और कलिंगानगर के आसपास शामिल हैं।
टाटा मोटर्स के कार्यकारी निदेशक श्री गिरीश वाघ ने कहा- “टाटा मोटर्स को ग्रीनर, होशियार, और सस्टेनेबल मोबिलिटी के लिए भारत के परिवर्तन को चलाने में सबसे आगे होने के लिए गहराई से सम्मानित किया गया है। राष्ट्र-निर्माण के लिए लंबे समय से प्रतिबद्धता के साथ एक कंपनी के रूप में, हम हाइड्रेशन के साथ काम कर रहे हैं, जो कि भारत के विकास के लिए हैं। आगे की विरासत लंबी दौड़ परिवहन के लिए स्वच्छ, शून्य उत्सर्जन ऊर्जा के लिए संक्रमण को आगे बढ़ाने के लिए।
झंडे-बंद वाहन हाइड्रोजन की गतिशीलता के लिए टाटा मोटर्स के व्यापक दृष्टिकोण का अनुकरण करते हैं, दोनों हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन (H2ICE) और हाइड्रोजन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV) प्रौद्योगिकियों को प्रदर्शित करते हैं। इसमें दो टाटा प्राइमा H.55S प्राइम मूवर्स-एक H2ice द्वारा संचालित और दूसरा FCEV द्वारा संचालित, Tata Prima H.28, एक उन्नत H2ICE ट्रक के साथ। 300-500 किमी की एक परिचालन सीमा के साथ, इन वाहनों को टिकाऊ, लागत-कुशल और उच्च-प्रदर्शन परिवहन के लिए इंजीनियर किया जाता है। प्रीमियम प्राइमा केबिन और एडवांस्ड ड्राइवर-असिस्ट सेफ्टी फीचर्स की विशेषता, वे ड्राइवर आराम को बढ़ाते हैं, थकान को कम करते हैं, और ट्रकिंग में सुरक्षा के लिए नए बेंचमार्क सेट करते हुए उत्पादकता में सुधार करते हैं