एक परिदृश्य जहां केरल इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट फंड बोर्ड (KIIFB) -funded सड़कों पर उपयोगकर्ता शुल्क एकत्र किया जाता है, KIIFB को अपने ऋणों को चुकाने के लिए एक राजस्व स्रोत के रूप में उपयोग करने में सक्षम करेगा और समय के साथ, सरकारी अनुदान के चरण के साथ, मुख्य मंत्री पिनाराई विजयन ने बुधवार को कहा। ।
राज्य विधान सभा में बजट चर्चा के दौरान KIIFB मॉडल का दृढ़ता से बचाव करते हुए, श्री विजयन ने कहा कि KIIFB के लिए केंद्र के भेदभावपूर्ण दृष्टिकोण ने राज्य सरकार को “सिद्धांत रूप में,” के लिए राजस्व-पैदा करने वाले मॉडल का पता लगाने के लिए प्रेरित किया था। यदि KIEFB परियोजनाएं राजस्व उत्पन्न करती हैं तो केंद्र के तर्कों को प्रभावी ढंग से काउंटर किया जा सकता है। ऐसी स्थिति में, KIIFB ऋण को राज्य की उधार सीमा से भी बाहर रखा जा सकता है, श्री विजयन ने कहा।
मुख्यमंत्री ने कहा कि KIIFB अपने मिशन को सफलतापूर्वक पूरा करेगा, इसके बावजूद इसे “आधे-अधूरे और आधारहीन आरोपों” के साथ बाधित करने के प्रयासों के बावजूद। उन्होंने कहा कि KIIFB एक उत्कृष्ट क्रेडिट रेटिंग बनाए रखने में सक्षम है क्योंकि यह ऋण को तुरंत और समय-समय पर दोहराता है।
उन्होंने पिछले साढ़े आठ वर्षों के दौरान KIIFB के माध्यम से महसूस किए गए बुनियादी ढांचे के विकास को “मैचलेस” के रूप में वर्णित किया। श्री विजयन ने इसे “राज्य के इतिहास में उपन्यास और साहसी कदम और एक वैकल्पिक विकास मॉडल” कहा। KIIFB ने अब तक कुल 1147 परियोजनाओं को कुल ₹ 87,521.36 करोड़ की है।
केरल ने प्रधानमंत्री को पत्रों के बाद संविधान के अनुच्छेद 131 के तहत सुप्रीम कोर्ट को स्थानांतरित कर दिया था और केंद्रीय वित्त मंत्री ने राज्य के उधारों से KIIFB ऋण को बाहर करने के लिए उनके हस्तक्षेप की मांग की थी। केंद्र सरकार का तर्क है कि KIIFB नेशनल हाइवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) जैसी केंद्रीय एजेंसियों के विपरीत राजस्व-जनरेटिंग नहीं है, मुख्यमंत्री ने कहा। हालांकि NHAI टोल एकत्र करता है, लेकिन यह अपने पुनर्भुगतान के केवल एक छोटे हिस्से के लिए जिम्मेदार है। उसके लिए, NHAI खुले बाजार उधार और केंद्रीय अनुदानों पर निर्भर करता है, श्री विजयन ने कहा।
पूर्व वित्त मंत्री टीएम थॉमस इसहाक के पहले के एक बयान में कहा गया था कि KIIFB टोल/उपयोगकर्ता शुल्क में प्रवेश नहीं करेगा, जब KIIFB द्वारा फंड जुटाने को राज्य के उधारों के दायरे में गिरने के रूप में नहीं माना गया था, श्री विजयन ने कहा। राज्य की उधार सीमा में KIIFB और इसी तरह के संस्थानों द्वारा उधारों को शामिल करके, 2022 में अकेले केरल ने अतिरिक्त उधार के माध्यम से ₹ 15,895.50 करोड़ का अधिकार खो दिया, और 2016 और 2023 के बीच, ₹ 1,07,513.09 करोड़ के बीच संसाधन हानि के माध्यम से।
हालांकि यह एक तथ्य है कि पेट्रोलियम उपकर और मोटर वाहन टैक्स का एक हिस्सा KIIFB के लिए अनुदान के रूप में जाता है, KIIFB द्वारा अपना लाभ उठाया गया ऋण अपनी देयता बना हुआ है, श्री विजयन ने कहा।
एलडीएफ सरकार द्वारा घोषित प्लान फंड में कटौती से संबंधित विपक्षी यूडीएफ के आरोपों पर, श्री विजयन ने कहा कि पिछले तीन वर्षों में अकेले KIIFB (₹ 17,857 करोड़) के माध्यम से पूंजीगत व्यय ओमन चांडी सरकार द्वारा खर्च की तुलना में बहुत अधिक था। पिछले तीन साल () 16,049 करोड़)। मुख्यमंत्री ने कहा कि पिछले तीन वर्षों में एलडीएफ सरकार और KIIFB का कुल पूंजीगत व्यय, 59,630 करोड़ था।
प्रकाशित – 12 फरवरी, 2025 11:48 PM IST