केंद्र ने केरल से मौजूदा रेल नेटवर्क की विशिष्टताओं के साथ सिल्वरलाइन के लिए डीपीआर को संशोधित करने को कहा

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव द्वारा केरल की महत्वाकांक्षी सेमी-हाई-स्पीड रेल परियोजना सिल्वरलाइन के लिए समर्थन देने के बमुश्किल कुछ हफ्ते बाद, राज्य ने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) में तकनीकी और पर्यावरणीय मुद्दों को संबोधित किया, परियोजना के संबंध में केंद्र से नवीनतम संचार सामने आया है। राज्य को आश्चर्यचकित कर दिया.

अपने नवीनतम संचार में, रेल मंत्रालय ने व्यवहार्य रेल परियोजनाओं को निष्पादित करने के लिए केरल सरकार (51%) और रेल मंत्रालय (49%) की संयुक्त उद्यम कंपनी, केरल रेल विकास निगम लिमिटेड (KRDCL) को संशोधित करने के लिए कहा है। नवीनतम तकनीकी मानकों के अनुसार डीपीआर, जैसे कि केरल द्वारा सुझाए गए मानक गेज के बजाय ब्रॉड गेज को अपनाना, 160 किमी प्रति घंटे की गति क्षमता सुनिश्चित करने और स्थापित करने के प्रावधान के अलावा उपयुक्त बिंदुओं पर राज्य से गुजरने वाले मौजूदा रेलवे नेटवर्क के साथ नई लाइन को एकीकृत करना। कवच, ट्रेन टकराव से बचने के लिए स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली।

इसके अलावा, इसने 2×25 केवी के साथ विद्युतीकरण, यार्डों और अनुभागों के लिए एक उचित जल निकासी योजना, निर्माण और संचालन के दौरान पर्यावरण संबंधी चिंताओं को संबोधित करने, नए ट्रैक के माध्यम से माल गाड़ियों के संचालन की संभावना तलाशने के अलावा, फ्लैट रूलिंग ग्रेडिएंट की भी मांग की है। द हिंदू से बात करते हुए, एक वरिष्ठ नौकरशाह ने कहा कि यह केरल सरकार के खर्च पर राज्य में मौजूदा रेल नेटवर्क के समानांतर तीसरी और चौथी सामान्य लाइन के विकास का सुझाव देने जैसा है, ऐसे समय में जब केंद्र तीसरी लाइन विकसित कर रहा है। और 160 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेनें चलाने के लिए मल्टी-ट्रैकिंग परियोजना के तहत भारतीय रेलवे की कीमत पर देश में हर जगह चौथी लाइनें।

तिरुवनंतपुरम से कासरगोड तक प्रस्तावित सिल्वरलाइन परियोजना का उद्देश्य पूरे राज्य को विशेष रूप से निर्मित ट्रेन सेटों के साथ 220 किमी प्रति घंटे की अधिकतम डिज़ाइन गति से जोड़ना था, जैसे मेट्रो रेल परियोजना एक शहर के अंदर विभिन्न बिंदुओं को जोड़ती है। एक ही ट्रैक से मालगाड़ियों के साथ-साथ 160 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेनों को चलाने के सुझाव ने मौजूदा सड़क-रेल नेटवर्क को कम करने और केरल में शहरीकरण की गति को तेज़ करने के लिए बनाई गई एक परियोजना को डाउनग्रेड कर दिया है।

इस मुद्दे पर स्पष्टता पाने के लिए केआरडीसीएल अगले सप्ताह रेलवे अधिकारियों के साथ बैठक करेगा। सरकारी सूत्रों ने कहा कि बैठक के बाद ही राज्य पत्र पर कोई फैसला करेगा।